{"id":84763,"date":"2025-08-31T21:37:16","date_gmt":"2025-08-31T21:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/84763\/"},"modified":"2025-08-31T21:37:16","modified_gmt":"2025-08-31T21:37:16","slug":"hamilton-sancionado-y-perdera-posiciones-en-el-gp-de-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/84763\/","title":{"rendered":"Hamilton sancionado y perder\u00e1 posiciones en el GP de Italia"},"content":{"rendered":"

El domingo de Lewis Hamilton<\/a> puede haber terminado antes de tiempo despu\u00e9s de su accidente en la vuelta 23, pero el brit\u00e1nico no estaba fuera de problemas todav\u00eda. Acaba de recibir una sanci\u00f3n de cinco puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de Italia de la pr\u00f3xima semana por una infracci\u00f3n cometida antes del inicio de la carrera del domingo en Zandvoort.<\/p>\n

El siete veces campe\u00f3n del mundo, que de hecho estaba siendo investigado desde antes del inicio del GP de Holanda, era sospechoso de haber ido demasiado r\u00e1pido bajo bandera amarilla durante las vueltas de reconocimiento y de formaci\u00f3n de parrilla. Tras una audiencia y una investigaci\u00f3n por parte de los comisarios, Hamilton fue declarado culpable de la infracci\u00f3n en cuesti\u00f3n, y fue sancionado con una p\u00e9rdida de cinco puestos en la parrilla para la pr\u00f3xima carrera en la que tomar\u00e1 parte – Monza la semana que viene – as\u00ed como con dos puntos de penalizaci\u00f3n en su Superlicencia.<\/p>\n

He aqu\u00ed su justificaci\u00f3n de la decisi\u00f3n\u00a0: \u00abDebido a la naturaleza del circuito, el director de carrera hab\u00eda informado a todos los participantes de que la \u00faltima curva antes del pit lane estar\u00eda marcada por dobles banderas amarillas. Esta medida pretend\u00eda garantizar la seguridad de los presentes en la parrilla de salida y en el pit lane.\u00bb<\/p>\n

\u00abDe acuerdo con el reglamento, cualquier piloto que atraviese una zona se\u00f1alizada con dobles banderas amarillas debe \u00abreducir considerablemente su velocidad…\u00bb. Hemos examinado los datos de telemetr\u00eda disponibles a trav\u00e9s del sistema de la FIA. Tambi\u00e9n hemos pedido al equipo que nos facilite sus datos de telemetr\u00eda. Todo esto ha llevado alg\u00fan tiempo, por lo que esta decisi\u00f3n se ha retrasado\u00bb.<\/p>\n

\"Lewis <\/p>\n

Lewis Hamilton (Ferrari)<\/p>\n

Foto de: Andrea Diodato \/ NurPhoto v\u00eda Getty Images<\/p>\n

\u00abAdem\u00e1s, el art\u00edculo 44.1 [del Reglamento Deportivo de la F1] requiere que todos los pilotos que den m\u00e1s de una vuelta de reconocimiento conduzcan a ‘velocidad muy reducida’ en el pit lane.\u00bb<\/p>\n

\u00abLos datos mostraron que el piloto hab\u00eda entrado en la zona bajo dobles banderas amarillas a una velocidad aproximadamente 20 km\/h m\u00e1s lenta que la que hab\u00eda alcanzado en el mismo punto durante las sesiones de entrenamientos, redujo la aceleraci\u00f3n del orden del 10% al 20% y, a continuaci\u00f3n, levant\u00f3 el pie del acelerador y fren\u00f3 70 metros antes al entrar en el pit lane.\u00bb<\/p>\n

\u00abNo consideramos que una reducci\u00f3n de velocidad de 20 km\/h en un sector bajo doble bandera amarilla constituyera una reducci\u00f3n ‘significativa’ de la velocidad. Tampoco consideramos que la velocidad a la que el piloto entr\u00f3 en el pit lane se redujera ‘significativamente’.\u00bb<\/p>\n

\u00abLas directrices de sanci\u00f3n para tal infracci\u00f3n normalmente establecen una penalizaci\u00f3n de 10 puestos en la parrilla en la siguiente carrera. Sin embargo, dado que el piloto hab\u00eda intentado reducir su velocidad y frenar antes, tuvimos esto en cuenta como factor atenuante e impusimos una sanci\u00f3n de 5 puestos en parrilla.\u00bb<\/p>\n

M\u00e1s de la F1:<\/p>\n

En este art\u00edculo<\/p>\n

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