{"id":99089,"date":"2025-09-07T10:31:09","date_gmt":"2025-09-07T10:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/99089\/"},"modified":"2025-09-07T10:31:09","modified_gmt":"2025-09-07T10:31:09","slug":"la-confesion-de-keegan-swenson-su-bici-y-estrategia-en-carrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/99089\/","title":{"rendered":"la confesi\u00f3n de Keegan Swenson, su bici y estrategia en carrera"},"content":{"rendered":"

Keegan Swenson explic\u00f3 c\u00f3mo conquist\u00f3 el Mundial de XCM 2025 en la Grand Raid, destacando la preparaci\u00f3n espec\u00edfica, la elecci\u00f3n de la r\u00edgida, el ataque decisivo antes del porteo y una estrategia de nutrici\u00f3n perfectamente planificada.<\/p>\n

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Una prueba que prepar\u00f3 al m\u00e1ximo sabiendo que el recorrido era ideal para \u00e9l<\/p>\n<\/blockquote>\n

Keegan Swenson cumpli\u00f3 en Suiza el sue\u00f1o que persegu\u00eda desde hace a\u00f1os: proclamarse campe\u00f3n del mundo de XCM<\/a>. Lo hizo en la Grand Raid, una de las pruebas m\u00e1s duras y legendarias del planeta, con m\u00e1s de seis horas de esfuerzo, 5.000 metros de desnivel positivo y un tramo de porteo de 15 minutos que result\u00f3 decisivo. En un podcast posterior a la carrera, el estadounidense relat\u00f3 con detalle c\u00f3mo prepar\u00f3 la cita, qu\u00e9 decisiones tom\u00f3 y c\u00f3mo vivi\u00f3 el desenlace.<\/p>\n

\t Contin\u00faa tras los patrocinadores<\/p>\n

Una victoria que persegu\u00eda desde 2021<\/p>\n

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\u00abEn cuanto vi el trazado decid\u00ed que ser\u00eda mi gran meta de la temporada\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

El de Santa Cruz ya hab\u00eda peleado por el podio en el Mundial de Elba 2021 (6\u00ba) y desde entonces ten\u00eda claro que, con el recorrido adecuado, pod\u00eda aspirar al oro. Cuando se anunci\u00f3 que la Grand Raid acoger\u00eda el campeonato, se volc\u00f3 con el objetivo: \u201cEn cuanto vi el trazado decid\u00ed que ser\u00eda mi gran meta de la temporada\u201d.<\/p>\n

Su preparaci\u00f3n estuvo marcada por largas sesiones de trabajo en umbral y la experiencia acumulada en carreras como la Leadville 100 (donde triunf\u00f3<\/a>) o la Gravel Worlds<\/a> apenas dos semanas antes. \u201cLeadville me dio la base de resistencia y la Gravel Worlds me aport\u00f3 chispa e intensidad a nivel del mar. Era la combinaci\u00f3n perfecta\u201d.<\/p>\n

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Keegan Swenson en meta<\/p>\n

La elecci\u00f3n del material, clave<\/p>\n

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\u00abEn este recorrido lo importante era subir r\u00e1pido, no rodar c\u00f3modo en llano\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Swenson viaj\u00f3 con dos bicicletas, una r\u00edgida y una doble suspensi\u00f3n. Finalmente apost\u00f3 por la primera: \u201cEl recorrido ten\u00eda 5.000 metros de desnivel y un porteo de 15 minutos. Quer\u00eda la bici m\u00e1s ligera posible. En subidas y al cargarla fue decisiva\u201d.<\/p>\n

Mont\u00f3 cubiertas Maxxis Aspen de 2,4 pulgadas, \u00abmousse\u00bb trasera para evitar pinchazos y un plato de 36 dientes. Adem\u00e1s, prescindi\u00f3 de la tija telesc\u00f3pica. Aunque reconoci\u00f3 que en algunos tramos t\u00e9cnicos la r\u00edgida fue \u201cun poco arriesgada\u201d, asegur\u00f3 que era la mejor opci\u00f3n: \u201cEn este recorrido lo importante era subir r\u00e1pido, no rodar c\u00f3modo en llano\u201d.<\/p>\n

