{"id":84700,"date":"2025-08-31T20:54:43","date_gmt":"2025-08-31T20:54:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/84700\/"},"modified":"2025-08-31T20:54:43","modified_gmt":"2025-08-31T20:54:43","slug":"charles-leclerc-reacciona-a-su-accidente-con-andrea-kimi-antonelli-fue-excesivamente-optimista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/84700\/","title":{"rendered":"Charles Leclerc reacciona a su accidente con Andrea Kimi Antonelli: \u201cFue excesivamente optimista\u201d"},"content":{"rendered":"

Ferrari<\/strong> ha firmado un fin de semana negro con su doble 0 en Zandvoort<\/strong>. El domingo arranc\u00f3 de la peor forma, con el accidente de Lewis Hamilton<\/strong>. Por su parte, Charles Leclerc <\/strong>hab\u00eda conseguido ganarle la quinta posici\u00f3n a George Russell, aunque con pol\u00e9mica. Sin embargo, el accidente con Andrea Kimi Antonelli <\/strong>le ha dejado sin opciones. El italiano ha sufrido una sanci\u00f3n de 10 segundos y se ha disculpado personalmente con el piloto y Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur. En las declaraciones posteriores a la carrera, el monegasco habla sobre lo sucedido: \u201cPodemos hablar de la estrategia y simplemente informar al equipo, pero eso no fue lo que provoc\u00f3 el incidente. Lo que provoc\u00f3 el incidente fue el optimismo excesivo de Kimi <\/strong>en el interior de la curva 3\u201d.<\/p>\n

El mensaje por radio se\u00f1al\u00f3 a la estrategia<\/p>\n

La acci\u00f3n evidenciaba sin lugar a dudas que la culpa hab\u00eda sido del piloto de Mercedes. Sin embargo, en primera instancia, Leclerc se quej\u00f3 de que la doble parada no hab\u00eda sido necesaria, ya que sent\u00eda que podr\u00eda haber aguantado con el neum\u00e1tico que ten\u00eda, aunque recalca que no tuvo nada que ver con quedarse fuera: \u201cNo creo que esta deba ser la noticia del d\u00eda<\/strong>\u201d. <\/p>\n

Antonelli ha tenido una reacci\u00f3n muy deportiva y asumi\u00f3 su error desde el primer momento; \u201cFue una pena, lo siento porque obviamente no es agradable<\/strong> eliminar a alguien. Al menos hoy hubo algunas cosas positivas, y seguimos adelante\u201d. El italiano pierde una gran oportunidad para sumar puntos tras una mala racha. El monegasco no ha echado m\u00e1s le\u00f1a al fuego, aunque admite que las consecuencias han sido muy duras de encajar: \u201cEst\u00e1 bien; hay que ser agresivo y los errores ocurren. Pero duele<\/strong>, porque le cost\u00f3 mucho al equipo despu\u00e9s de una buena carrera\u201d.<\/p>\n

\"f1\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Kym Illman\/\/Getty Images<\/p>\n

El piloto emul\u00f3 la caracter\u00edstica imagen de Fernando Alonso sentado en una silla. Los de Maranello se llevan un duro golpe justo antes de su carrera en casa, en el GP de Italia. Leclerc ha rescatado los aspectos positivos: \u201cCreo que el ritmo fue bueno. Tuve que ser muy agresivo para recuperar las posiciones <\/strong>que perdimos por la mala suerte durante el primer Safety Car. Hicimos casi todo bien, as\u00ed que fue una pena\u201d.<\/p>\n

Lewis Hamilton sigue sin sonreir en Ferrari<\/p>\n

El siete veces campe\u00f3n del mundo sigue sin dar con la tecla vestido de rojo. En una entrevista exclusiva para <\/strong>Car and Driver<\/strong>, un psic\u00f3logo deportivo<\/strong> analiza la situaci\u00f3n<\/a> del brit\u00e1nico tras su ya famoso \u2018soy un in\u00fatil<\/strong>\u2019. El \u201844\u2019 estuvo muy cerca de salvar la acci\u00f3n, pero el contacto contra el muro le dej\u00f3 sin opciones. Hamilton podr\u00e1 disfrutar del calor de los \u2018tifosi\u2019 en el pr\u00f3ximo Gran Premio en Monza<\/strong>.<\/p>\n

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Amante del mundo del motor en todas sus versiones, desde salir tranquilamente de ruta hasta escuchar a Lobato dej\u00e1ndose las cuerdas vocales en una vuelta importante de F1. Que mi abuelo fuera mec\u00e1nico seguramente influyera en que me llamara la atenci\u00f3n todo este mundo. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrari ha firmado un fin de semana negro con su doble 0 en Zandvoort. El domingo arranc\u00f3 de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84701,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-84700","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84700\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}