{"id":85436,"date":"2025-09-01T05:07:11","date_gmt":"2025-09-01T05:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/85436\/"},"modified":"2025-09-01T05:07:11","modified_gmt":"2025-09-01T05:07:11","slug":"la-etapa-8-de-la-vuelta-vista-desde-dentro-del-decathlon-ag2r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/85436\/","title":{"rendered":"la etapa 8 de La Vuelta, vista desde dentro del Decathlon AG2R"},"content":{"rendered":"

La Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong><\/a> nunca decepciona. Ni siquiera aquellas etapas marcadas en el calendario como jornadas de transici\u00f3n, en las que nada se sale del guion, est\u00e1n desprovistas de ese encanto que impregna cada kil\u00f3metro de la ronda espa\u00f1ola<\/strong>, ya sea por los lugares en los que se desarrolla o por las historias que desencadena.<\/p>\n

Este paradigma se ajusta a lo acontecido en la jornada aragonesa, con inicio bajo el imponente Castillo Templario de Monz\u00f3n y final en el Paseo de Mar\u00eda Agust\u00edn<\/strong>, bautizado as\u00ed en honor a iuna de las heroinas de la Guerra de la independencia. Dos lugares impregnados de misticismo en los que, sin embargo, la fantas\u00eda tuvo poca cabida.<\/p>\n

Ayer, de la mano del Decathlon AG2R La Mondiale, SPORT pudo vivir desde dentro del coche del equipo todo lo acontecido a lo largo de la etapa 8 de La Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong>, en la que el gran favorito Jasper Philipsen termin\u00f3 imponiendo su ley en el desenlace m\u00e1s l\u00f3gico de una llegada al sprint.<\/p>\n

\"Belgian<\/p>\n

Belgian rider Jasper Philipsen of the Alpecin\u2013Deceuninck team, right, wins the eighth stage of La Vuelta from Monz\u00f3n to Zaragoza, Spain, Saturday, Aug. 30, 2025. (AP Photo\/Miguel Oses) \/ Miguel Oses \/ AP<\/p>\n

Con el desgaste de Pal y el Cerler todav\u00eda reciente en las piernas y un calendario tan exigente por delante, la etapa 8 no era la indicada para derrochar esfuerzos<\/strong>. Luke Roberts<\/strong>, Sports Director del Decathlon AG2R, ya nos puso sobre aviso de que su equipo no quemar\u00eda todas las naves en Arag\u00f3n, del mismo modo que tampoco lo hizo el resto del pelot\u00f3n. Deb\u00edan existir buenos motivos para realizar un sobreesfuerzo, motivos como los de Sergio Samitier.<\/strong><\/p>\n

Barbastro se volc\u00f3 con su h\u00e9roe local<\/p>\n

Adelantados a la salida para acudir a la primera zona de avituallamiento, los coches de los equipos que tomaron la delantera fueron los primeros testigos de lo que le esperaba a Samitier en Barbastro<\/strong>. Todo vecino y vecina del municipio oscense sali\u00f3 a la calle para volcarse con su h\u00e9roe local, al que esperaban con decenas de pancartas y un estruendo abrumador.<\/p>\n

Sabedor de que pod\u00eda encontrarse con un recibimiento a la altura de los m\u00e1s grandes, el del Cofidis no tard\u00f3 en ser parte de una temprana fuga de la que Joan Bou<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA) y Jos\u00e9 Luis Faura<\/strong> (Burgos-Burpellet) tambi\u00e9n fueron part\u00edcipes. Como no pod\u00eda ser de otro modo, pa\u00f1uelo al cuello con motivo de las fiestas, Samitier entr\u00f3 a Barbastro como cabeza de carrera para darse un ba\u00f1o de masas que no olvidar\u00e1 nunca<\/strong>.<\/p>\n

\u00abLa escapada era una misi\u00f3n imposible\u00bb, confes\u00f3 Samitier una vez finalizada la carrera. Durante kil\u00f3metros y kil\u00f3metros, el del Cofidis pudo permitirse la licencia de so\u00f1ar con apuntarse una victoria de etapa en una Gran Vuelta<\/strong>, que adem\u00e1s hubiese sido su primer triunfo como profesional.<\/p>\n

Este, de momento, tendr\u00e1 que esperar, pero de sus declaraciones posteriores se desprende que no lo cambiar\u00eda por lo vivido hoy. \u00abNo ganar\u00e9 lo que gane Pogacar, ni Ayuso, ni Vingegaard, pero ojal\u00e1 quisieran ellos tener la afici\u00f3n que tengo yo<\/strong>\u00ab, admiti\u00f3 emocionado.<\/p>\n

Philipsen se encarg\u00f3 de cumplir el guion<\/p>\n

Desde las colinas de la primera zona de avituallamiento, pudimos divisar a tres ciclistas que se dirig\u00edan decididos hacia nosotros. Tuvieron que pasar cuatro minutos hasta que, por esas mismas carreteras, apareci\u00f3 el resto del pelot\u00f3n<\/strong>, en el que ninguno de sus integrantes parec\u00eda tener la m\u00e1s m\u00ednima intenci\u00f3n de dinamitar la jornada. Viendo que el primer tramo era notablemente m\u00e1s duro que el segundo, debieron pensar que la fuga caer\u00eda por su propio peso.<\/p>\n

Los kil\u00f3metros se suced\u00edan, se iban dejando atr\u00e1s municipios y, si bien es cierto que la distancia se iba reduciendo progresivamente, el tr\u00edo espa\u00f1ol seguia escapado<\/strong>. Por detr\u00e1s, en un d\u00eda en el que no deb\u00eda de haber lugar para las sorpresas, el Visma tuvo que intervenir para cambiar las bicicletas de Campenaerts <\/strong>y Jorgenson<\/strong>, mientras que Eric Fagundez <\/strong>engros\u00f3 la enorme lista de abandonos por enfermedad del Burgos Burpellet BH, que ya cuenta con seis efectivos menos.<\/p>\n

Los peque\u00f1os incidentes no sembraron el caos ni evitaron que terminase cumpli\u00e9ndose el guion esperado<\/strong>. La entrada a Zaragoza termin\u00f3 sepultando las esperanzas de los fugados, que renunciaron a la victoria de etapa al ser absorbidos por un pelot\u00f3n que se preparaba para el fren\u00e9tico final.<\/p>\n

La capital aragonesa es sin\u00f3nimo de sprint, y no hay mejor sprinter en el pelot\u00f3n que Jasper Philipsen<\/strong>. Favorito en todas las quinielas, la ajustada llegada al Paseo de Mar\u00eda Agust\u00edn no impidi\u00f3 que el del Alpecin cruzase la meta con el pu\u00f1o en alto. Como sucedi\u00f3 en la jornada inaugural en Novara, sab\u00eda que nadie pod\u00eda arrebatarle el triunfo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Vuelta a Espa\u00f1a nunca decepciona. Ni siquiera aquellas etapas marcadas en el calendario como jornadas de transici\u00f3n,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85437,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[6835,313,312,168,25,24,314,27228,24730,23,167,1357],"class_list":{"0":"post-85436","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-6835","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-etapa","15":"tag-philipsen","16":"tag-samitier","17":"tag-spain","18":"tag-sports","19":"tag-vuelta"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85436"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85436\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}