{"id":88422,"date":"2025-09-02T14:10:08","date_gmt":"2025-09-02T14:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/88422\/"},"modified":"2025-09-02T14:10:08","modified_gmt":"2025-09-02T14:10:08","slug":"el-mercedes-benz-eactros-600-en-el-campeonato-mundial-de-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/88422\/","title":{"rendered":"El Mercedes-Benz eActros 600 en el Campeonato Mundial de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Como deporte de competici\u00f3n a nivel mundial, es fundamental aprovechar la innovaci\u00f3n para abordar las principales fuentes de emisiones. Con los Mercedes-Benz Trucks eActros 600, <strong>el equipo de F1 Mercedes-AMG PETRONAS sigue diversificando el uso de tecnolog\u00edas sostenibles,<\/strong> avanza en la reducci\u00f3n de emisiones hacia su objetivo de cero emisiones netas para 2030.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El <strong>Mercedes-Benz eActros 600<\/strong>, equipado con una potente bater\u00eda de fosfato de hierro y litio (LFP) de 600 kWh (\u00fatiles) y <strong>una autonom\u00eda m\u00ednima de 500 km por carga<\/strong>, marca una revoluci\u00f3n en el transporte sostenible. Gracias a su r\u00e1pida capacidad de carga, que permite a los camiones pasar del 20% al 80% de su carga en 25 minutos mediante el sistema de carga de megavatios (MCS), el eActros 600 ofrece el rendimiento eficiente y la fiabilidad log\u00edstica que se ajustan al ritmo y la precisi\u00f3n que exige la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Este hito refuerza su estrategia m\u00e1s amplia con combustibles sostenibles. Tras ser pioneros en el uso del biocombustible HVO100 en 2022. <strong>El objetivo a largo plazo del equipo es ampliar el uso de la flota el\u00e9ctrica de Mercedes-Benz en futuras temporadas europeas,<\/strong> reforzando el papel que puede desempe\u00f1ar la F\u00f3rmula 1 como el laboratorio de pruebas m\u00e1s r\u00e1pido del mundo.<\/p>\n<p>El uso del Mercedes-Benz Trucks eActros 600 es otro paso importante en nuestro camino hacia la descarbonizaci\u00f3n<br \/>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00ab<strong>Como equipo, nuestro compromiso con la sostenibilidad implica repensar c\u00f3mo nos movemos, no solo c\u00f3mo competimos<\/strong>. Si bien nos impulsa el rendimiento en la pista, estamos sumamente orgullosos de que nuestras innovaciones trasciendan la parrilla. El uso del Mercedes-Benz Trucks eActros 600, que probamos inicialmente en nuestra carrera local en julio, es otro paso importante en nuestro camino hacia la descarbonizaci\u00f3n\u00bb, como Alice Ashpitel, directora de sostenibilidad del equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1.<\/p>\n<p>M\u00e1s en Transporte 3 3<\/p>\n<p>                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/foto-1-1-1.jpg\" class=\"img-fluid\" alt=\"\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Como deporte de competici\u00f3n a nivel mundial, es fundamental aprovechar la innovaci\u00f3n para abordar las principales fuentes de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88423,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,32473,25,24,306,271,272,30795,23,167],"class_list":{"0":"post-88422","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-eactros-600","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-mercedes-benz","16":"tag-spain","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}