Este \u00faltimo fin de semana regres\u00f3 la acci\u00f3n en la F\u00f3rmula 1<\/b>, con el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos<\/b>. Las escuder\u00edas se enfocaron para dar un salto en la segunda parte de la temporada, pero una de ellas termin\u00f3 especialmente golpeada. El fin de semana de Ferrari<\/b> result\u00f3 un desastre, porque los dos monoplazas terminaron afuera de la competencia y sus pilotos, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, completamente frustrados. Lo peor corre por cuenta del ingl\u00e9s, que recibi\u00f3 una sanci\u00f3n por haber desobedecido una orden en la vuelta de reconocimiento en Zandvoort<\/b>.<\/p>\n
La imagen del auto de Hamilton contra las protecciones, en un tramo en el que atacaba a George Russell en la lucha por la sexta plaza, resumi\u00f3 un gesto de tristeza y resignaci\u00f3n que define el estado de Ferrari en la antesala del GP de Monza<\/b>, la prueba en la que escuder\u00eda italiana tendr\u00e1 a todo el p\u00fablico a favor.<\/p>\n
El brit\u00e1nico advirti\u00f3 que el pr\u00f3ximo fin de semana \u201cva a ser complicado<\/b>\u201d, tras haber quedado afuera del GP de Pa\u00edses Bajos en la vuelta 22, con un inquietante des\u00e1nimo. Y como si no fuese suficiente, se llev\u00f3 una sanci\u00f3n devastadora, ya que le costar\u00e1 nada menos que cinco posiciones en Monza<\/b>.<\/p>\n
Sucedi\u00f3 que en las vueltas de reconocimiento, 45 minutos antes del inicio de la carrera en Zandvoort, Hamilton circul\u00f3 demasiado r\u00e1pido al acercarse a la entrada al \u2018pit lane\u2019<\/b>, contraviniendo una petici\u00f3n expresa del director de carrera de la FIA, Rui Marques. El portugu\u00e9s hab\u00eda dictaminado tomar precauciones adicionales de seguridad, debido a que la curva final del trazado, peraltada, se toma a fondo y los pilotos deben incorporarse r\u00e1pidamente a la entrada de boxes si quieren entrar a los garajes.<\/p>\n
En la reuni\u00f3n informativa previa al GP de Pa\u00edses Bajos se les comunic\u00f3 a los pilotos que la \u00faltima curva tendr\u00eda el r\u00e9gimen de doble bandera amarilla durante las vueltas previas a la formaci\u00f3n a la grilla de partida, para obligar a los pilotos a reducir la velocidad mientras el personal de los equipos se concentraba en sus tareas para la salida. Los comisarios vieron que Hamilton no hab\u00eda reducido la velocidad lo suficiente para cumplir con la condici\u00f3n de doble bandera amarilla en dos vueltas consecutivas<\/b>, y por eso le impusieron la penalizaci\u00f3n para Monza.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n de Hamilton inquieta a toda la escuder\u00eda, por eso es que el director de Ferrari, Fred Vasseur<\/b>, si bien no ocult\u00f3 su decepci\u00f3n por el despiste de Hamilton, intent\u00f3 buscar alg\u00fan gui\u00f1o positivo: \u201cCreo que sucedi\u00f3 porque fue un poco m\u00e1s r\u00e1pido que en la vuelta anterior y un poco m\u00e1s ancho. Probablemente haya agarrado algo de humedad con la rueda… Es una pena porque era cuesti\u00f3n de mil\u00edmetros. El ritmo era bueno hasta entonces y si mir\u00e1s el fin de semana, nos cost\u00f3 el viernes, pero despu\u00e9s remontamos<\/b>\u201d. Y agreg\u00f3: \u201cLa salida fue buena. Estaba tirando y creo que era m\u00e1s r\u00e1pido que Russell en esa parte de la carrera, pero es lo que es y hay que centrarse en la pr\u00f3xima\u201d<\/p>\n
En cuanto a su otro piloto, Charles Leclerc<\/b>, que fue sacado de la pista por Antonelli cuando estaba quinto, Vasseur, explic\u00f3: \u201cCreo que Charles ha hecho un megatrabajo de nuevo<\/b>. Pudo adelantar a Russell y luchar con Hadjar. Lo intentamos para acercarlo a Hadjar y ah\u00ed tuvo mala suerte con el Safety Car\u201d.<\/p>\n
Ferrari no sufr\u00eda un doble abandono en la F\u00f3rmula 1 desde el Gran Premio de Canad\u00e1 en 2024<\/b>. En ese entonces, Leclerc present\u00f3 problemas en la unidad de potencia y Carlos Sainz sufri\u00f3 un accidente. Tan inquietante es esta temporada, que vale como referencia que en el GP de China de 2025, Leclerc y Hamilton fueron descalificados despu\u00e9s de la carrera por fallas t\u00e9cnicas.<\/p>\n
Y todas estas cuestiones tambi\u00e9n ponen en riesgo la segunda ubicaci\u00f3n en el Campeonato de Constructores de Ferrari<\/b>, ya que gracias al cuarto puesto que obtuvo George Russell, Mercedes recort\u00f3 distancias y qued\u00f3 a s\u00f3lo 12 unidades de Ferrari que tiene 260 puntos.<\/p>\n
Con miras al pr\u00f3ximo fin de semana, Ferrari vuelve a vestirse de azul: mientras se espera la decoraci\u00f3n especial que se presentar\u00e1 en el circuito de Monza, la Scuderia public\u00f3 fotos de los uniformes que lucir\u00e1n los miembros del equipo. No es la primera vez en la historia de Ferrari que el Cavallino Rampante este color: recientemente, en las dos \u00faltimas carreras en Miami, los pilotos salieron a la pista con monos azules, pero el primero en usarlo fue Alberto Ascari, porque cre\u00eda que tra\u00eda buena suerte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Este \u00faltimo fin de semana regres\u00f3 la acci\u00f3n en la F\u00f3rmula 1, con el Gran Premio de Pa\u00edses…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86728,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[2102,32078,168,15789,25,24,306,10957,271,272,465,4249,2097,23,167],"class_list":{"0":"post-86727","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-de-ferrari","10":"tag-deportes","11":"tag-el-fin-de-semana","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-f1","15":"tag-fin-de-semana","16":"tag-formula-1","17":"tag-formula1","18":"tag-george-russell","19":"tag-la-carrera","20":"tag-lewis-hamilton","21":"tag-spain","22":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}