{"id":91507,"date":"2025-09-03T21:35:19","date_gmt":"2025-09-03T21:35:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/91507\/"},"modified":"2025-09-03T21:35:19","modified_gmt":"2025-09-03T21:35:19","slug":"vw-difunde-un-boceto-del-electrico-id-cross-que-fabricara-la-factoria-de-landaben-en-navarra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/91507\/","title":{"rendered":"VW difunde un boceto del el\u00e9ctrico ID. Cross que fabricar\u00e1 la factor\u00eda de Landaben en Navarra"},"content":{"rendered":"

\n Volkswagen Group <\/strong>ha informado de un cambio de nomenclatura para sus coches el\u00e9ctricos. De esta forma, va a transferir las denominaciones familiares de los modelos con motor de combusti\u00f3n a su familia ID. totalmente el\u00e9ctrica.\n<\/p>\n

\n As\u00ed, el VW ID.2X<\/strong> que la factor\u00eda de Landaben va a lanzar en 2026 pasa a denominarse ID. Cross -en recuerdo del T-Cross que tambi\u00e9n produce la f\u00e1brica navarra-. <\/strong>\n<\/p>\n

\n Todos los veh\u00edculos de la marca con propulsi\u00f3n convencional seguir\u00e1n comercializ\u00e1ndose<\/strong> con sus nombres actuales, ha constatado la multinacional.\n<\/p>\n

\n El ID. Cross. cedida <\/p>\n

\n A la espera de la presentaci\u00f3n oficial del prototipo ID. Cross Concept<\/strong> el domingo 7 de septiembre, este mi\u00e9rcoles se han hecho p\u00fablicos tambi\u00e9n los primeros bocetos del futuro SUV el\u00e9ctrico que va a fabricar Landaben, junto al Epiq, un SUV crossover de Skoda<\/strong>.\n<\/p>\n

\u00abEstamos trasladando nuestros nombres de siempre al futuro\u00bb<\/p>\n

Thomas Sch\u00e4fer – Director general de Volkswagen<\/p>\n

\n Thomas Sch\u00e4fer<\/strong>, director general de Volkswagen, director de Brand Group Core y miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo del Grupo, ha justificado el cambio de nomenclatura por este motivo: \u201cLos nombres de nuestros modelos est\u00e1n firmemente arraigados en la mente de las personas. Son sin\u00f3nimo de una marca fuerte y encarnan caracter\u00edsticas como la calidad, el dise\u00f1o atemporal<\/strong> y las tecnolog\u00edas para todos. Por eso estamos trasladando nuestros nombres de siempre al futuro\u201d.\n<\/p>\n

\n El Skoda que va a salir de la cadena de Landaben. Redacci\u00f3n DNN <\/p>\n

\n VW Navarra fabricar\u00e1 el ID. Cross y el Skoda Epiq, que ya se conoci\u00f3 en marzo de este a\u00f1o.\n<\/p>\n

El ID Polo<\/p>\n

\n Seg\u00fan ha informado Europa Press, Volkswagen ha acordado adoptar una nueva nomenclatura para su gama el\u00e9ctrica, conocida como ID, en la que se recuperar\u00e1n los nombres de sus modelos tradicionales y m\u00e1s populares –el Polo, el Polo GTI y el Cross<\/strong>— a esta familia, con el ID Polo como primer lanzamiento a partir de 2026.\n<\/p>\n

\n La estrategia de la marca pasa por transferir los nombres m\u00e1s consolidados<\/strong> a sus modelos el\u00e9ctricos con cada nueva generaci\u00f3n de modelos.\n<\/p>\n

\n De esta forma, desde la insignia alemana se\u00f1alan que el ID. Polo \u00abes solo el principio\u00bb<\/strong>. El objetivo de esta nueva nomenclatura es combinar la denominaci\u00f3n ID., sin\u00f3nimo de tecnolog\u00eda avanzada y movilidad el\u00e9ctrica, con el Polo, que se relaciona con las palabras calidad, seguridad y democratizaci\u00f3n de las innovaciones.<\/strong>\n<\/p>\n

50\u00ba aniversario<\/p>\n

\n \u00abEl nuevo ID. Polo combina estas caracter\u00edsticas y se lanzar\u00e1 con su nuevo nombre en el 50 aniversario del Polo como primer modelo de esta estrategia\u00bb, ha explicado Martin Sander<\/strong>, miembro del comit\u00e9 ejecutivo y responsable de la marca Volkswagen para Ventas, Marketing y Posventa.\n<\/p>\n

\n El a\u00f1o pasado dej\u00f3 de fabricarse el Polo en Landaben, para producirse en otra de las plantas del Grupo, en Sud\u00e1frica<\/strong>. Pero durante 40 a\u00f1os, este modelo fue el referente para la factor\u00eda navarra<\/strong>.\n<\/p>\n

\u00abFiabilidad, personalidad e historia\u00bb<\/p>\n

\n \u00abNuestros coches suelen acompa\u00f1ar a las personas durante muchos a\u00f1os, marcando recuerdos y etapas de la vida. Un modelo como el Polo demuestra lo poderoso que puede ser un nombre: es sin\u00f3nimo de fiabilidad, personalidad e historia. Precisamente por eso volvemos a dar a nuestros modelos ID<\/strong>. nombres que despiertan emociones y est\u00e1n arraigados en la vida cotidiana de las personas\u00bb, ha a\u00f1adido.\n<\/p>\n

\n El segundo modelo ID. del futuro para el segmento de los coches peque\u00f1os ser\u00e1 el Polo GTI. Este modelo, que tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2026, entrar\u00e1 en producci\u00f3n como ID. Polo GTI.<\/strong>\n<\/p>\n

El IAA Mobility de M\u00fanich <\/p>\n

\n El ID. Polo y el ID. Polo GTI<\/strong>, a\u00fan camuflados, har\u00e1n su primera aparici\u00f3n p\u00fablica mundial en el IAA Mobility de M\u00fanich (del 8 al 14 de septiembre)<\/strong>.\n<\/p>\n

\n El d\u00eda anterior, el 7 de septiembre, Volkswagen presentar\u00e1 en primicia mundial el prototipo de un SUV compacto el\u00e9ctrico, el nuevo ID. Cross Concept<\/strong>. La versi\u00f3n de serie de este prototipo –el ID. Cross– se lanzar\u00e1 a finales de 2026 <\/strong>como la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del T-Cross.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen Group ha informado de un cambio de nomenclatura para sus coches el\u00e9ctricos. De esta forma, va a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":91508,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[33370,82,29881,95,94,17121,420,25,24,100,21089,33371,2074,23,33369],"class_list":{"0":"post-91507","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-boceto","9":"tag-business","10":"tag-difundido","11":"tag-economia","12":"tag-economy","13":"tag-electrico","14":"tag-en","15":"tag-es","16":"tag-espana","17":"tag-grupo","18":"tag-hara","19":"tag-landaben","20":"tag-que","21":"tag-spain","22":"tag-vw"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91507\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}