{"id":96041,"date":"2025-09-05T22:26:10","date_gmt":"2025-09-05T22:26:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/96041\/"},"modified":"2025-09-05T22:26:10","modified_gmt":"2025-09-05T22:26:10","slug":"fernando-alonso-hace-saltar-las-alarmas-de-aston-martin-f1-en-el-gp-de-italia-no-somos-tan-competitivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/96041\/","title":{"rendered":"Fernando Alonso hace saltar las alarmas de Aston Martin F1 en el GP de Italia: \u00abNo somos tan competitivos…\u00bb"},"content":{"rendered":"

Tras el par\u00f3n de verano, desde el equipo Aston Martin aseguraban que, de los circuitos restantes, el AMR25 podr\u00eda verse beneficiado por las condiciones de los Pa\u00edses Bajos, Singapur y Qatar. Sin embargo, en Zaandvort, Fernando Alonso y Lance Stroll lograron ser competitivos durante la jornada del viernes, pero se fueron diluyendo con el paso del fin de semana. Tres trazados que se caracterizan por la carga aerodin\u00e1mica, algo totalmente opuesto a lo que les espera en Monza.<\/p>\n

Fernando Alonso empieza lejos del top 10 <\/p>\n

Un lugar especial, no s\u00f3lo por el ambiente de los ‘Tifosi’, sino tambi\u00e9n por las largas rectas en las que los monoplazas alcanzan las velocidades m\u00e1s altas del a\u00f1o. <\/strong>En los primeros entrenamientos libres, Fernando Alonso logr\u00f3 terminar en la 9\u00aa plaza, aunque a casi un segundo del tiempo marcado por Lewis Hamilton, que volv\u00eda a liderar una sesi\u00f3n despu\u00e9s de las dificultades que ha estado atravesando<\/a> en las \u00faltimas carreras.<\/p>\n

Sin embargo, los problemas han llegado a la hora de hacer las simulaciones a una vuelta, en la que el \u201814\u2019 ha terminado en la 15\u00aa posici\u00f3n<\/strong>, mientras que su compa\u00f1ero de equipo finalizaba 13\u00ba. Un primer d\u00eda en el GP de Italia que el espa\u00f1ol ya se ve\u00eda venir<\/a>, por lo que asegura que de cara a la clasificaci\u00f3n, ser\u00e1 complicado poder aspirar a algo m\u00e1s que no sea la Q2.<\/p>\n

\"fernando\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Marco Canoniero<\/p>\n

\u201cEl coche estaba bien. En realidad, el agarre es bastante alto en este asfalto y a esta temperatura. As\u00ed que s\u00ed, en general creo que estuvo bien. Pero es viernes y todav\u00eda necesitamos mejorar el coche,<\/strong> est\u00e1 claro que no somos tan competitivos como en los dos \u00faltimos eventos, as\u00ed que necesitamos encontrar m\u00e1s velocidad durante la noche\u201d, dec\u00eda el piloto de Aston Martin. <\/p>\n

\u201cEn realidad fue peor con m\u00e1s combustible. As\u00ed que cuando tengamos poco creo que podemos hacer algo,<\/strong> pero luego con el combustible alto me sent\u00ed poco poco poco competitivo\u201d, concluy\u00f3 Fernando Alonso.<\/a><\/p>\n

Es as\u00ed como el piloto de Aston Martin ha terminado en la 9\u00aa y 15\u00aa posici\u00f3n en los primeros entrenamientos libres del GP de Italia, donde el AMR25 no ha comenzado igual de competitivo que en Zaandvort.<\/p>\n

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