{"id":93365,"date":"2025-09-04T18:06:10","date_gmt":"2025-09-04T18:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/93365\/"},"modified":"2025-09-04T18:06:10","modified_gmt":"2025-09-04T18:06:10","slug":"las-siglas-deportivas-mas-famosas-de-vw-vuelven-con-una-nueva-receta-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/93365\/","title":{"rendered":"Las siglas deportivas m\u00e1s famosas de VW vuelven con una nueva receta el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"2\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">Como pudimos saber ayer, <strong data-node-id=\"2.1\">el nuevo utilitario 100% el\u00e9ctrico de Volkswagen est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca, y finalmente llevar\u00e1 el nombre de <a href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a65969271\/volkswagen-id-polo\/\" target=\"_blank\" data-vars-ga-outbound-link=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a65969271\/volkswagen-id-polo\/\" data-vars-ga-ux-element=\"Hyperlink\" data-vars-ga-call-to-action=\"Volkswagen ID. Polo\" data-node-id=\"2.1.1\" class=\"body-link css-168zq96 emevuu60\" rel=\"nofollow noopener\">Volkswagen ID. Polo<\/a><\/strong>. Una primera muestra de Volkswagen se su plan para volver a sus or\u00edgenes y a lo que la ha hecho uno de los fabricantes m\u00e1s importantes del mundo, pero que no se va a quedar ah\u00ed. Porque<strong data-node-id=\"2.3\"> junto con este anuncio y las primeras fotos del modelo de producci\u00f3n a\u00fan camuflado Volkswagen mostr\u00f3 tambi\u00e9n su versi\u00f3n deportiva que llegar\u00e1 con \u00e9l: el Volkswagen ID. Polo GTI. <\/strong><\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"3\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">Efectivamente las siglas GTI est\u00e1n de vuelta, incluso para modelos 100% el\u00e9ctricos como este, como ya nos dej\u00f3 claro <strong data-node-id=\"3.1\">el prototipo <a href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a44986168\/volkswagen-id-gti-concept-2023\/\" target=\"_blank\" data-vars-ga-outbound-link=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a44986168\/volkswagen-id-gti-concept-2023\/\" data-vars-ga-ux-element=\"Hyperlink\" data-vars-ga-call-to-action=\"Volkswagen ID. GTI Concept\" data-node-id=\"3.1.1\" class=\"body-link css-168zq96 emevuu60\" rel=\"nofollow noopener\">Volkswagen ID. GTI Concept<\/a> que precisamente, junto al <a href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a43333301\/volkswagen-id-2all\/\" target=\"_blank\" data-vars-ga-outbound-link=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a43333301\/volkswagen-id-2all\/\" data-vars-ga-ux-element=\"Hyperlink\" data-vars-ga-call-to-action=\"ID.2all\" data-node-id=\"3.1.3\" class=\"body-link css-168zq96 emevuu60\" rel=\"nofollow noopener\">ID.2all<\/a> adelant\u00f3 este modelo de producci\u00f3n que ya podemos ver aqu\u00ed.<\/strong><\/p>\n<p>Caracter\u00edsticas del Volkswagen ID. Polo GTI<img draggable=\"true\" alt=\"volkswagen id polo gti\" title=\"Volkswagen ID.Polo GTI\" loading=\"lazy\" width=\"1795\" height=\"1197\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/volkswagen-id-polo-gti-3-68b848b85b9d5.jpg\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-theme-key=\"base-link\" href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a65979508\/volkswagen-id-polo-gti\/&amp;description=&amp;media=https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod\/images\/volkswagen-id-polo-gti-3-68b848b85b9d5.jpg?resize=1600:*\" class=\"pinterest css-on9hn5 e1c1bym14\"><img decoding=\"async\" data-dynamic-svg=\"true\" src=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/_assets\/design-tokens\/fre\/static\/icons\/social\/pinterest.e8cf655.svg?primary=%2523ffffff\" loading=\"lazy\" data-testid=\"dynamic-svg-base\" height=\"auto\" width=\"auto\" alt=\"pinterest\" class=\"css-4lml0h e1mlxuuw1\"\/><\/a><\/p>\n<p>Volkswagen\/\/Car and Driver<\/p>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"volkswagen id gti concept\" title=\"volkswagen id gti concept\" loading=\"lazy\" width=\"1010\" height=\"1795\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/db2023au01018-medium-64f56f3e2dde2.jpg\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-theme-key=\"base-link\" href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a65979508\/volkswagen-id-polo-gti\/&amp;description=&amp;media=https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod\/images\/db2023au01018-medium-64f56f3e2dde2.jpg?resize=1600:*\" class=\"pinterest css-on9hn5 e1c1bym14\"><img