{"id":85637,"date":"2025-09-01T07:38:04","date_gmt":"2025-09-01T07:38:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/85637\/"},"modified":"2025-09-01T07:38:04","modified_gmt":"2025-09-01T07:38:04","slug":"solo-quiero-comer-una-hamburguesa-e-irme-a-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/85637\/","title":{"rendered":"\u201cSolo quiero comer una hamburguesa e irme a casa\u00bb"},"content":{"rendered":"

La carrera en Zandvoort fue una de las m\u00e1s entretenidas de la temporada, con multitud de puntos de atenci\u00f3n, estrategias que cambiaban de golpe por los coches de seguridad y tambi\u00e9n pilotos fuera de posici\u00f3n. <\/p>\n

Pero si algo negativo que resaltar de este Gran Premio de Pa\u00edses Bajos m\u00e1s all\u00e1 de los resultados individuales de este u otro piloto, es la rotura mec\u00e1nica sufrida por Lando Norris que desafortunadamente deja muy decantada una lucha por el t\u00edtulo que estaba siendo tremendamente apretada. <\/p>\n

Norris se desengancha de la lucha por el t\u00edtulo<\/p>\n

De nueve puntos antes del comienzo de la carrera, a 34 cuando onde\u00f3 la bandera a cuadros. Un +25 de Oscar Piastri que cae como una piedra en el est\u00f3mago de Lando Norris. El brit\u00e1nico no hac\u00eda m\u00e1s que lamentarse de una mala suerte que parece perseguirle en la presente temporada y de la que no puede rehuir. \u201cSolo quiero comerme una hamburguesa e irme a casa\u201d, comentaba el piloto al ser preguntado por lo sucedido. <\/p>\n

Y es que nada parece salirle de cara al de McLaren. Domin\u00f3 durante todo el fin de semana hasta que llega la definitiva Q3, momento en el que Piastri supera su vuelta por tan solo 12 mil\u00e9simas. Y cuando hay que arrojar el resto, rachas de viento y nadie mejora el tiempo. Y lo que deb\u00eda haber sido otro fin de semana de ceder unos puntos y mantenerse en el margen de menos de una carrera con Piastri, acaba con cero puntos en el casillero. <\/p>\n

McLaren tampoco encuentra explicaci\u00f3n a lo sucedido. Desde el equipo apuntan a que fue repentino y que los datos no arrojaron ning\u00fan indicio de rotura. Tan pronto el piloto comenz\u00f3 a percibir un olor desagradable, a quemado, ya era demasiado tarde. Y parece que los de Zak Brown ni tan siquiera van a poder culpar al proveedor, Mercedes, del fallo, pues las primeras pesquisas apuntan a un problema en el monoplaza y no en la unidad de potencia. <\/p>\n

\"f1\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Mark Thompson\/\/Getty Images<\/p>\n

\u201cHemos identificado un problema en el chasis. Realizaremos una revisi\u00f3n completa antes de ir hasta Monza. Este es el primer problema t\u00e9cnico del equipo tras una larga racha de fiabilidad impecable que es gracias a todo este equipo y a su continuo esfuerzo, que nos ha permitido conseguir otra victoria.\u201d, explicaba un cariacontecido Andrea Stella, incapaz de disfrutar de una nueva citoria. \u201cCreo que hoy experimentamos los dos lados del Motorsport\u201d, a\u00f1ad\u00eda. <\/p>\n

Problema en el chasis <\/p>\n

El problema de Norris parece se\u00f1alar a una fuga de aceite, aunque las palabras de Stella dan a entender algo m\u00e1s enrevesado, quiz\u00e1s con el circuito de refrigeraci\u00f3n por medio. Algo que quiz\u00e1s no sorprende pues el de Zandvoort, con el ataque a los pianos y el tratamiento de las peraltadas, es sin duda un circuito donde se maltrata el monoplaza, pero tampoco parece que Lando Norris tuviera una maniobra excesiva que pudiera justificar una rotura de este tipo. <\/p>\n

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Experto en F\u00f3rmula 1 y Motorsport, especializado en el mundo de las carreras y la competici\u00f3n a motor, la cual lleva cubriendo m\u00e1s de una d\u00e9cada en diferentes medios del sector. Obsesionado de las categor\u00edas de formaci\u00f3n y desconfiado por naturaleza de todo lo que le cuentan. \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La carrera en Zandvoort fue una de las m\u00e1s entretenidas de la temporada, con multitud de puntos de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85638,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-85637","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85637"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85637\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}