Redacci\u00f3n Deportes, 3 sep (EFE).- El piloto estadounidense de IndyCar Colton Herta ser\u00e1 el piloto de pruebas del nuevo equioi del Mundial de F\u00f3rmula 1 para 2026, Cadillac, cuyos titulares ser\u00e1n el finland\u00e9s Valtteri Bottas y el mexicano Sergio P\u00e9rez.<\/p>\n
Herta, cuyo nombre ya se barajaba para ocupar un asiento en Cadillac antes del anuncio del d\u00fao Bottas\/P\u00e9rez, fue el ganador m\u00e1s joven de la IndyCar en 2019, cuando gan\u00f3 en el Circuito de las Am\u00e9ricas y en Laguna Seca, cuenta con nueve victorias, 19 podios y 16 ‘pole’s en su haber tras 116 carreras en las series.<\/p>\n
Colton Herta, de 25 a\u00f1os e hijo del ex piloto de IndyCar y ChampCar Bryan Herta, dijo: \u00abEsta es una oportunidad de ensue\u00f1o por la que he trabajado durante mucho tiempo. Formar parte de la entrada de Cadillac en la F1 en un momento tan crucial es algo que no pod\u00eda dejar pasar\u00bb.<\/p>\n
\u00abMi sue\u00f1o siempre ha sido correr en la F\u00f3rmula 1, y considero que este paso es un gran avance hacia ese objetivo. Por ahora, mi objetivo es darlo todo por Cadillac F1 y ayudar a construir un equipo competitivo\u00bb, agrega Herta, que tiene experiencia previa en la F1, ya que prob\u00f3 un McLaren MCL35M con especificaciones de 2021 en Portimao (Portugal) en 2022.<\/p>\n
El director del equipo Cadillac, Graeme Lowdon, afirma: \u00abColton es un piloto con un talento excepcional, con una velocidad, una t\u00e9cnica y una madurez demostradas muy superiores a su edad. Su experiencia en el automovilismo estadounidense de alto nivel como parte de la familia TWG Motorsport lo convierte en la persona ideal para este puesto, y aportar\u00e1 a nuestro equipo una visi\u00f3n, una perspectiva y una energ\u00eda valiosas y frescas mientras seguimos construyendo el futuro\u00bb.<\/p>\n
(c) Agencia EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Redacci\u00f3n Deportes, 3 sep (EFE).- El piloto estadounidense de IndyCar Colton Herta ser\u00e1 el piloto de pruebas del…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":91970,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[33364,5331,33239,168,995,25,24,306,271,272,21510,8304,23,167,7844],"class_list":{"0":"post-91969","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-bryan-herta","9":"tag-cadillac","10":"tag-colton-herta","11":"tag-deportes","12":"tag-efe","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-f1","16":"tag-formula-1","17":"tag-formula1","18":"tag-indycar","19":"tag-piloto-de-pruebas","20":"tag-spain","21":"tag-sports","22":"tag-valtteri-bottas"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91969\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}