{"id":98851,"date":"2025-09-07T07:27:07","date_gmt":"2025-09-07T07:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/98851\/"},"modified":"2025-09-07T07:27:07","modified_gmt":"2025-09-07T07:27:07","slug":"patxi-vila-y-su-red-bull-del-posible-podio-de-hindley-al-futuro-de-roglic-lazkano-la-llegada-de-remco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/98851\/","title":{"rendered":"Patxi Vila y ‘su’ Red Bull, del posible podio de Hindley, al futuro de Roglic, Lazkano, la llegada de Remco…"},"content":{"rendered":"

El director navarro del Red Bull-Bora, Patxi Vila,<\/strong> analiza con MARCA<\/strong> en Avil\u00e9s el papel de su equipo en LaVuelta, la solidez de Jai Hindley<\/strong>, la llegada de Evenepoel, el futuro de Roglic y la presi\u00f3n que sufren los j\u00f3venes talentos en el ciclismo moderno.<\/p>\n

Avil\u00e9s respira ciclismo. En la previa de la 14\u00aa etapa de LaVuelta 2025, el ambiente es de nervios contenidos: protestas en carretera, favoritos desgastados y un Red Bull-Bora que, poco a poco, se ha convertido en uno de los grandes agitadores de la general. Al frente, un navarro que conoce el oficio desde dentro: Patxi Vila. El exprofesional y ahora jefe de rendimiento del conjunto germano atiende a MARCA con la serenidad de quien sabe que el plan va funcionando.<\/p>\n

\u201cLa idea era venir a volar por debajo del radar, que casi nadie se diera cuenta de que est\u00e1bamos ah\u00ed hasta ahora. El objetivo realista sigue siendo el podio\u201d, explica Vila. Y ese plan tiene nombre propio: Jai Hindley. El ruso, curtido ya en grandes batallas, se est\u00e1 mostrando s\u00f3lido en los grandes puertos, con una prestaci\u00f3n muy seria en el Angliru que le ha colocado como candidato a todo. \u201cSab\u00edamos a lo que ven\u00edamos y c\u00f3mo estaba. La ca\u00edda en el Giro, que parec\u00eda un rev\u00e9s, al final se ha convertido en una ventaja porque nos permiti\u00f3 dise\u00f1ar una preparaci\u00f3n espec\u00edfica\u201d,<\/strong> detalla Vila. La Vuelta, dice, era cuesti\u00f3n de ir de menos a m\u00e1s, y el guion se est\u00e1 cumpliendo.<\/p>\n

Una Vuelta agitada<\/strong><\/p>\n

La ronda espa\u00f1ola est\u00e1 marcada por las protestas contra la presencia del Israel-Premier Tech. Vila no se desv\u00eda: \u201cNosotros nos dedicamos a dar pedales y competir. Es lo que podemos aportar a la sociedad. La gente disfruta viendo carreras y ciclistas. Lo dem\u00e1s, no lo podemos controlar\u201d.<\/strong><\/p>\n

El Red Bull-Bora, sin embargo, vive tambi\u00e9n con la vista puesta en el futuro. La llegada de Remco Evenepoel al bloque es uno de los grandes movimientos del mercado. \u201cEs un grand\u00edsimo fichaje, est\u00e1 claro. Un corredor enorme que llega el a\u00f1o que viene y que aportar\u00e1 todo lo que se espera de \u00e9l\u201d, comenta el navarro.<\/p>\n

Y, por supuesto, aparece el nombre de Primoz Roglic, una de las grandes figuras del equipo y del ciclismo mundial. Sobre los rumores de retirada anticipada, Vila es claro: \u201cEso deber\u00eda pregunt\u00e1rselo a \u00e9l o a mis jefes, pero no le veo dej\u00e1ndolo todav\u00eda. Tiene proyectos personales y el equipo cuenta con \u00e9l. Estoy convencido de que seguir\u00e1 dando espect\u00e1culo\u201d.<\/strong><\/p>\n

La situaci\u00f3n de Oier Lazkano<\/strong><\/p>\n

Oier Lazkano vive un momento lleno de inc\u00f3gnitas. Tras ser fichado por Red Bull-Bora para este 2025 como una de las grandes promesas espa\u00f1olas, su temporada se ha visto marcada por problemas de salud que le impidieron rendir en las cl\u00e1sicas de primavera. Despu\u00e9s de un inicio irregular y varios abandonos, su \u00faltima aparici\u00f3n fue en la Par\u00eds-Roubaix del 13 de abril. Desde entonces, no ha vuelto a competir, el equipo ha guardado silencio y el propio corredor ha borrado recientemente algunas redes sociales, aumentando el misterio sobre su situaci\u00f3n.<\/p>\n

El caso sorprende porque Lazkano llegaba con un historial brillante tras su paso por Movistar, donde se luci\u00f3 en cl\u00e1sicas, gan\u00f3 el campeonato de Espa\u00f1a y dej\u00f3 huella en el Tour y en la Vuelta. Ahora, con su actividad en Strava interrumpida desde mayo y sin noticias oficiales m\u00e1s all\u00e1 de un comunicado en abril sobre sus problemas f\u00edsicos, el silencio genera especulaciones. Vila s\u00f3lo pudo indicar esto: \u00abLa verdad que no puedo comentar por nada por directrices del equipo\u00bb, contest\u00f3.<\/strong><\/p>\n

La fatiga y los j\u00f3venes<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del d\u00eda a d\u00eda, Patxi Vila aprovecha para reflexionar sobre el estado del ciclismo moderno, donde las j\u00f3venes estrellas lo ganan todo a los 20 a\u00f1os pero se encienden debates sobre su longevidad. \u201cEl ciclismo refleja la sociedad: hemos perdido la paciencia. Queremos resultados r\u00e1pidos e intensos, y eso pasa factura. Yo creo en el desarrollo pausado, en los equipos de formaci\u00f3n, en llegar a profesionales con 22 o 23 a\u00f1os, no con 18\u201d, <\/strong>sostiene.<\/p>\n

Para Vila, la media de una carrera en la \u00e9lite sigue siendo de 10 a 12 a\u00f1os. \u201cSi empiezas con 18, acabar\u00e1s con 28 o 30. Si empiezas con 22, puedes llegar a 33 o 35. Casos como el de Valverde son excepcionales\u201d, apunta. Por eso insiste en que el ciclismo moderno necesita calma, aunque reconoce que la din\u00e1mica global empuja a la inmediatez.<\/p>\n

Un final abierto<\/strong><\/p>\n

De cara al desenlace de esta edici\u00f3n, Vila anticipa sorpresas. \u201cLa Vuelta nunca defrauda. Queda mucha monta\u00f1a, mucha fatiga acumulada y siempre hay quien desaparece y quien emerge en la tercera semana\u201d,<\/strong> concluye.<\/p>\n

Con Red Bull-Bora ya instalado en la batalla grande, la sombra estrat\u00e9gica de Patxi Vila planea sobre el equipo. El navarro lo tiene claro: llegaron para competir sin hacer ruido y, a falta de una semana, son ya uno de los protagonistas de la carrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El director navarro del Red Bull-Bora, Patxi Vila, analiza con MARCA en Avil\u00e9s el papel de su equipo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98852,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-98851","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98851\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}