{"id":92564,"date":"2025-09-04T10:03:04","date_gmt":"2025-09-04T10:03:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/92564\/"},"modified":"2025-09-04T10:03:04","modified_gmt":"2025-09-04T10:03:04","slug":"el-homenaje-al-gran-tulio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/92564\/","title":{"rendered":"el homenaje al gran Tulio"},"content":{"rendered":"

Desde Acassuso (Buenos Aires) –\u00a0<\/strong>En la esquina de la Avenida del Libertador 14508, a la altura de Acassuso, late una peque\u00f1a cuna del automovilismo: Pronto R\u00f3tulo<\/strong>. All\u00ed, entre an\u00e9cdotas y abrazos se celebr\u00f3 el jueves pasado la presentaci\u00f3n del libro que recorre la vida y trayectoria del legendario Tulio Crespi:<\/strong>\u00a0\u00abF\u00f3rmula Crespi\u00bb<\/strong> (ver nota de lanzamiento<\/a>). Ingenieros, pilotos, fan\u00e1ticos, familiares y amigos honraron su carrera como dise\u00f1ador y fabricante de autos de competici\u00f3n.<\/p>\n

Ninguna persona que lleve nafta y aceite en las venas quiso perderse la celebraci\u00f3n. Entre los presentes estuvieron figuras como \u00c1ngel Guerra<\/strong>, Guillermo Kissling<\/strong> y Heriberto Pronello<\/strong>, quienes compartieron recuerdos junto a Tulio y revivieron la \u00e9poca dorada del automovilismo, aquella en la que brill\u00f3 con titanes como Fangio<\/strong>, Reutemann<\/strong>, los hermanos G\u00e1lvez<\/strong>, entre otras tantas leyendas.<\/p>\n

El homenaje tambi\u00e9n reuni\u00f3 voces a la distancia, con mensajes en video enviados por amigos como Giancarlo Minardi<\/strong> y Marcelo Garc\u00eda Lobelos<\/strong>, quien asegura que el secreto mejor guardado de Tulio es: \u201cNunca trabaj\u00f3, siempre jug\u00f3, con mucho entusiasmo y con la alegr\u00eda de un ni\u00f1o\u201d.<\/p>\n

Como no podr\u00eda faltar en una noche donde se celebra su obra, pusieron en marcha el monoplaza que se rob\u00f3 todas las miradas de la noche: una Tulia F\u00f3rmula 4<\/strong>, que llev\u00f3 a Miguel Angel Guerra<\/strong> a la victoria a principios de la d\u00e9cada de 1970. Tulio se acerc\u00f3 junto a Guerra y Kissling \u2014m\u00e1s tarde se sum\u00f3 Pronello\u2014 para inspeccionar el estado del auto, como si estuvieran realizando un \u00abcheck pre-carrera\u00bb. Esas costumbres, fraguadas con los a\u00f1os, son imposibles de olvidar y mucho menos de dejar de lado.<\/p>\n

Pero aquella noche no se habl\u00f3 \u00fanicamente de autos. Fue, sobre todo, un tributo al factor humano detr\u00e1s del deporte: a las historias de b\u00f3xes, a la construcci\u00f3n artesanal de cada m\u00e1quina y a esas irreverentes relaciones entre protagonistas del automovilismo, forjadas a lo largo de m\u00e1s de seis d\u00e9cadas de una pasi\u00f3n compartida. Era dif\u00edcil no emocionarse: el amor por la competici\u00f3n se transmit\u00eda de persona a persona y todas las miradas converg\u00edan en Tulio, quien sonre\u00eda con humildad al escuchar esas historias paralelas que de alguna u otra forma, tambi\u00e9n son parte de su vida y de su obra.<\/p>\n

Para alguien de su trayectoria, puede que las 272 p\u00e1ginas del libro no alcancen para contar la historia completa, pero nos permiten asomarnos a los momentos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de su recorrido. La obra escrita por el periodista Diego Zorrero<\/strong> e ilustrada con el archivo de fotos de Alejandro De Brito<\/strong>\u00a0abarca memorias inolvidables \u2013como su participaci\u00f3n en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds<\/strong> en 1975\u2013 hasta la consolidaci\u00f3n de su f\u00e1brica a las afueras de Balcarce<\/strong>, de la mano de Juan Manuel Fangio<\/strong>. El libro traza un mapa de hitos que marcaron para siempre al automovilismo argentino.<\/p>\n

En medio de la emoci\u00f3n, Luciano Crespi<\/strong>\u00a0tom\u00f3 la palabra para agradecer la presencia de todos y adelant\u00f3 que, los pr\u00f3ximos 12, 13 y 14 de septiembre, la familia Crespi dir\u00e1 presente en el Minardi Day<\/strong> en el circuito de Imola<\/strong> (Italia), con el McLaren MP4\/5B<\/strong> que construyeron para la serie sobre Ayrton Senna\u00a0<\/strong>(ver nota aparte<\/a>).<\/p>\n

Los hijos y nietos de Tulio estuvieron a su lado durante toda la velada, ayud\u00e1ndolo a responder la interminable fila de pedidos de fotos y dedicatorias que se acumularon a lo largo de la noche. Cuando Tulio comenz\u00f3 con su taller en Chacarita<\/strong>, pasaba d\u00edas y noches forjando cada pieza de sus autos: el chasis, la suspensi\u00f3n, los perfiles alares. Su mu\u00f1eca derecha conoc\u00eda el esfuerzo del trabajo artesanal, hab\u00eda perdido la cuenta de cu\u00e1ntos autos dise\u00f1\u00f3, sold\u00f3 y fabric\u00f3. Pero dif\u00edcilmente hubiese imaginado que, tantos a\u00f1os despu\u00e9s, esa misma mano conocer\u00eda el desgaste a trav\u00e9s de la firma de aut\u00f3grafos sobre el libro que narra su vida, para todos aquellos que, de una u otra forma, fueron tocados por ella.<\/p>\n

Finalizando la noche, justo antes de la cena, Crespi pidi\u00f3 que se leyeran en voz alta los p\u00e1rrafos de agradecimiento que se encuentran al final del libro, entre palabras y reflexiones, termina con su ic\u00f3nica frase: \u00ab\u00a1Gracias a todos, y viva la vida!\u00bb<\/p>\n

A.D.<\/strong><\/p>\n

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\"Presentaci\u00f3n<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

11 <\/p>\n

\n Fuente: Motor1 Argentina <\/p>\n

ADEM\u00c1S<\/strong><\/p>\n

En el Twitter de @Motor1Argentina<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde Acassuso (Buenos Aires) –\u00a0En la esquina de la Avenida del Libertador 14508, a la altura de Acassuso,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92565,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[33651,168,25,24,306,271,272,5285,23,167,33652],"class_list":{"0":"post-92564","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-crespi","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-novedades","16":"tag-spain","17":"tag-sports","18":"tag-tulio-crespi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92564\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}