{"id":84211,"date":"2025-08-31T15:19:09","date_gmt":"2025-08-31T15:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/84211\/"},"modified":"2025-08-31T15:19:09","modified_gmt":"2025-08-31T15:19:09","slug":"formula-1-paises-bajos-piastri-lanzado-a-por-el-titulo-tras-el-ko-de-norris-en-zandvoort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/84211\/","title":{"rendered":"F\u00d3RMULA 1 PA\u00cdSES BAJOS | Piastri, lanzado a por el t\u00edtulo tras el KO de Norris en Zandvoort"},"content":{"rendered":"

Oscar Piastri <\/strong>pasar\u00e1 a la historia como el \u00faltimo vencedor del Gran Premio de Pa\u00edses Bajos en el circuito de Zandvoort<\/a>, que se cae del calendario de la F\u00f3rmula 1. El piloto australiano de McLaren, con siete victorias de quince posibles este a\u00f1o, ha impuesto su ley dominando de principio a fin y ampliando su ventaja al frente del campeonato respecto a Lando Norris<\/strong>. <\/strong><\/p>\n

El brit\u00e1nico ha sumado su segundo cero de la temporada por un fallo t\u00e9cnico en el tramo final de la carrera y ya est\u00e1 a 34 puntos de su compa\u00f1ero <\/strong>a falta de nueve grandes premios para que el Mundial 2025 baje el tel\u00f3n.<\/p>\n

Max Verstappen<\/strong><\/a> lo ha intentado todo para evitar otro recital de los coches ‘papaya’ y aunque su Red Bull ya no basta para frenar la ‘sangr\u00eda’, esta vez el abandono de Norris le ha permitido coger aire. <\/strong>El vigente campe\u00f3n, que el jueves, en rueda de prensa, se autodescart\u00f3 de la lucha por la que ser\u00eda su quinta corona consecutiva, ha buscado con ah\u00ednco repetir una victoria ante su afici\u00f3n, despu\u00e9s de las que logr\u00f3 en 2021, 22 y 23. Pero si el a\u00f1o pasado ya tuvo que ceder ante Norris, esta vez ha sido Piastri el que le ha dejado sin recompensa.<\/p>\n

El rookie Isack Hadjar ha conquistado su primer podio en F1, <\/strong>Fernando Alonso<\/strong><\/a> <\/strong>ha terminado octavo y Carlos Sainz<\/strong> se ha despedido de nuevo sin puntos (13\u00ba) tras recibir una sanci\u00f3n por un toque con Lawson.<\/p>\n

Verstappen, a lo loco<\/p>\n

Como era de esperar, Verstappen se ha tirado a \u2018muerte\u2019 a por los McLaren en la salida<\/strong>. Piastri ha salvado la pole para poner r\u00e1pidamente tierra de por medio, pero el campe\u00f3n neerland\u00e9s le ha ganado la posici\u00f3n a Lando Norris con una arriesgada maniobra m\u00e1s propia del off-road que de la F1.<\/p>\n

Tras superar a Lando, Max ha estado a punto de perder el coche entrando en la segunda curva, pero ha conseguido recuperar el control y consolidarse segundo.<\/p>\n

Carlos Sainz <\/strong>ha conservado la novena plaza, mientras Alonso ha perdido su ventaja con Albon, Antonelli y Tsunoda, arrancando fuera de la zona de puntos (13\u00ba).<\/p>\n

El rookie Hadjar<\/strong>, que ayer sorprendi\u00f3 al colarse cuarto en parrilla con el coche de VISA RB, ha resistido el ataque inicial de Russell y despu\u00e9s el de Leclerc, cuando el piloto monegasco de Ferrari ha adelantado al Mercedes en lucha por el quinto puesto.<\/p>\n

[Consulta la clasificaci\u00f3n del Mundial de F\u00f3rmula 1<\/a>]<\/p>\n

Norris recupera<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos blandos de Verstappen ten\u00edan fecha de caducidad<\/strong> y en cuanto Norris ha \u2018olido la sangre\u2019 se ha echado encima del Red Bull, recuperando la posici\u00f3n con Max tras nueve vueltas con un soberbio adelantamiento.<\/p>\n

El brit\u00e1nico, que se juega el campeonato con su compa\u00f1ero Piastri,<\/strong> ha acelerado el ritmo, recortando vuelta a vuelta la distancia con en australiano<\/strong>, mientras Verstappen, ya a m\u00e1s de once segundos y sin opciones a pelear por la victoria en casa, segu\u00eda pendiente del radar, con la lluvia aproxim\u00e1ndose al circuito.<\/strong><\/p>\n

Alonso ha intentado un \u2018undercut\u2019 con Antonelli y Tsunoda<\/strong> y ha montado duros a falta de m\u00e1s de 50 vueltas. La jugada le ha servido para ganar la posici\u00f3n al japon\u00e9s, pero no ha estado exenta de riesgo cada vez con m\u00e1s agua en pista.<\/p>\n

