{"id":89499,"date":"2025-09-03T01:11:14","date_gmt":"2025-09-03T01:11:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/89499\/"},"modified":"2025-09-03T01:11:14","modified_gmt":"2025-09-03T01:11:14","slug":"los-coches-hibridos-tambien-triunfan-por-suscripcion-y-asi-lo-demuestra-esta-compania-lider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/89499\/","title":{"rendered":"Los coches h\u00edbridos tambi\u00e9n triunfan por suscripci\u00f3n y as\u00ed lo demuestra esta compa\u00f1\u00eda l\u00edder"},"content":{"rendered":"

A pesar de los esfuerzos de los fabricantes por electrificar sus gamas, en la actualidad sus coches h\u00edbridos son los que siguen ostentando el grueso de sus ventas<\/strong>. Un fen\u00f3meno ya conocido que tambi\u00e9n se traslada a las nuevas f\u00f3rmulas que existen para estrenar un coche, como por ejemplo los servicios de coches por suscripci\u00f3n.<\/p>\n

Y es que seg\u00fan destacan desde Bipi<\/strong>, una compa\u00f1\u00eda l\u00edder en este novedoso sector, 7 de cada 10 conductores que han contratado una suscripci\u00f3n con ellos en 2025 han elegido un veh\u00edculo h\u00edbrido o microh\u00edbrido con etiqueta Eco de la DGT<\/strong>. Una preferencia que revela, asimismo, un auge de esta alternativa de movilidad, vista cada vez con mejores ojos frente a las restricciones cambiantes que imponen las grandes ciudades espa\u00f1olas.<\/p>\n

La flexibilidad ante las ZBE como mejor argumento<\/p>\n

En concreto, desde Bipi detallan que las suscripciones de veh\u00edculos h\u00edbridos y microh\u00edbridos representan el 68% de todas sus operaciones en lo que llevamos de a\u00f1o. Un resultado muy por encima del 22% de usuarios que eligen un modelo di\u00e9sel, del 8% que eligen un gasolina sin electrificaci\u00f3n o del 0,53% que optan por suscribirse a un el\u00e9ctrico puro<\/strong>. Estos datos suponen un contraste frente a las suscripciones contratadas en 2024, donde los coches gasolina con etiqueta C todav\u00eda se manten\u00edan a la par con los h\u00edbridos, con un 38% de cuota para cada opci\u00f3n.<\/p>\n

\"toyota\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Toyota\/\/Car and Driver<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se ha llegado a este desempate tan abultado en 2025? En Bipi tienen clara la respuesta: los modelos provistos de electrificaci\u00f3n y etiqueta Eco pueden acceder sin problemas a las ZBE<\/strong> que ya se encuentran en vigor en todas las grandes urbes de Espa\u00f1a, a la vez que permiten realizar viajes largos<\/strong> como, por ejemplo, el de las vacaciones de verano, esto \u00faltimo algo m\u00e1s complicado sobre el papel para un veh\u00edculo el\u00e9ctrico a bater\u00eda.<\/p>\n

\"madrid\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Ayuntamiento de Madrid<\/p>\n

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Especializado entusiasta en motor, competici\u00f3n, historia y t\u00e9cnica del autom\u00f3vil. Eterno aprendiz, tambi\u00e9n, en el novedoso sector de la movilidad sostenible. Licenciado en Periodismo con varios a\u00f1os de experiencia en esto de hablar sobre las cuatro ruedas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A pesar de los esfuerzos de los fabricantes por electrificar sus gamas, en la actualidad sus coches h\u00edbridos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":89500,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,253,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-89499","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-discover","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}