Hecha esta introducci\u00f3n les dir\u00e9 que uno de los diez d\u00edas m\u00e1s felices de mi carrera profesional lo viv\u00ed, el 7 de julio de 2004<\/strong>, cuando Alonso me invit\u00f3 a la sede del equipo Renault F-1, en Enstone (Oxfordshire, Inglaterra)<\/strong>. Me pas\u00e9 todo el d\u00eda con \u00e9l y, cuando digo todo el d\u00eda, es todo el d\u00eda. Com\u00ed espagueti al pesto, frente a \u00e9l, en su mesa de trabajo. Es m\u00e1s, disfrut\u00e9 como un animal no solo de sus conocimientos, sino con su compa\u00f1\u00eda, encanto y simpat\u00eda a raudales. De ello hace, ahora, 21 a\u00f1os, en serio, 21 a\u00f1os.<\/p>\n Fernando Alonso, a sus 44 a\u00f1os, sigue ilusionando a buena parte de la prensa especializada, pese a que su \u00faltima victoria en el Mundial de F-1 se produjo en 2013 y su \u00faltimo podio, en 2023.<\/p><\/blockquote>\n Me trat\u00f3 como un pr\u00edncipe siendo \u00e9l ya un monarca. Me jur\u00f3 que al a\u00f1o siguiente luchar\u00eda por el t\u00edtulo. Y lo gan\u00f3. Bueno, gan\u00f3 dos seguidos.Hablamos, c\u00f3mo no, del tema predilecto de \u2018motorsport\u2019, c\u00f3mo y cu\u00e1nto influye tener un buen coche o una buena moto para ganar o acercarse a ganar. \u201cMichael Schumacher que es el mejor \u00bfno?, tiene dos d\u00e9cimas en sus manos, no tiene m\u00e1s. Ning\u00fan piloto, ni siquiera \u2018Schumi\u2019, puede convertir en ganador un coche inferior\u201d<\/strong>.<\/p>\n Pasi\u00f3n por ser veloz<\/p>\n Y fue entonces cuando le ped\u00ed que me contara el secreto de la F-1. \u201cDinero, amigo, dinero. Cuanto m\u00e1s dinero, mejores ingenieros, mejores materiales, mejores motores, mejor aerodin\u00e1mica, mejores estrategas, m\u00e1s medios, m\u00e1s evoluci\u00f3n, m\u00e1s horas en el t\u00fanel de viento, mejor coche, mejor equipo, mejor piloto\u201d.<\/p>\n Alonso, que rompi\u00f3 la barrera de la edad de muy joven siendo bicampe\u00f3n del mundo con 24 y 25 a\u00f1os, est\u00e1, ahora, rompi\u00e9ndola con 44 a\u00f1os, enfrent\u00e1ndose a muchachitos tan hambrientos y apasionados como \u00e9l de 19 a\u00f1os (Kimi Antonelli<\/strong>) o 20 (Isack Hadjar <\/strong>y Gabriel Bortoleto<\/strong>), que podr\u00edan ser sus hijos. Elegido por sus propios compa\u00f1eros en imnumerables ocasiones como ‘piloto del a\u00f1o’, el ‘Nano’ demuestra un hambre, unas ganas, unas manos y una pasi\u00f3n por su deporte inusual, pues podr\u00eda estar en su casa disfrutando de un mont\u00f3n de millones de euros, muy bien ganados.<\/p>\n Desencanto en Zandvoort<\/p>\n Alonso no enga\u00f1a, es posible que sea el menos culpable de algunos titulares. \u00abAlonso firma un viernes descomunal\u00bb, \u201cAlonso ilusiona y se cuela entre los dos McLaren en Zandvoort\u201d, \u201cAlonso ilusiona: \u00a1segundo en Zandvoort a mil\u00e9simas de Norris!\u201d, \u201cAlonso huele la sangre\u201d y \u201cAlonso sue\u00f1a en grande: \u00a1a solo 87 mil\u00e9simas de Norris!\u201d fueron los cuatro titulares del pasado viernes, en el GP de los Pa\u00edses Bajos, de la prensa especializada cuando el bicampe\u00f3n, que no gana desde el 12 de mayo de 2013 (Barcelona, con Ferrari), acab\u00f3 segundo el primer entrenamiento del fin de semana. Luego, fue 10\u00ba en la \u2018quali\u2019 y octavo en carrera. Su \u00faltimo podio data del 5 de noviembre de 2023, tercero en Sao Paulo.