![\"Cu\u00e1nto](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/mecanicos-f1-kbY-U701464819297RaG-1200x840@diario_abc.png\")
<\/p>\nComo en las distintas profesiones, los salarios pueden variar en funci\u00f3n de las funciones\n<\/p>\n
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Cu\u00e1nto cobra un mec\u00e1nico de F\u00f3rmula 1 afp <\/p>\n
La F\u00f3rmula 1<\/strong> es un deporte que mueve pasiones y que, adem\u00e1s, en los \u00faltimos a\u00f1os ha sabido volver a captar la atenci\u00f3n de miles de aficionados en todo el mundo.<\/p>\n Durante la temporada, millones<\/a> de personas esperan que llegue el fin de semana de gran premio para ver la estrategia de los equipos, las mejoras de los ingenieros y la pericia de los pilotos. Sin duda, los grandes protagonistas son los pilotos, pero tras ellos hay una legi\u00f3n de ingenieros que dise\u00f1an sus coches y de mec\u00e1nicos que implementan los cambios y mejoras<\/strong>.<\/p>\n Pero la F\u00f3rmula 1 no es solo un deporte que mueve pasiones, tambi\u00e9n dinero. Se estima que la competici\u00f3n gener\u00f3 unos 545,3 millones de euros entre enero y marzo de 2024. Por ello, no es de extra\u00f1ar que muchos se pregunten cu\u00e1nto se puede ganar siendo, por ejemplo, un mec\u00e1nico profesional en una escuder\u00eda.<\/p>\n No se trata de un dato f\u00e1cil de obtener ya que en buena medida depende de la escuder\u00eda y de la tarea concreta que realice el profesional. En cualquier caso, se trata de una profesi\u00f3n que requiere gran sincronizaci\u00f3n con el resto de compa\u00f1eros y rapidez<\/strong>, especialmente en los d\u00edas de carrera.<\/p>\n \nLos sueldos de los mec\u00e1nicos de la F\u00f3rmula 1\n<\/p>\n Seg\u00fan digitaltrends, el sueldo puede oscilar desde los 30.000<\/strong> d\u00f3lares anuales para aquellos que no ostentan una gran responsabilidad hasta m\u00e1s de un mill\u00f3n<\/strong> para los jefes de equipo.<\/p>\n Por su parte, ‘Thebestf1’, sit\u00faa el salario medio entre los 45.000 y los 65.000 euros anuales,<\/strong> tambi\u00e9n en funci\u00f3n de las responsabilidades. M\u00e1s all\u00e1 de esto, no se especifican posibles complementos.<\/p>\n Estas cifras est\u00e1n alejadas de las grandes estrellas, los pilotos. Seg\u00fan DAZN, Max Verstappen ten\u00eda una n\u00f3mina en 2023 de 70 millones de d\u00f3lares, repartidos en 45 millones de sueldo base m\u00e1s 25 por los bonus. Hamilton, por ejemplo, tendr\u00eda un salario de 55 millones, mientras que el de Fernando Alonso<\/a> ascender\u00eda hasta los 34 millones, repartidos en 24 fijos y 10 en variables.<\/p>\n A\u00fan as\u00ed, los jefes de equipo m\u00e1s reconocidos como Totto Wolff cobrar\u00eda cantidades m\u00e1s elevadas. Se estima que en Mercedes recib\u00eda en 2022 16 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o mientras que Christian Horner en Red Bull se embolsar\u00eda en ese mismo a\u00f1o entre 8 y 12 millones.<\/p>\n Reportar un error<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Como en las distintas profesiones, los salarios pueden variar en funci\u00f3n de las funciones Cu\u00e1nto cobra un mec\u00e1nico…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83865,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[5715,1571,31012,168,25,24,306,3098,271,272,20290,23,167,15563],"class_list":{"0":"post-83864","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-base","9":"tag-cobra","10":"tag-complementos","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-f1","15":"tag-formula","16":"tag-formula-1","17":"tag-formula1","18":"tag-mecanico","19":"tag-spain","20":"tag-sports","21":"tag-sueldo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83864\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}