{"id":86387,"date":"2025-09-01T15:45:04","date_gmt":"2025-09-01T15:45:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/86387\/"},"modified":"2025-09-01T15:45:04","modified_gmt":"2025-09-01T15:45:04","slug":"asi-es-el-pilatus-pc-21-el-avion-que-pilotara-la-princesa-leonor-para-su-instruccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/86387\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el Pilatus PC-21, el avi\u00f3n que pilotar\u00e1 la Princesa Leonor para su instrucci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>01\/09\/2025<br \/>\n<br \/><strong><br \/>\nActualizado a las 17:19h.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">Este lunes, la <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/estilo\/moda\/vestido-princesa-leonor-reina-letizia-llevo-marivent-20250805075355-nt.html\" target=\"_self\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" title=\"Princesa Leonor\" data-mrf-link=\"www.abc.es\" rel=\"nofollow noopener\">Princesa Leonor<\/a> ha comenzado una <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/espana\/casa-real\/princesa-leonor-inicia-ultimo-curso-formacion-militar-20250901123201-nt.html\" target=\"_self\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" title=\"nueva etapa de su formaci\u00f3n en la Academia General del Aire\" data-mrf-link=\"www.abc.es\" rel=\"nofollow noopener\">nueva etapa de su formaci\u00f3n en la Academia General del Aire<\/a> (AGA) de San Javier, en Murcia. Su ingreso en este centro marca el<strong> tercer y \u00faltimo pelda\u00f1o dentro de su preparaci\u00f3n en las Fuerzas Armadas<\/strong>, tras haber pasado por la Academia General Militar de Zaragoza, la Escuela Naval de Mar\u00edn, en Pontevedra, y la traves\u00eda formativa a bordo del Juan Sebasti\u00e1n de Elcano. Una trayectoria que, hoy, encuentra su continuidad bajo la atenta mirada de mandos militares y acad\u00e9micos, que la recibieron e invitaron a estampar su firma en el <strong>libro de honor<\/strong>. Vestida por primera vez con el uniforme del Ej\u00e9rcito del Aire, la heredera se cambi\u00f3 despu\u00e9s por un mono verde de trabajo y se encamin\u00f3 hacia los <strong>hangares<\/strong>, lista para tener su primer contacto con la aeronave que ser\u00e1 su escolta en los cielos: el <strong>Pilatus PC-21<\/strong>.<\/p>\n<p>\nEl Pilatus PC-21\n<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">El Pilatus PC-21, tambi\u00e9n designado como &#8216;E.27&#8217; en el Ej\u00e9rcito del Aire, es un <strong>avi\u00f3n de entrenamiento avanzado<\/strong> cuya potencia turboh\u00e9lice y avi\u00f3nica de \u00faltima generaci\u00f3n lo convierten en la aeronave m\u00e1s sofisticada del momento. Se trata de un aparato dise\u00f1ado para eliminar la tradicional etapa en <strong>jets de instrucci\u00f3n<\/strong>, ya que ofrece un rendimiento, tanto din\u00e1mico como t\u00e9cnico, que simula a los verdaderos cazas desde las primeras horas de vuelo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/PC-21-formacion-U82527767666SvX-760x427@diario_abc.jpg\" class=\"voc-img\" width=\"760\" height=\"427\" alt=\"La aeronave es capaz de alcanzar velocidades de hasta 685 km\/h\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\"\/><\/p>\n<p>La aeronave es capaz de alcanzar velocidades de hasta 685 km\/h<\/p>\n<p>Pilatus Aircraft<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">Construido por la firma suiza <strong>Pilatus Aircraft<\/strong>, el PC-21 lleva un<strong> motor Pratt &amp; Whitney PT6A-68B de unos 1.600 cv<\/strong>, que mueve una h\u00e9lice de cinco palas de alto rendimiento. Gracias a ese conjunto, alcanza <strong>velocidades de hasta 685 km\/h<\/strong>, altitudes de m\u00e1s de 11.580 metros y cuenta con una autonom\u00eda de 1.333 km.<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">Su avi\u00f3nica es un salto cualitativo. Dispone de cabina presurizada, sistema de generaci\u00f3n de ox\u00edgeno a bordo (OBOGS), asiento eyectable Martin-Baker CH16C (Zero-Zero), adem\u00e1s de un <strong>sistema anti-G<\/strong> que protege al piloto en las maniobras m\u00e1s exigentes. El dise\u00f1o en t\u00e1ndem, con <strong>el alumno adelante y el instructor detr\u00e1s<\/strong>, se combina con m\u00faltiples pantallas LCD, HOTAS, piloto autom\u00e1tico y sistemas de navegaci\u00f3n t\u00e1ctico y civil.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/PC-21-interior-U07027657002tXy-760x500@diario_abc.jpg\" class=\"voc-img\" width=\"760\" height=\"500\" alt=\"La verdadera fortaleza del PC-21 reside en su capacidad de simular escenarios avanzados\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\"\/><\/p>\n<p>La verdadera fortaleza del PC-21 reside en su capacidad de simular escenarios avanzados<\/p>\n<p>Pilatus Aircraft<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">Sin embargo, la verdadera fortaleza del PC-21 reside en su <strong>capacidad de simular escenarios avanzados<\/strong>: combate aire-aire, navegaci\u00f3n estrat\u00e9gica, guerra electr\u00f3nica o despliegue nocturno. Asimismo, el sistema permite <strong>reproducir fallos<\/strong>, <strong>objetivos radar<\/strong> o incluso <strong>simulaciones de armamento<\/strong>, mientras el instructor puede intervenir en tiempo real desde su posici\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">Espa\u00f1a apost\u00f3 por este avi\u00f3n en 2020, adquiriendo inicialmente <strong>24 unidades<\/strong> con simuladores y soporte integral por un contrato superior a los 200 millones de euros. El primer ejemplar fue entregado en septiembre de 2021 en San Javier y los entrenamientos con este sistema comenzaron en el curso 2022-2023. Posteriormente,<strong> se encargaron otros 16 aparatos<\/strong>, convirtiendo a Espa\u00f1a en el <strong>mayor operador europeo del PC-21<\/strong>.<\/p>\n<p>Reportar un error<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"01\/09\/2025 Actualizado a las 17:19h. Este lunes, la Princesa Leonor ha comenzado una nueva etapa de su formaci\u00f3n&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86388,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[3197,17,18,25,24,13,14,11,14465,10077,19,20,11646,9,10,15,16,31949,31948,31950,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-86387","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-avion","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-infanta","17":"tag-instruccion","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-leonor","21":"tag-news","22":"tag-noticias","23":"tag-noticias-destacadas","24":"tag-noticiasdestacadas","25":"tag-pc21","26":"tag-pilatus","27":"tag-pilotara","28":"tag-spain","29":"tag-titulares","30":"tag-ultimas-noticias","31":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86387\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}