Zandvoort \u2013ese circuito rodeado de dunas que lo hacen \u00fanico en su especie\u2013 mantiene un significado especial para cualquier aficionado a los deportes del motor. … No puede ser de otro modo al tratarse de una pista situada al borde del Mar del Norte que alberg\u00f3 los primeros compases del Mundial de F\u00f3rmula 1 y devuelve la memoria a ilustres como Alberto Ascari \u2013primer ganador en estas latitudes\u2013 Fangio, Stewart, Lauda o Prost. Viajar a Holanda para disfrutar de su gran premio es un privilegio que concede el Gran Circo porque en esta playa se respira el sutil aroma de la gasolina desde que uno baja del tren y enfila el paseo que le lleva hasta la enorme tribuna Tarz\u00e1n, un volc\u00e1n de pasi\u00f3n anaranjada desde que la categor\u00eda reina volviera por estos lares en el a\u00f1o 2021. <\/p>\n
La F\u00f3rmula 1 ha dado carpetazo al descanso veraniego constatando la enorme decepci\u00f3n que supone el periplo ferrarista de un piloto del calibre de Lewis Hamilton. Sea porque la desaz\u00f3n atrapa a propios y extra\u00f1os o porque hay quien toma posiciones ante lo que pueda venir ha sido otro antiguo volantista, m\u00e1s tarde comisario y hoy comentarista televisivo quien ha destapado la caja de los truenos. Johnny Herbert se ha hecho eco de los rumores que ponen en duda la presencia de Hamilton en la Ferrari de 2026. Las declaraciones del heptacampe\u00f3n admitiendo su incapacidad para adaptarse al Cavallino hacen creer que por iniciativa propia o ajena pueda plantearse un cambio de aires, o incluso la retirada.<\/p>\n
M\u00e1s a\u00fan cuando al constatarse la incredulidad conque se recibi\u00f3 su fichaje en Maranello, una operaci\u00f3n de marketing asumida por el Presidente de la Ferrari en contra del parecer mayoritario de sus colaboradores. Las serpientes de verano han llegado incluso a plantear el regreso de Carlos Sainz, una operaci\u00f3n inveros\u00edmil pero perfectamente viable en el mundo de la F\u00f3rmula 1 porque es p\u00fablico que Sainz incluy\u00f3 en su contrato con Williams una cl\u00e1usula que le permitir\u00eda rescindirlo si una escuder\u00eda de primer nivel requiriese sus servicios. Lo cierto es que hay un evidente caldo de cultivo para rumores en la decepci\u00f3n enorme que provoca ver al madrile\u00f1o convertido en un actor de reparto, un piloto llamado a muy altas metas que hoy en d\u00eda vaga sin rumbo aparente ni objetivos definidos. <\/p>\n
Hace un par de semanas se conoci\u00f3 que Hamilton hizo saber a la c\u00fapula ferrarista su preocupaci\u00f3n por la escasa competitividad del coche, planteando incluso propuestas para mejorarla. Fr\u00e9deric Vasseur, m\u00e1ximo responsable de la Scuderia, recibi\u00f3 tres informes del brit\u00e1nico en los que propon\u00eda soluciones para mejorar la organizaci\u00f3n del equipo, un detalle que pone en entredicho el encaje de Lewis en la escuadra y sorprende el hacerse p\u00fablico, sabida la animadversi\u00f3n que tienen los equipos de F-1 en general y Ferrari en particular por airear sus miserias. Este cruce de declaraciones pudiera interpretarse como la apertura de la puerta de salida para Hamilton, una labor de desgaste que la maquinaria medi\u00e1tica de Maranello manejar\u00e1 sabiamente si resulta menester. Si en 2024 los medios afines convencieron a buena parte de los tiffosi de la conveniencia del fichaje, hoy podr\u00eda generarse la opini\u00f3n contraria, en v\u00edsperas de que el Gran Circo desembarque en el templo ferrarista de Monza y se desaten las pasiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zandvoort \u2013ese circuito rodeado de dunas que lo hacen \u00fanico en su especie\u2013 mantiene un significado especial para…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87508,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,21715,306,271,272,23,167,1900],"class_list":{"0":"post-87507","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-especie","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports","17":"tag-unico"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87507\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}