{"id":84069,"date":"2025-08-31T13:46:26","date_gmt":"2025-08-31T13:46:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/84069\/"},"modified":"2025-08-31T13:46:26","modified_gmt":"2025-08-31T13:46:26","slug":"castigo-de-la-fia-para-oliver-bearman-antes-de-la-carrera-de-zandvoort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/84069\/","title":{"rendered":"Castigo de la FIA para Oliver Bearman antes de la carrera de Zandvoort"},"content":{"rendered":"<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"2\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">Tarde y noche tranquila la del s\u00e1bado, posterior a la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Pa\u00edses Bajos, donde solo se ha registrado una incidencia, protagonizada por Haas y Oliver Bearman.<\/p>\n<p>\u00danico castigado tras la clasificaci\u00f3n <\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"4\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">El equipo con bandera estadounidense ha decidido romper el r\u00e9gimen de parque cerrado con el monoplaza del piloto brit\u00e1nico. Lo ha hecho para realizar cambios de componentes, que a su vez exceden el m\u00e1ximo permitido por el reglamento para toda la temporada. <\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"5\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">Bearman monta su quinto motor de combusti\u00f3n, turbo, MGU-H y MGU-K, lo que revela una imperiosa necesidad, pues desde la imposici\u00f3n del l\u00edmite presupuestario, los equipos evitan estrenar MGU si no es estrictamente necesario. De hecho, esto se puede comprobar en le hecho de que Oliver s\u00ed ha montado su tercera centralita, pero no un tercer juego de bater\u00edas. <\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"7\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">Para finalizar el cambio de componentes, el de Haas estrena su sexto juegos de escapes, aunque en este caso, son ocho los componentes permitidos, por lo que no tendr\u00eda castigo, pero s\u00ed absolutamente el resto de componentes cambiados. <\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"8\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">As\u00ed pues, Jo Bauer, delegado t\u00e9cnico de la F\u00f3rmula 1, ha remitido el perceptivo informe a los comisarios deportivos, que se han limitado a imponer la sanci\u00f3n estandar y que es la misma tanto por romper el parque cerrado como por exceder los componentes m\u00e1ximos; comenzar la carrera desde boxes. <\/p>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"f1 grand prix of netherlands qualifying\" title=\"F1 Grand Prix of Netherlands - Qualifying\" loading=\"lazy\" width=\"5810\" height=\"3873\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/oliver-bearman-of-great-britain-driving-the-haas-f1-vf-25-news-photo-1756635897.pjpeg\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-theme-key=\"base-link\" href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/formula-1\/a65941104\/castigo-fia-oliver-bearman-antes-zandvoort\/&amp;description=&amp;media=https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod\/images\/oliver-bearman-of-great-britain-driving-the-haas-f1-vf-25-news-photo-1756635897.pjpeg?resize=1600:*\" class=\"pinterest css-on9hn5 e1c1bym14\"><img decoding=\"async\" data-dynamic-svg=\"true\" src=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/_assets\/design-tokens\/fre\/static\/icons\/social\/pinterest.e8cf655.svg?primary=%2523ffffff\" loading=\"lazy\" data-testid=\"dynamic-svg-base\" height=\"auto\" width=\"auto\" alt=\"pinterest\" class=\"css-4lml0h e1mlxuuw1\"\/><\/a><\/p>\n<p>Clive Rose\/\/Getty Images<\/p>\n<p>Comienzo de carrera desde boxes<\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"11\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">El castigo es pr\u00e1cticamente nulo, ya que la clasificaci\u00f3n de los Haas fue bastante negativa y \u00fanicamente pudieron superar al accidentado Lance Stroll, que tuvo que acudir a la FIA para pedir permiso para salir a carrera tras no marcar ning\u00fan tiempo en clasificaci\u00f3n, algo que los comisarios conceden sin mayor problema siempre que haya tiempos competitivos marcados durante los entrenamientos libres.<\/p>\n<p>Contenidos relacionados<img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1756647986_486_8d34be8d-e2ac-402f-bb28-b7bf4889b6bb_1655374969.file\" alt=\"Headshot of Sergio Mart\u00ednez\" title=\"Headshot of Sergio Mart\u00ednez\" width=\"100%\" height=\"100%\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"css-o0wq4v ev8dhu53\"\/><\/p>\n<p>Experto en F\u00f3rmula 1 y Motorsport, especializado en el mundo de las carreras y la competici\u00f3n a motor, la cual lleva cubriendo m\u00e1s de una d\u00e9cada en diferentes medios del sector. Obsesionado de las categor\u00edas de formaci\u00f3n y desconfiado por naturaleza de todo lo que le cuentan. \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tarde y noche tranquila la del s\u00e1bado, posterior a la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Pa\u00edses Bajos, donde&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84070,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-84069","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84069\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}