{"id":9492,"date":"2025-07-28T14:08:08","date_gmt":"2025-07-28T14:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/9492\/"},"modified":"2025-07-28T14:08:08","modified_gmt":"2025-07-28T14:08:08","slug":"verstappen-no-podria-activar-su-clausula-de-salida-de-red-bull-y-se-quedaria-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/9492\/","title":{"rendered":"Verstappen no podr\u00eda activar su cl\u00e1usula de salida de Red Bull y se quedar\u00eda en 2026"},"content":{"rendered":"

Tras el Gran Premio de B\u00e9lgica, est\u00e1 claro que Max Verstappen<\/a> estar\u00e1 entre los tres primeros del campeonato de cara al par\u00f3n veraniego de la F\u00f3rmula 1. Al final del fin de semana al sprint en el circuito de Spa-Francorchamps, el holand\u00e9s tiene 185 puntos en el Mundial, mientras que el n\u00famero cuatro, George Russell<\/a>, tiene 157 tras un mal fin de semana con Mercedes<\/a>. Con 25 puntos restantes, Verstappen conservar\u00e1 el tercer puesto de cara al par\u00f3n veraniego, independientemente del transcurso del pr\u00f3ximo fin de semana de carreras en Hungr\u00eda.<\/p>\n

Est\u00e1 estrechamente vinculado a la muy discutida cl\u00e1usula de rendimiento en el contrato de Red Bull de Verstappen, que formalmente se extiende hasta el final de 2028. Motorsport.com<\/strong> supo el a\u00f1o pasado que esa cl\u00e1usula implica: si Verstappen est\u00e1 fuera de los tres primeros en el campeonato en un punto de medici\u00f3n – el par\u00f3n de verano – te\u00f3ricamente se le permite irse. Sin embargo, con el resultado del fin de semana de Spa, eso no es un problema, por lo que la cl\u00e1usula de rendimiento de cara a la temporada 2026 no entrar\u00e1 en vigor al menos de momento.<\/p>\n

En teor\u00eda, esto no significa directamente que el piloto deba entonces quedarse tambi\u00e9n con seguridad, ya que los contratos son l\u00f3gicamente rescatables. Sin embargo, seg\u00fan la informaci\u00f3n de De Telegraaf, eso tampoco es un problema e, independientemente de la cl\u00e1usula, Verstappen actualmente no planea dejar Red Bull. Encaja con las recientes se\u00f1ales del paddock, con el propio Verstappen insinuando en varias ocasiones que todav\u00eda se siente como en casa en Red Bull, a pesar de los resultados de este a\u00f1o y de que las sensaciones en el RB21 no son de su agrado. Esto \u00faltimo tampoco se ha remediado con el paquete de actualizaciones para el Gran Premio de B\u00e9lgica. Verstappen dej\u00f3 claro el s\u00e1bado que es un paso adelante en t\u00e9rminos de rendimiento, pero que el paquete no elimina los problemas de equilibrio.<\/p>\n

\u00bfM\u00e1s opciones de pilotos hacia 2027?<\/p>\n

Para el a\u00f1o que viene, cuando entre en vigor un reglamento t\u00e9cnico completamente nuevo en la F\u00f3rmula 1, mucho depende del proyecto de motor propio de Red Bull Powertrains-Ford. Sin embargo, un cambio tambi\u00e9n conlleva riesgos, Verstappen no tiene garant\u00edas de \u00e9xito en ning\u00fan sitio y el ambiente en Red Bull est\u00e1 en gran medida orientado a \u00e9l.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la lealtad, quedarse un a\u00f1o tambi\u00e9n le da la oportunidad de ver primero las relaciones reales bajo las nuevas regulaciones. Dado que la cl\u00e1usula de rendimiento tambi\u00e9n seguir\u00e1 vigente, las posibilidades de un cambio con el tiempo (en caso de que Red Bull realmente fracase) no desaparecen. El mercado de pilotos tambi\u00e9n est\u00e1 m\u00e1s abierto de cara a la temporada 2027, con oportunidades potenciales en Mercedes<\/a>, Aston Martin y, en teor\u00eda, quiz\u00e1s incluso Ferrari<\/a>.<\/p>\n

Verstappen revel\u00f3 durante el fin de semana en las Ardenas belgas que est\u00e1 contento con el nuevo jefe de equipo Laurent Mekies, que ha tomado el relevo de Christian Horner. \u00abMe llevo bien con \u00e9l, as\u00ed que eso ya es una ventaja. Espero que podamos seguir intensificando nuestra relaci\u00f3n en las pr\u00f3ximas semanas y meses.\u00bb<\/p>\n

Por su parte, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha insinuado que su \u00abprioridad absoluta\u00bb est\u00e1 con los pilotos actuales y que ser\u00eda \u00ab90-95 por ciento\u00bb seguro continuar con la alineaci\u00f3n de este a\u00f1o al menos hasta 2026.<\/p>\n

En este art\u00edculo<\/p>\n

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