{"id":92124,"date":"2025-09-04T05:20:13","date_gmt":"2025-09-04T05:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/92124\/"},"modified":"2025-09-04T05:20:13","modified_gmt":"2025-09-04T05:20:13","slug":"ryanair-no-es-gente-seria-y-no-cumple-ya-no-le-ibamos-a-renovar-ningun-contrato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/92124\/","title":{"rendered":"\u00abRyanair no es gente seria y no cumple, ya no le \u00edbamos a renovar ning\u00fan contrato\u00bb"},"content":{"rendered":"

\t\t\t \t\t \t\t\t\t\t\t\tAbel Caballero junto a un alto directivo de Ryanair, en el 2016. M. MORALEJO <\/strong><\/p>\n

\t\t\t\t\t\tEl alcalde de Vigo insta a la compa\u00f1\u00eda a pagar las sanciones impuestas por el Ayuntamiento e interpreta el recorte de Lavacolla por la p\u00e9rdida de ayudas de la Xunta
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t04 sep 2025<\/strong> . Actualizado a las 00:45 h.\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Ryanair<\/a> abandona por segunda vez el aeropuerto de Vigo<\/strong> tras haber recibido 7,27 millones de euros en los dos contratos adjudicados por el Ayuntamiento ol\u00edvico. Las relaciones entre el alcalde de la ciudad, Abel Caballero<\/a><\/strong>, y la aerol\u00ednea han registrado momentos de alta tensi\u00f3n, pero el anuncio oficial de la aerol\u00ednea de que deja de operar en Peinador\u00a0ha desatado la cr\u00edtica definitiva por parte del regidor socialista.\u00a0\u00a0<\/p>\n

\u00abNo es gente seria y no cumple. Y como no cumple, ya no le \u00edbamos a renovar ning\u00fan contrato<\/strong>\u00bb, afirm\u00f3 Caballero, cuyo gobierno no ten\u00eda planteado renovar el contrato suscrito con Ryanair para prorrogar el vuelo que operar\u00e1 hasta final de a\u00f1o entre Vigo y Londres Stansted. \u00abSe van y nosotros consideramos que una empresa as\u00ed no puede tener ning\u00fan contrato con el Concello de Vigo\u00bb, reiter\u00f3 el alcalde, disgustado ostensiblemente tambi\u00e9n en el 2018 cuando la aerol\u00ednea abandon\u00f3 tras ser apoyada econ\u00f3micamente desde las arcas municipales para activar vuelos a Dubl\u00edn, Edimburgo, Mil\u00e1n-Malpensa, Bolonia, Barcelona y la misma capital brit\u00e1nica. Entonces, Ryanair exig\u00eda multiplicar por tres la subvenci\u00f3n por asiento que pagaba el Concello e igualar as\u00ed el apoyo econ\u00f3mico que obten\u00eda entonces Air Nostrum.<\/p>\n

Caballero se\u00f1al\u00f3 hoy que el Ayuntamiento de Vigo firm\u00f3 un contrato de promoci\u00f3n tur\u00edstica con Ryanair y que dicho acuerdo\u00a0conllevaba diversas acciones de\u00a0promoci\u00f3n de la ciudad de Vigo, su aeropuerto y sus potenciales tur\u00edsticos.\u00a0\u00abEse contrato fue severa y seriamente incumplido por Ryanair\u00a0y eso hizo que en el mes de enero le impusi\u00e9ramos\u00a0una sanci\u00f3n de 17.414 euros y despu\u00e9s, hace unos meses, una segunda sanci\u00f3n de 50.000 euros.<\/a> Por tanto, nosotros le impusimos sanciones por no haber actuado correctamente en la publicidad de Vigo a Londres durante algunos meses, 67.414 euros en total<\/strong>\u00bb, record\u00f3 el regidor. \u00abLe exigimos y le vamos a exigir exigiendo que pague esto y todos los incumplimientos adicionales que eventualmente pueda hacer\u00bb, dijo Abel Caballero para desvelar que la compa\u00f1\u00eda a\u00fan no ha pagado las sanciones. \u00abNosotros ya no ten\u00edamos ninguna intenci\u00f3n de renovar este contrato con Ryanair\u00bb, insisti\u00f3.<\/p>\n

En este momento el Concello vigu\u00e9s no tiene ning\u00fan tipo de acuerdo con aerol\u00edneas<\/a> para mantener o abrir rutas nuevas.\u00a0\u00abSon libres de tomar sus decisiones<\/strong>. Y, por tanto, nosotros seguiremos promocionando esta ciudad, el turismo<\/a> de esta ciudad que va extraordinariamente bien y somos una potencia tur\u00edstica\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 en todo caso.<\/p>\n

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\t\t\tRyanair, l\u00edder del tr\u00e1fico a\u00e9reo en Galicia, deja solo cinco rutas en Santiago y se va de Vigo<\/a><\/p>\n