decoding=\"async\" data-dynamic-svg=\"true\" src=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/_assets\/design-tokens\/fre\/static\/icons\/social\/pinterest.e8cf655.svg?primary=%2523ffffff\" loading=\"lazy\" data-testid=\"dynamic-svg-base\" height=\"auto\" width=\"auto\" alt=\"pinterest\" class=\"css-4lml0h e1mlxuuw1\"\/><\/a><\/p>\n<p>Volkswagen\/\/Car and Driver<\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"7\" class=\"css-i9p093 emevuu60\"><strong data-node-id=\"7.0\">Esta versi\u00f3n ID. Polo GTI como podemos ver luce un camuflaje especial en rojo, blanco y negro con las famosas siglas deportivas de Volkswagen cubriendo una carrocer\u00eda que se siente como un aut\u00e9ntico <a href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a35176380\/volkswagen-polo-gti-2022\/\" target=\"_blank\" data-vars-ga-outbound-link=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a35176380\/volkswagen-polo-gti-2022\/\" data-vars-ga-ux-element=\"Hyperlink\" data-vars-ga-call-to-action=\"Polo GTI\" data-node-id=\"7.0.1\" class=\"body-link css-168zq96 emevuu60\" rel=\"nofollow noopener\">Polo GTI<\/a><\/strong>, con una deportividad sobria apta para el d\u00eda a d\u00eda en un coche con una silueta inconfundiblemente Polo, pero a\u00f1adiendo elementos como un paragolpes espec\u00edfico, unos pasos de rueda y faldones ligeramente extendidos, un marcado paragolpes trasero con aire de difusor y especialmente unas espectaculares llantas deportivas de 19 pulgadas con el logo GTI tambi\u00e9n en el centro, calzadas en unas ruedas 235\/40 ZR 19. <\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"9\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">Dicho de otro modo: no ser\u00e1 muy distinto al GTI Concept que vimos hace un a\u00f1o incluyendo un panel superior espec\u00edfico con la l\u00ednea roja y logo GTI incluidos, entre otros detalles espec\u00edficos tambi\u00e9n en un <strong data-node-id=\"9.1\">interior que de momento queda sin mostrar, aunque seguramente tambi\u00e9n sea id\u00e9ntico al del concept, con una instrumentaci\u00f3n con pantalla de 10 pulgadas, y otra para el sistema de infoentretenimiento de 12 pulgadas, acompa\u00f1ada de un interior m\u00e1s ergon\u00f3mico<\/strong> al que <a href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/planeta-motor\/a64087085\/volkswagen-regreso-controles-fisicos\/\" target=\"_blank\" data-vars-ga-outbound-link=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/planeta-motor\/a64087085\/volkswagen-regreso-controles-fisicos\/\" data-vars-ga-ux-element=\"Hyperlink\" data-vars-ga-call-to-action=\"vuelven los controles f\u00edsicos\" data-node-id=\"9.3\" class=\"body-link css-168zq96 emevuu60\" rel=\"nofollow noopener\">vuelven los controles f\u00edsicos<\/a> en las zonas m\u00e1s importantes.<br data-node-id=\"9.5\"\/><\/p>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"volkswagen id polo gti\" title=\"Volkswagen ID.Polo GTI\" loading=\"lazy\" width=\"1795\" height=\"1197\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/volkswagen-id-polo-gti-2-68b848b673f26.jpg\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-theme-key=\"base-link\" href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a65979508\/volkswagen-id-polo-gti\/&amp;description=&amp;media=https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod\/images\/volkswagen-id-polo-gti-2-68b848b673f26.jpg?resize=1600:*\" class=\"pinterest css-on9hn5 e1c1bym14\"><img decoding=\"async\" data-dynamic-svg=\"true\" src=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/_assets\/design-tokens\/fre\/static\/icons\/social\/pinterest.e8cf655.svg?primary=%2523ffffff\" loading=\"lazy\" data-testid=\"dynamic-svg-base\" height=\"auto\" width=\"auto\" alt=\"pinterest\" class=\"css-4lml0h e1mlxuuw1\"\/><\/a><\/p>\n<p>Volkswagen\/\/Car and Driver<\/p>\n<p>Ficha t\u00e9cnica del Volkswagen ID. Polo GTI <\/p>\n<ul data-node-id=\"12\" class=\"css-nqorpf emevuu60\">\n<li data-node-id=\"12.0\">Longitud: 4,05 metros<\/li>\n<li data-node-id=\"12.1\">Anchura: 1,81 metros<\/li>\n<li data-node-id=\"12.2\">Altura: 1,53 metros<\/li>\n<li data-node-id=\"12.3\">Batalla: 2,60 metros<\/li>\n<li data-node-id=\"12.4\">Peso: N.D.<\/li>\n<li data-node-id=\"12.5\">Maletero: 490\/1.330 litros<\/li>\n<li data-node-id=\"12.6\">Motorizaci\u00f3n: El\u00e9ctrica<\/li>\n<li data-node-id=\"12.7\">Transmisi\u00f3n: autom\u00e1tica de una velocidad<\/li>\n<li data-node-id=\"12.8\">Capacidad de la bater\u00eda: 56 kWh<\/li>\n<li data-node-id=\"12.9\">Autonom\u00eda: M\u00e1s de 400 km<\/li>\n<li data-node-id=\"12.10\">Potencia de carga m\u00e1xima: N.D.<\/li>\n<li data-node-id=\"12.11\">Aceleraci\u00f3n (0-100 kmh):<\/li>\n<li data-node-id=\"12.12\">Velocidad m\u00e1xima: N.D.