Hamilton, KO<\/p>\n

Un accidente de Lewis Hamilton<\/a> en la entrada de la curva 3 peraltada ha dejado fuera al heptacampe\u00f3n de Ferrari despu\u00e9s de 24 vueltas y ha propiciado el primer coche de seguridad<\/strong>, que todos han aprovechado, la mayor\u00eda para montar el compuesto m\u00e1s duro.<\/p>\n

Verstappen, de nuevo con una estrategia diferente, ha vuelto a la acci\u00f3n con medios,<\/strong> para presionar a Norris. En la relanzada, Tsunoda <\/strong>ha superado a Alonso, <\/strong>mientras Sainz<\/strong>, despu\u00e9s de un incidente con Lawson<\/strong>, reportaba un pinchazo en la radio de Williams<\/strong>, cayendo al fondo de la parrilla. Los comisarios han impuesto diez segundos de sanci\u00f3n al madrile\u00f1o<\/strong> por causar la colisi\u00f3n.<\/p>\n

Russell y Leclerc tambi\u00e9n se han tocado<\/strong> durante su agitada batalla por la quinta posici\u00f3n, al estilo del karting, con el monegasco, muy agresivo, adelantando por fuera de pista al brit\u00e1nico en un cuerpo a cuerpo que ha hecho saltar chispas.<\/p>\n

Alonso<\/strong>, impotente ante la situaci\u00f3n de carrera, ped\u00eda a Aston Martin una nueva parada para revertir su desvantaja y alcanzar la zona de puntos. Con un segundo juegos de gomas duras disponible<\/strong> en el box, el asturiano ha intentado adelantar al ‘tren’ de pilotos que le preced\u00edan por diferencial de neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Le hab\u00eda salido bien la apuesta, pero despu\u00e9s de dar cuenta de Hulkenberg, Bortoleto y Colapinto, un nuevo ‘safety car’ ha arruinado en parte la estrategia del asturiano. Antonelli ha embestido a Leclerc<\/strong>, que no ha podido evitar el impacto contra el muro y ha dejado a Ferrari sin representaci\u00f3n en la carrera. Al de Mercedes le han ca\u00eddo 10 segundos de sanci\u00f3n. Con todo, Fernando ha logrado escalar a la novena plaza.<\/strong><\/p>\n

Verstappen ha abordado la segunda resalida tras el coche de seguridad con neum\u00e1ticos blandos<\/strong>, de nuevo a la estela de Norris, que se ha defendido<\/strong> sin problemas del acoso del neerland\u00e9s, pero no ha podido dar alcance a Piastri, a ritmo de vuelta r\u00e1pida en el tramo final de la carrera.<\/p>\n

Los comisarios han a\u00f1adido otros cinco segundos de penalizaci\u00f3n a Antonelli <\/strong>por superar el l\u00edmite de velocidad en el Pit Lane,\u00a0elevando a 15 el castigo al italiano, que rodaba s\u00e9ptimo. Stroll ha superado a Alonso, releg\u00e1ndole a la und\u00e9cima posici\u00f3n, aunque todav\u00eda con la zona de puntos a su alcance por la sanci\u00f3n al de Mercedes.<\/p>\n

Golpe al Mundial<\/p>\n

El tercer coche de seguridad ha tenido un protagonista inesperado: el McLaren de Lando Norris se ha detenido en medio de la pista, humeante<\/strong>, anunciando el abandono del brit\u00e1nico. Un cero que supone un golpe dur\u00edsimo al campeonato.<\/p>\n

Confirmada la fuga de aceite del MCL39, Lando se ha bajado del coche abatido, consciente de que sus aspiraciones al t\u00edtulo se complican y mucho, pasando de 9 a 34 puntos de desventaja respecto a Piastri con nueve grandes premios por delante.<\/p>\n

[Consulta el calendario de la temporada de F1<\/a>]<\/p>\n

Verstappen<\/strong> ha vuelto a la carga atacando a Piastri <\/strong>a falta de cuatro vueltas, aunque el l\u00edder del Mundial no ha dado su brazo a torcer y se ha llevado una aplastante victoria. Hadjar ha completado el podio -el primero en F1- como recompensa a su mejor fin de semana del a\u00f1o. Alonso ha terminado octavo, <\/strong>beneficiado por la penalizaci\u00f3n a Antonelli y Sainz<\/strong> ha terminado lejos una vez m\u00e1s (13\u00ba).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oscar Piastri pasar\u00e1 a la historia como el \u00faltimo vencedor del Gran Premio de Pa\u00edses Bajos en el…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84212,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[307,168,25,24,306,2096,271,272,14065,21532,4816,2422,23,167,2349],"class_list":{"0":"post-84211","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-carlos-sainz","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-fernando-alonso","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-ko","17":"tag-lanzado","18":"tag-norris","19":"tag-piastri","20":"tag-spain","21":"tag-sports","22":"tag-titulo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}