{"id":87208,"date":"2025-09-02T00:35:11","date_gmt":"2025-09-02T00:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/87208\/"},"modified":"2025-09-02T00:35:11","modified_gmt":"2025-09-02T00:35:11","slug":"rutas-y-horarios-desde-el-19-de-septiembre-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/87208\/","title":{"rendered":"rutas y horarios desde el 19 de septiembre 2025"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \">Tal como ha anunciado el Concello, las l\u00edneas de<a href=\"https:\/\/www.laregion.es\/temas\/autobuses-urbanos\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> autob\u00fas urbano<\/a> ser\u00e1n menos, <strong>el gobierno municipal las revisa y ajusta<\/strong>. Se reducen, puesto que \u00abfusi\u00f3nanse as 33 li\u00f1as actuais en 15\u00bb, aunque destaca que a la flota actual de autobuses <strong>se suman tres veh\u00edculos m\u00e1s<\/strong>, \u00abdesde o d\u00eda 16 de setembro nas v\u00edas haber\u00e1 38 autobuses de maneira simult\u00e1nea, en vez dos 35 actual\u00bb, adem\u00e1s de revisar los itineraros y zonas de cobertura. <\/p>\n<p>        L\u00edneas de autob\u00fas urbano en Ourense desde el 16 de septiembre de 2025<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>1-A: Troncal norte \u2013 sueste. Sexto Instituto \u2013 Barroc\u00e1s<\/strong><strong>. <\/strong>Coser\u00e1 los barrios del Vinte\u00fan y A Ponte con el centro, la Residencia y Barroc\u00e1s. Tendr\u00e1 una frecuencia de cada 30 minutos, que bajar\u00e1 a 15 al ir sincronizada con la l\u00ednea 1-B en pr\u00e1cticamente todo el recorrido.<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>1-B: Troncal norte \u2013 sueste. Valdorregueiro- Barroc\u00e1s. <\/strong>Id\u00e9ntica a la1-A, excepto en las paradas finales del Vinte\u00fan.<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>2-A: Troncal noroeste \u2013 sur. Santa Cruz \u2013 O Cumial<\/strong>. Es la ruta m\u00e1s larga (20 km), y une Santa Cruz de Arrabaldo con la UNED, la estaci\u00f3n, el pabell\u00f3n, el Centro, la Residencia (a la altura de Nosa Se\u00f1ora da Sa\u00ednza), la Universidade Laboral, A Cu\u00f1a y O Cumial. La frecuencia, cada 30 minutos, se reduce a 15 al ir sincronizada con la l\u00ednea 2-B en algunas paradas del trayecto com\u00fan entre las dos.<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>2-B: Noroeste \u2013 sur. Praza 200 \u2013 Tanatorio. <\/strong>L\u00ednea m\u00e1s corta que la 2-A y con frecuencias similares.<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>5: Reza \u2013 Ceboli\u00f1o. <\/strong>Esta l\u00ednea cl\u00e1sica permanece, tambi\u00e9n con su numeraci\u00f3n. Ya funciona cada 30 minutos desde hace unas semanas. Une Ceboli\u00f1o, A Rabaza, Universidade, Centro, O Couto, Vistafermosa y Reza. Es el autobus que deben utilizar las personas usuarias de las Termas de Outariz y do Mu\u00ed\u00f1o.<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>6: O Couto \u2013 As Curuxeiras. <\/strong>Tiene algunas similitudes con la actual l\u00ednea 6. Pasar\u00e1 por la biblioteca y el auditorio (ir\u00e1 a la Residencia por Pena Trevinca). Ade\u00e1s, facilitar\u00e1 a los vecinos de las Curuxeiras y Rairo un autob\u00fas regular cada 30 minutos. Por \u00faltimo, y no menos importante, es un servicio extra para San Francisco, uno de los barrios peor conectados hist\u00f3ricamente, que ahora tendr\u00e1n esta l\u00ednea, adem\u00e1s de las 11 y 13, clon una frecuencia \u00f3ptima. <\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>7: A Valenz\u00e1 \u2013 Covadonga. <\/strong>Otra ruta cl\u00e1sica que mantiene su n\u00famero (7) e incorpora 2 variantes. Por un lado, la frecuencia regular cada 30 minutos (introducida este verano) y un desv\u00edo de recorrido a Ponte Nova y Covadonga: ahora atravesar\u00e1 toda la Avenida de Mar\u00edn, conectando la estaci\u00f3n y la calle Quinti\u00e1n, tras la estaci\u00f3n. No pasar\u00e1 por el Parque da Ponte (este servicio lo cubrir\u00e1n las l\u00edneas troncales 1-A e 1-B). Con este cambio se busca vertebrar la parte oeste del barrio del Vinte\u00fan conectando todo el entorno de Santa Teresita con el centro de salud de A Ponte.