<\/li>\n<li data-node-id=\"12.13\">Consumo: N.D.<\/li>\n<li data-node-id=\"12.14\">Precio: N.D. <\/li>\n<\/ul>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"volkswagen id. polo gti\" title=\"Volkswagen ID. Polo GTI\" loading=\"lazy\" width=\"1197\" height=\"1795\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/db2025au01119-medium-68b988479dfe0.jpg\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><\/p>\n<p>Volkswagen\/\/Car and Driver<\/p>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"volkswagen id. polo gti\" title=\"Volkswagen ID. Polo GTI\" loading=\"lazy\" width=\"1197\" height=\"1795\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/db2025au01108-medium-68b9888d7bd43.jpg\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><\/p>\n<p>Volkswagen\/\/Car and Driver<\/p>\n<p>Qu\u00e9 motor llevar\u00e1 el Volkswagen ID. Polo GTI<\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"15\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">De momento Volkswagen no ha dado detalles sobre las cifras de su mec\u00e1nica, pero est\u00e1 claro que<strong data-node-id=\"15.1\"> deber\u00eda superar los 226 CV de potencia del ID. Polo est\u00e1ndar. Por supuesto ser\u00e1 en forma de un motor el\u00e9ctrico colocado en el eje delantero, el mismo que monta el <a href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a45031775\/volkswagen-id3-gtx\/\" target=\"_blank\" data-vars-ga-outbound-link=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a45031775\/volkswagen-id3-gtx\/\" data-vars-ga-ux-element=\"Hyperlink\" data-vars-ga-call-to-action=\"Volkswagen ID.3 GTX\" data-node-id=\"15.1.1\" class=\"body-link css-168zq96 emevuu60\" rel=\"nofollow noopener\">Volkswagen ID.3 GTX<\/a>. <\/strong><\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"16\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">Se habla que <strong data-node-id=\"16.1\">su bater\u00eda ser\u00e1 de 56 kWh de capacidad, suficiente para ofrecer una autonom\u00eda en torno a los 400 km<\/strong>.<\/p>\n<p>Gama, precios y lanzamiento del Volskwagen ID. Polo GTI<\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"18\" class=\"css-i9p093 emevuu60\">Lo que s\u00ed sabemos es cu\u00e1ndo llegar\u00e1. Tras su aparici\u00f3n en el Sal\u00f3n de Munich 2025, <strong data-node-id=\"18.1\">el nuevo Volkswagen ID. Polo GTI llegar\u00e1 con el resto de la gama ID. Polo a finales de 2026, con un precio que se elevar\u00e1 algo por encima de los 25.000 euros de partida en el que arrancar\u00e1 la gama est\u00e1ndar <\/strong>del nuevo utilitario el\u00e9ctrico que se fabricar\u00e1 en la planta espa\u00f1ola de Martorell.<\/p>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"volkswagen idpolo gti\" title=\"Volkswagen ID.Polo GTI\" loading=\"lazy\" width=\"1795\" height=\"1197\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1757009170_906_volkswagen-id-polo-y-id-polo-gti-3-68b848ed85c9c.jpg\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-theme-key=\"base-link\" href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a65979508\/volkswagen-id-polo-gti\/&amp;description=&amp;media=https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod\/images\/volkswagen-id-polo-y-id-polo-gti-3-68b848ed85c9c.jpg?resize=1600:*\" class=\"pinterest css-on9hn5 e1c1bym14\"><img decoding=\"async\" data-dynamic-svg=\"true\" src=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/_assets\/design-tokens\/fre\/static\/icons\/social\/pinterest.e8cf655.svg?primary=%2523ffffff\" loading=\"lazy\" data-testid=\"dynamic-svg-base\" height=\"auto\" width=\"auto\" alt=\"pinterest\" class=\"css-4lml0h e1mlxuuw1\"\/><\/a><\/p>\n<p>Volkswagen\/\/Car and Driver<\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1757009170_669_9c0669bc-c282-4add-8b76-fade7a264928_1656062983.file\" alt=\"Headshot of Antonio Ramos Ochoa\" title=\"Headshot of Antonio Ramos Ochoa\" width=\"100%\" height=\"100%\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"css-o0wq4v ev8dhu53\"\/><\/p>\n<p>Especializado en el mundo del motor, la competici\u00f3n y la tecnolog\u00eda, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos a\u00f1os despu\u00e9s sigue hablando de una de sus pasiones aqu\u00ed. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Como pudimos saber ayer, el nuevo utilitario 100% el\u00e9ctrico de Volkswagen est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca, y finalmente&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93366,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,975,23],"class_list":{"0":"post-93365","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-seo","14":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}