{"id":85292,"date":"2025-09-01T03:36:08","date_gmt":"2025-09-01T03:36:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/85292\/"},"modified":"2025-09-01T03:36:08","modified_gmt":"2025-09-01T03:36:08","slug":"f1-la-oportunidad-perdida-de-fernando-alonso-en-zandvoort-por-que-se-desinflo-aston-martin-en-48-horas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/85292\/","title":{"rendered":"F1: La \u00aboportunidad perdida\u00bb de Fernando Alonso en Zandvoort: \u00bfpor qu\u00e9 se desinfl\u00f3 Aston Martin en 48 horas?"},"content":{"rendered":"<p class=\"ue-c-article__paragraph\">Las enormes expectativas levantadas por Aston Martin desde el viernes no se confirmaron en Zandvoort, donde <strong>Fernando Alonso<\/strong> acab\u00f3 con la sensaci\u00f3n de haber dejado pasar uno de los pocos trenes que podr\u00edan haberle llevado al podio en 2025. \u00abHa sido una oportunidad perdida\u00bb, admiti\u00f3 el bicampe\u00f3n tras su octavo puesto en la meta. Un resultado que, en condiciones normales, deb\u00eda satisfacerle, le dejaba esta vez con el gesto torcido. \u00bfQu\u00e9 sucedi\u00f3 para que el AMR25 perdiese tanto fuelle en apenas 48 horas?<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">El GP de Holanda supon\u00eda una fant\u00e1stica oportunidad para que Aston Martin ratificase lo apuntado un mes antes en Hungaroring. Sobre un trazado corto y sinuoso, el AMR25 deb\u00eda consolidarse como referencia de la zona media. O incluso desafiar a Ferrari o Mercedes. De hecho, durante la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres, Alonso aventaj\u00f3 en dos mil\u00e9simas a <strong>Oscar Piastri<\/strong> y s\u00f3lo cedi\u00f3 ocho cent\u00e9simas ante <strong>Lando Norris<\/strong>. <\/p>\n<p>Para saber m\u00e1s<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"3072\" height=\"2048\" class=\"ue-c-cover-content__image lazyload\" alt=\"TOPSHOT - Second-placed Red Bull Racing's Dutch driver Max Verstappen (C), winner McLaren's Australian driver Oscar Piastri (L) and third-placed RB's French driver Isack Hadjar celebrate with bottles of champagne on the podium following the Formula One Dutch Grand Prix at The Circuit  lt;HIT gt;Zandvoort lt;\/HIT gt;, western Netherlands, on August 31, 2025. (Photo by JOHN THYS \/ AFP)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/e00-elmundo.uecdn.es\/assets\/multimedia\/imagenes\/2025\/08\/31\/17566681380640.jpg\"\/>Vuelta r\u00e1pida. <a class=\"ue-c-cover-content__link\" href=\"https:\/\/www.elmundo.es\/deportes\/formula-1\/2025\/08\/31\/68b4a0a6e9cf4a61478b457b.html\" data-ue-cmp=\"parasabermas\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">La suerte tambi\u00e9n sopla en contra de Norris<\/a><\/p>\n<ul class=\"ue-c-cover-content__byline-list\">\n<li class=\"ue-c-cover-content__byline-item\">Redacci\u00f3n:<br \/>\nANTONIO LOBATO <\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"ue-c-cover-content__link-whole-content\" href=\"https:\/\/www.elmundo.es\/deportes\/formula-1\/2025\/08\/31\/68b4a0a6e9cf4a61478b457b.html\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">La suerte tambi\u00e9n sopla en contra de Norris<\/a><\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">El viernes, al igual que el domingo en Hungr\u00eda, las nubes cubr\u00edan el cielo y la temperatura del asfalto nunca super\u00f3 los 30\u00baC. Bajo esas peculiares condiciones, Aston Martin se vio capaz de codearse con McLaren. Sin embargo, durante la qualy del s\u00e1bado, la pista subi\u00f3 hasta los 34\u00baC. Esa variaci\u00f3n afect\u00f3 en extremo a un monoplaza tan sensible y tan dif\u00edcil de entender como el AMR25. Adem\u00e1s, una racha de viento en la curva 10 durante su \u00fanico intento en la Q3 ralentiz\u00f3 25 cent\u00e9simas a Alonso, que debi\u00f3 resignarse al d\u00e9cimo puesto de la parrilla. <\/p>\n<p>\u00abMala suerte en el peor momento\u00bb<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">Ayer domingo, el cielo volvi\u00f3 a encapotarse a orillas del mar de Norte, lo que favorec\u00eda de nuevo al espa\u00f1ol. Sin embargo, sus opciones de remontada se resquebrajaron por culpa de una mala salida. Fernando perdi\u00f3 el sitio ante <strong>Yuki Tsunoda<\/strong>, <strong>Alex Albon<\/strong> y <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong>. Un error poco habitual que condicion\u00f3 el resto de su carrera. <\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">Durante su comparecencia ante la prensa, el doble ganador en Le Mans no hizo menci\u00f3n alguna a ese mal arranque y se\u00f1al\u00f3 otros imponderables. \u00abTen\u00edamos buen ritmo, pero tuvimos mala suerte en el peor momento con los safety cars. No pudimos optimizar nuestros dos juegos nuevos de neum\u00e1ticos duros\u00bb, analiz\u00f3. <\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">En la vuelta 19, mucho antes que sus adversarios, hab\u00eda lanzado un undercut, frustrado por el primer coche de seguridad, que apareci\u00f3 s\u00f3lo cuatro giros despu\u00e9s, tras el impacto de <strong>Lewis Hamilton<\/strong> contra las protecciones de la curva 3. En el momento en que su ingeniero le comunic\u00f3 la noticia, Fernando lanz\u00f3 a trav\u00e9s de la radio un gran alarido, fruto de la frustraci\u00f3n acumulada. