{"id":97453,"date":"2025-09-06T14:35:12","date_gmt":"2025-09-06T14:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/97453\/"},"modified":"2025-09-06T14:35:12","modified_gmt":"2025-09-06T14:35:12","slug":"flavio-briatore-hablo-del-futuro-de-franco-colapinto-en-alpine-y-hasta-le-puso-fecha-a-la-definicion-ole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/97453\/","title":{"rendered":"Flavio Briatore habl\u00f3 del futuro de Franco Colapinto en Alpine y hasta le puso fecha a la definici\u00f3n :: Ol\u00e9"},"content":{"rendered":"

06\/09\/2025 10:59hs. Actualizado al 06\/09\/2025 11:12hs.<\/p>\n

La F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> suele anticipar jugadas mucho m\u00e1s que el ajedrez. Incluso antes de que comience una temporada, quiz\u00e1 ya est\u00e1 definido que un piloto correr\u00e1 la siguiente en otra escuder\u00eda. Sin embargo, la del 2025, a la que le faltan ocho carreras, a\u00fan tiene butacas que esperan ser ocupadas para el 2026.<\/strong><\/p>\n

En ese sentido lo m\u00e1s importante para estos lados es saber qu\u00e9 pasar\u00e1 con Franco Colapinto<\/a><\/strong>. Esta madrugada argentina, a las 4.30, lleg\u00f3 un comunicado que aseguraba a Pierre Gasly como piloto de carreras hasta el 2028<\/a> gracias a una extensi\u00f3n del contrato que liga al franc\u00e9s con la escuder\u00eda de su pa\u00eds.<\/p>\n

\"BriatoreBriatore y Gasly en la firma del contrato de extensi\u00f3n.<\/p>\n

No se sabe a\u00fan quien manejar\u00e1 el segundo auto. Para saber algo m\u00e1s, le preguntaron a Flavio Briatore, el italiano que arma y desarma en el equipo\u00b4p.<\/p>\n

Qu\u00e9 dijo Briatore sobre Colapinto 2026 en Alpine<\/p>\n

Para la cadena Sky, el mandam\u00e1s de Alpine contesto sobre el segundo piloto para el a\u00f1o que viene: \u201cA\u00fan no lo s\u00e9, puede ser Franco, en las primeras carreras estuvo algo falto de experiencia como todo rookie, pero hace 3\/4 carreras viene manejando muy bien sin errores. Est\u00e1 haciendo un buen trabajo. Podr\u00eda ser \u00e9l<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\"FrancoFranco Colapinto en la pista.<\/p>\n

Adem\u00e1s, agreg\u00f3 en cuanto a cu\u00e1ndo lo van a anunciar: \u00abLo vamos a definir en noviembre<\/strong>, todav\u00eda quedan cuatro o cinco carreras para evaluarlo\u00bb.<\/p>\n

Qui\u00e9nes son los otros lugares a definir para la parrilla del 2026<\/p>\n

Mercedes se est\u00e1 tomando su tiempo para confirmar a George Russell<\/strong>, quien pretende un contrato multianual, y por eso a\u00fan no firma. Tambi\u00e9n falta definir qu\u00e9 har\u00e1n con Kimi Antonelli<\/strong>, de flojas actuaciones \u00faltimamente. El otro equipo que no defini\u00f3 ambos lugares es Racing Bulls; Isack Hadjar<\/strong> hasta puede ascender a Red Bull (por Yuki Tsunoda<\/strong>, que est\u00e1 en la cornisa), Liam Lawson<\/strong> quedar\u00eda,<\/p>\n

Los asegurados: McLaren (Oscar Piastri y Lando Norris<\/strong>); Ferrari (Lewis Hamilton y Charles Leclerc<\/strong>); Aston Martin (Fernando Alonso y Lance Stroll<\/strong>); Williams (Alex Albon y Carlos Sainz<\/strong>); Haas (Oliver Bearman y Esteban Ocon<\/strong>), Audi, hoy Sauber (Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto<\/strong>) y Cadillac (Sergio P\u00e9rez y Valtteri Bottas<\/strong>). Los \u00fanicos al 50% son: Red Bull (Max Verstappen<\/strong>) y Alpine (Pierre Gasly<\/strong>). <\/p>\n

\"Franco<\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9nFranco Colapinto super\u00f3 a Pierre Gasly, pero a los Alpine no les dio para m\u00e1s en la clasificaci\u00f3n de la F1 en Italia<\/p>\n

\"D\u00edas,<\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9nD\u00edas, horarios y TV para ver a Franco Colapinto en el GP de Italia<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9nEl anuncio que hizo Alpine antes de la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Italia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"06\/09\/2025 10:59hs. Actualizado al 06\/09\/2025 11:12hs. La F\u00f3rmula 1 suele anticipar jugadas mucho m\u00e1s que el ajedrez. Incluso…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97454,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,1723,23,167],"class_list":{"0":"post-97453","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-franco-colapinto","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}