<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>8: Eirasvedras \u2013 Residencia, <\/strong><strong>pola Chavasqueira e A Milagrosa.<\/strong> Se reduce la frecuencia a la mitad (cada 30 minutos) para los vecinos de la Cruz Alta y los visitantes del Campo da Feira. <\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>9: O Polvor\u00edn \u2013 Cudeiro \u2013 Cemiterio \u2013 Velle. <\/strong>L\u00ednea provisional para dar servicio a estos puntos. <\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>10: Cabeza de Vaca \u2013 Velle. <\/strong>La l\u00ednea n\u00famero 10 actual se mantiene hasta que terminen las obras en la Avenida de Portugal.<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>11: Santa Mari\u00f1a \u2013 O Viso (por Oira). <\/strong>Se mejora la frecuencia a 30 minutos en la ruta que cubre Oira, Santa Mari\u00f1a, la carretera de la Granxa y el barrio de San Francisco. Adem\u00e1s se prolonga hasta O Viso para conectar Oira con Sexto Instituto y O Vinte\u00fan.<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>12<\/strong>: <strong>Fechos, O Fonsill\u00f3n, Rabo de Galo e Mende <\/strong>(actual C17)<strong>. <\/strong>Se mantiene el mismo servicio de la C17.<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>13: Palm\u00e9s \u2013 Universidade Laboral \u2013 A Cu\u00f1a \u2013 Barroc\u00e1s. <\/strong>Se mejora el servicio de Palm\u00e9s, se mantiene un autob\u00fas cada hora, pero ahora el autob\u00fas ir\u00e1 sempre a la residencia- Tambi\u00e9n conectar\u00e1 el barrio de San Francisco conel centro de salud de A Cu\u00f1a y el barrio de Barroc\u00e1s con el citado centro de salud y con la Universidade Laboral.<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>14: <\/strong><strong>Nocturna<\/strong>. Conectar\u00e1 Valdorregueiro \u2013 Universidade Laboral \/A Cu\u00f1a (por la estaci\u00f3n y Barroc\u00e1s). Los dos autobuses del Moucho Bus se usar\u00e1n para disponer de una l\u00ednea mejorada y se podr\u00e1 reducir la frecuendcia.<\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-500-700-N B-600-500-700-N--md  \"><strong>15: <\/strong><strong>Tren Chuch\u00fa<\/strong><strong>. <\/strong>Actual l\u00ednea 19.<\/p>\n<p>\n        Relacionado\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tal como ha anunciado el Concello, las l\u00edneas de autob\u00fas urbano ser\u00e1n menos, el gobierno municipal las revisa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87209,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[4075,17,18,25,24,13,14,11,19,20,32197,9,10,15,16,19704,905,23,12,21,22,1436],"class_list":{"0":"post-87208","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-autobus","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-lineas","19":"tag-news","20":"tag-noticias","21":"tag-noticias-destacadas","22":"tag-noticiasdestacadas","23":"tag-ourense","24":"tag-red","25":"tag-spain","26":"tag-titulares","27":"tag-ultimas-noticias","28":"tag-ultimasnoticias","29":"tag-urbano"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87208\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}