<\/p>\n Ferrnando Alonso, concentrado, durante la clasificaci\u00f3n en Zandvoort. \/ Zak Mauger\/Aston Martin F1 Team<\/p>\n Por qu\u00e9 los expertos de la F-1 siguen confiando e ilusion\u00e1ndose por alguien que no tiene, de momento, opci\u00f3n alguna de subirse al podio con asiduidad. Por qu\u00e9 Alonso los tiene tan anestesiados. \u00bfUstedes dir\u00edan que quienes escriben as\u00ed creen, realmente, que \u2018El Nano\u2019 ganar\u00e1 la carrera del domingo? \u00bfQui\u00e9n se invent\u00f3, desde hace ya un mont\u00f3n de meses, desde que fich\u00f3 por Aston Mart\u00edn, la historia, el relato de<\/strong> \u2018la 33\u2019<\/strong>?<\/p>\n Tambi\u00e9n les dir\u00e9 que no se puede hablar de este tema con los expertos de la F-1, pues todos te dicen que t\u00fa no tienes ni idea y que lo que hace Alonso con el Aston Martin es un milagro. Un milagro que no le sirve para acercarse al podio y, dif\u00edcilmente, le mete en los puntos. Yo no le quito m\u00e9rito a lo que hace el \u2018Nano\u2019 con los medios que tiene, yo con lo que alucino es con la fe que le tienen muchos o todos los escritores de la F-1.<\/p>\n Todas las esperanzas se centran en que el aut\u00e9ntico mago de la F-1, el dise\u00f1ador Adrian Newey, recientemente contratado por Aston Martin, dibuje y cree un nuevo monoplaza que le permita competir al ‘Nano’ la pr\u00f3xima temporada.<\/p><\/blockquote>\n Es posible que sea un tema de clics, es decir, que como, ahora, el mundo, tambi\u00e9n el del periodismo, va encaminado a conseguir los m\u00e1ximos clics posibles en la web, mejor ser optimistas. Luego, si hablas con todos ellos, todos encuentran razones, miles, para el desfallecimiento (continuo) de Alonso o su Aston Martin.<\/p>\n Yo entender\u00eda, por ejemplo, que todos mis colegas estuviesen ansiosos, locos, ilusionados, so\u00f1adores, adivinos, pensando en 2026 cuando aparezca, dicen, la magia del gur\u00fa Adrian Newey <\/strong>en el nuevo Aston Martin. Eso s\u00ed tendr\u00eda una justificaci\u00f3n, pero so\u00f1ar cuando es solo el primer entrenamiento y, al d\u00eda siguiente, el propio Alonso dice \u201cya se sab\u00eda que no \u00edbamos a luchar con los top\u201d, no tiene sentido alguno.<\/p>\n Y es que como dice uno de los mejores expertos espa\u00f1oles de F-1, alejado ya del \u2018circo\u2019 pero pendiente de todo lo que ocurre en ese campeonato, \u201cnunca he le\u00eddo una cr\u00f3nica de un entrenamiento del Bar\u00e7a donde se diga, donde se cuente, que Pedri ha hecho un entrenamiento prodigioso y est\u00e1 que se sale, jam\u00e1s\u201d.<\/p>\n Suscr\u00edbete para seguir leyendo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u00e9jenme que les cuente algo que, sin duda, ignoran y, posiblemente, les sea indiferente. Vale, estoy de acuerdo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":91829,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[8513,3732,2136,168,25,24,306,271,272,6414,2330,23,167],"class_list":{"0":"post-91828","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-8513","9":"tag-alonso","10":"tag-buena","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-f1","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-lleva","18":"tag-prensa","19":"tag-spain","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91828"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91828\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Ferrnando](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/50435acf-c7c5-4617-a457-79e4d1d749a0_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg\")
<\/p>\n