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"2020\" height=\"1136\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Alonso, durante uno de sus 'pit-stops' en Zandvoort.\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/e00-elmundo.uecdn.es\/assets\/multimedia\/imagenes\/2025\/08\/31\/17566769748227.jpg\"\/><\/p>\n<p>Alonso, durante uno de sus &#8216;pit-stops&#8217; en Zandvoort.ASTON MARTIN<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">Las opciones terminar\u00edan por desvanecerse superado el ecuador de la carrera. En la vuelta 41, Alonso volvi\u00f3 a pasar por boxes y tres giros m\u00e1s tarde marc\u00f3 vuelta r\u00e1pida (1:13.734). Como en trance, el asturiano dej\u00f3 tres adelantamientos casi consecutivos ante <strong>Nico Hulkenberg<\/strong>, <strong>Franco Colapinto<\/strong> y <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong>. Adem\u00e1s, obsequi\u00f3 a su ingeniero de pista con un ir\u00f3nico mensaje: \u00abS\u00ed, piensa en la estrategia. Te olvidaste de m\u00ed durante la primera mitad de la carrera. Quiz\u00e1 recuerdes que estoy aqu\u00ed en la segunda mitad\u00bb, lanz\u00f3 por radio.<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">Su agrio cruce de declaraciones con <strong>Andrew Vizard<\/strong> se hab\u00eda iniciado poco antes, cuando el brit\u00e1nico le hab\u00eda preguntado por el equilibrio de su monoplaza. \u00ab\u00a1No lo s\u00e9, cojones! Siempre me metes en el tr\u00e1fico, no lo s\u00e9\u00bb, exclam\u00f3 Alonso. Por entonces, su compa\u00f1ero <strong>Lance Stroll<\/strong> hab\u00eda remontado 12 puestos, desde el faroillo rojo hasta la octava posici\u00f3n. <\/p>\n<p>\u00abNo nos merec\u00edamos los puntos\u00bb<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">\u00abHemos acabado detr\u00e1s de un Williams, de un Haas, que quedaron fuera de la Q1, y detr\u00e1s de mi compa\u00f1ero que sal\u00eda \u00faltimo\u00bb, coment\u00f3 Alonso, en referencia a <strong>Alex Albon<\/strong>, <strong>Oliver Bearman<\/strong> y el ya citado Stroll. \u00abAlgo realmente diferente hemos hecho con mi estrategia para acabar tan mal\u00bb, ratific\u00f3. <\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">La escasa diligencia durante los pit-stops, una semana m\u00e1s, tampoco ayud\u00f3 al ovetense, resignado a entregar 2,6 y 3,3 segundos en sus dos paradas. \u00abHa sido un peque\u00f1o milagro y seguramente no nos merec\u00edamos los puntos\u00bb, concluy\u00f3 en la zona mixta de Zandvoort, una pista donde ha puntuado en sus cinco participaciones.<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">A la espera de Singapur, otro trazado que podr\u00eda adaptarse -salvo por las elevadas temperaturas- a las caracter\u00edsticas del AMR25, el equipo liderado por Andy Cowell ya ha enviado todos sus b\u00e1rtulos rumbo a Italia. \u00abA ver si podemos disfrutar en Monza, a pesar de nuestras conocidas dificultades a altas velocidades\u00bb, presagia Alonso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las enormes expectativas levantadas por Aston Martin desde el viernes no se confirmaron en Zandvoort, donde Fernando Alonso&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85293,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[4533,1229,16969,2365,168,4531,25,24,306,2096,271,272,1723,2107,2101,2097,31711,2098,2108,23,167,2105],"class_list":{"0":"post-85292","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-alexander-albon","9":"tag-andrea-kimi-antonelli","10":"tag-andy-cowell","11":"tag-aston-martin-f1","12":"tag-deportes","13":"tag-deportes-formula-1","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-f1","17":"tag-fernando-alonso","18":"tag-formula-1","19":"tag-formula1","20":"tag-franco-colapinto","21":"tag-gabriel-bortoleto","22":"tag-lance-stroll","23":"tag-lewis-hamilton","24":"tag-mike-krack","25":"tag-nico-hulkenberg","26":"tag-oliver-bearman","27":"tag-spain","28":"tag-sports","29":"tag-yuki-tsunoda"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}