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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \tCarlos Punz\u00f3n<\/a><\/p>\n

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Caballero no dej\u00f3 pasar la oportunidad de atacar a la Xunta en su demanda permanente de ayudas econ\u00f3micas para abrir vuelos en Vigo.\u00a0\u00abYo vengo diciendo que la Xunta de Galicia\u00a0 promociona el aeropuerto de Santiago<\/strong>, haciendo competencia desleal contra el de Vigo.\u00a0Pues ahora acabamos de tener la prueba. Le acaba de quitar el contrato a la empresa Ryanair y se van, se van de Santiago\u00bb, interpreta el alcalde vigu\u00e9s. \u00abParece que lo que est\u00e1bamos diciendo desde hace tiempo, que la Xunta sigue queriendo perjudicar al aeropuerto de Vigo, es cierto\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n

\u00a0Respuesta de la oposici\u00f3n de Vigo<\/p>\n

Desde las filas del PP de Vigo, su presidenta, Luisa S\u00e1nchez,<\/strong> ha criticado duramente al Gobierno central por permitir la marcha de la compa\u00f1\u00eda, apuntado directamente a Pedro S\u00e1nchez, \u00abque es quien tiene la competencia en materia aeroportuaria y quien decide las tasas que cobran los aeropuertos\u00bb, recalc\u00f3. En su lista de reproches, la aerol\u00ednea tampoco se salva: \u00abNo vamos a ser nosotros quienes defendamos a esta compa\u00f1\u00eda, pero es cierto que la aerol\u00ednea ya avis\u00f3 hace tiempo de que esto pod\u00eda ocurrir. Y ha ocurrido mientras, adem\u00e1s, el Concello de Vigo, que tambi\u00e9n est\u00e1 obligado a potenciar Peinador, se mantiene como mero espectador y Abel Caballero no levanta la voz ante su jefe\u00bb. El\u00a0PP espera que, al menos, el gobierno local le obligue a cumplir todas las condiciones hasta final de a\u00f1o y ha recordado que la p\u00e9rdida del \u00fanico enlace internacional supone otro varapalo para Peinador, que no acaba de remontar en sus estad\u00edsticas de pasajeros.\u00a0<\/p>\n

Por su parte el BNG considera acreditado que la pol\u00edtica de ayudas y subvenciones a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas es un fracaso y apuesta por crear un plan de dinamizaci\u00f3n de la terminal con la Xunta, el Concello y el Gobierno. Xabier P\u00e9rez Igrexas<\/strong>, portavoz del grupo municipal nacionalista, insisti\u00f3 en que Peinador necesita una modernizaci\u00f3n, mejorar su conectividad intermodal, abrir 24 horas y potenciar el transporte de mercanc\u00edas. \u00abO futuro de Peinador pasa por superar esa visi\u00f3n reducionista que entende que os aeroportos galegos te\u00f1en que competir entre si, cando o noso verdadeiro competidor \u00e9 o S\u00e1 Carneiro\u00bb, apunt\u00f3 el concejal del BNG.\u00a0<\/p>\n

Reacci\u00f3n del empresariado<\/p>\n

El sector empresarial tambi\u00e9n se ha manifestado respecto al recorte de Ryanair a trav\u00e9s del C\u00edrculo de Empresarios de Galicia<\/strong>. Su presidenta, la viguesa Mar\u00eda Borr\u00e1s<\/strong>, hizo un llamamiento a pugnar por un mapa de rutas para la comunidad que atienda las necesidades de la ciudadan\u00eda y sus empresas.\u00a0\u00abEn Galicia no necesitamos rutas sobredimensionadas que luego solo despegan una vez a la semana. Lo que de verdad necesitamos son conexiones \u00fatiles en el d\u00eda a d\u00eda, con frecuencias que permitan viajar por trabajo o por ocio y que den servicio tambi\u00e9n a nuestras empresas. Sin estabilidad y continuidad, los vuelos se convierten en algo testimonial, pero no en una soluci\u00f3n real\u00bb, manifest\u00f3 la representante del empresariado.<\/p>\n

\u00abDefendemos un plan coordinado de conectividad a\u00e9rea para toda Galicia<\/strong>. Tenemos tres aeropuertos para algo m\u00e1s de dos millones y medio de habitantes y lo l\u00f3gico es que se complementen en lugar de competir. Si cada uno ofrece rutas y horarios que se pisan, perdemos competitividad; si se organizan de forma conjunta, sumamos y ganamos todos\u00bb, consider\u00f3.<\/p>\n

Como viguesa, Borr\u00e1s reclam\u00f3 para Peinador enlaces a los grandes\u00a0nudos internacionales, como Londres, Fr\u00e1ncfort, \u00c1msterdam y Par\u00eds, y\u00a0\u00abconexiones s\u00f3lidas\u00bb a Barcelona y Madrid.<\/p>\n


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