{"id":97522,"date":"2025-09-06T15:21:08","date_gmt":"2025-09-06T15:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/97522\/"},"modified":"2025-09-06T15:21:08","modified_gmt":"2025-09-06T15:21:08","slug":"colapinto-18-en-la-q1-y-arrancara-por-delante-de-gasly-en-monza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/97522\/","title":{"rendered":"Colapinto 18\u00b0 en la Q1 y arrancar\u00e1 por delante de Gasly en Monza"},"content":{"rendered":"<p>El piloto <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/franco-colapinto\/875930\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Franco Colapinto<\/a> pag\u00f3 el precio del motor Renault y su baja velocidad punta quedando eliminado en la Q1 del Gran Premio de Italia 2025, en un indicio de que la carrera del domingo ser\u00e1 igual de complicada.<\/p>\n<p>Monza, el templo de la velocidad, fue el circuito donde en el 2024 Colapinto debut\u00f3 dentro de la F\u00f3rmula 1, aunque tomando los controles de un <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/team\/williams\/25737\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Williams<\/a>. Desde la jornada del viernes qued\u00f3 patente lo complicado que ser\u00eda el trazado cercano a Mil\u00e1n ante las desventajas del motor de la marca francesa.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de su primera tanda, Colapinto qued\u00f3 a solo 0.043 mil\u00e9sima de Gasly con los dos coches fuera de los 15 primeros. El franc\u00e9s en el puesto 16 y el argentino en el 18, ambos separados por el <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/team\/mercedes-amg-f1\/25731\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Mercedes<\/a> de <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/andrea-kimi-antonelli\/879465\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Andrea Kimi Antonelli<\/a>. <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/george-russell\/468543\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">George Russell<\/a> pon\u00eda la referencia con la goma media con un tiempo de 1m19.414s superando al McLaren de <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/lando-norris\/468557\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Lando Norris<\/a> quien ten\u00eda neum\u00e1ticos blandos.<\/p>\n<p>En su \u00faltimo intento, Colapinto mejor\u00f3 su registro y por un instante qued\u00f3 en la posici\u00f3n 16, pero pronto el Racing Bull de <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/isack-hadjar\/945265\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Isack Hadjar<\/a> y el Aston Martin de <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/lance-stroll\/467151\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Lance Stroll<\/a> lo superaron mandando al argentino al puesto 18, justo por delante de su compa\u00f1ero <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/pierre-gasly\/469687\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Pierre Gasly<\/a>, separados ambos por 0.111 segundos.<\/p>\n<p>Sin embargo, el argentino tomar\u00e1 la partida desde el puesto 17 ante la sanci\u00f3n de Hadjar.\u00a0<\/p>\n<p>M\u00e1s de la F1:<\/p>\n<p>En este art\u00edculo<\/p>\n<p>Sea el primero en enterarse y suscr\u00edbase para recibir actualizaciones por correo electr\u00f3nico en tiempo real sobre estos temas.<\/p>\n<p>    Suscr\u00edbase a nuevas alertas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El piloto Franco Colapinto pag\u00f3 el precio del motor Renault y su baja velocidad punta quedando eliminado en&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97523,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[33154,34869,168,25,24,306,271,272,1230,33153,23,167],"class_list":{"0":"post-97522","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-autodromo-nazionale-monza","9":"tag-colapinto-18u00b0-en-la-q1-y-arrancaru00e1-por-delante-de-gasly-en-monza","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-fu00f3rmula-1","17":"tag-gp-de-italia","18":"tag-spain","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97522\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}