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Su bici<\/p>\n

Una estrategia inteligente<\/p>\n

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\u00abVi que todos estaban tocados y era el momento. Arranqu\u00e9 10-15 minutos antes del porteo\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Part\u00eda desde muy atr\u00e1s por su mala clasificaci\u00f3n en la Cape Epic (dorsal 73) y su nula participaci\u00f3n en otras pruebas UCI, pero la larga subida inicial de 30 minutos le permiti\u00f3 remontar sin precipitarse. Contra lo que esperaba, no hubo ataques salvajes de inicio: \u201cTodos sab\u00edan que era un esfuerzo de media hora y que nadie pod\u00eda ir al l\u00edmite tan pronto\u201d.<\/p>\n

Durante la carrera reserv\u00f3 fuerzas y eligi\u00f3 bien cu\u00e1ndo apretar: \u201cTiraba en los tramos sin rebufo, donde cada uno deb\u00eda sufrir por s\u00ed mismo. As\u00ed se iba seleccionando el grupo\u201d.<\/p>\n

El ataque decisivo lleg\u00f3 poco antes del porteo: \u201cVi que todos estaban tocados y era el momento. Arranqu\u00e9 10-15 minutos antes del porteo y llegu\u00e9 con medio minuto de ventaja. All\u00ed la ampli\u00e9. Fue el mayor esfuerzo de mi vida, creo que nunca hab\u00eda respirado tan fuerte en una carrera\u201d.<\/p>\n

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Momento clave<\/p>\n

El momento del porteo<\/p>\n

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\u00abEn los entrenamientos ya vi que iba a ser dur\u00edsimo. Decid\u00ed empujar la bici en lugar de cargarla\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

La subida a pie, de 15 minutos para los m\u00e1s r\u00e1pidos, fue el gran punto de inflexi\u00f3n: \u201cEn los entrenamientos ya vi que iba a ser dur\u00edsimo. Decid\u00ed empujar la bici en lugar de cargarla, as\u00ed pod\u00eda apoyarme en ella y ahorrar algo de energ\u00eda en los pies. Era como estar en un \u2018stairmaster\u2019 al aire libre\u201d.<\/p>\n

Con rivales especialistas en esqu\u00ed de monta\u00f1a como Andreas Seewald, Swenson sab\u00eda que necesitaba llegar con ventaja: \u201cQuer\u00eda tener al menos un minuto antes de empezar porque sab\u00eda que \u00e9l era muy fuerte en ese terreno\u201d.<\/p>\n

Nutrici\u00f3n y log\u00edstica milim\u00e9trica<\/p>\n

La alimentaci\u00f3n fue otro factor decisivo. \u201cHab\u00eda seis o siete zonas de avituallamiento. Corr\u00ed con un solo bid\u00f3n en la bici para ahorrar peso y en cada punto recog\u00eda otro con bebida energ\u00e9tica y un gel. Al final a\u00f1ad\u00ed cafe\u00edna. Fui con m\u00e1s carbohidratos que en Leadville porque aqu\u00ed la intensidad era mayor\u201d.<\/p>\n

Con la ayuda de su equipo y amigos lograron organizar la compleja log\u00edstica de entregarle botellas en todos los puntos clave.<\/p>\n

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En la cima del XCM<\/p>\n

El triunfo que cambia su carrera<\/p>\n

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\u00abSent\u00eda que deb\u00eda demostrar que pod\u00eda ganar fuera de Estados Unidos\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Para Swenson, este oro supone un antes y un despu\u00e9s: \u201cSent\u00eda que deb\u00eda demostrar que pod\u00eda ganar fuera de Estados Unidos. En la Cape Epic me hab\u00eda quedado con dudas, pero aqu\u00ed todo sali\u00f3 perfecto. Es el resultado que me faltaba en MTB\u201d.<\/p>\n

A sus 30 a\u00f1os, Keegan Swenson se convierte en campe\u00f3n del mundo de XCM y confirma que el dominio que ejerce en las pruebas estadounidenses tambi\u00e9n puede trasladarlo al escenario internacional m\u00e1s exigente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Keegan Swenson explic\u00f3 c\u00f3mo conquist\u00f3 el Mundial de XCM 2025 en la Grand Raid, destacando la preparaci\u00f3n espec\u00edfica,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99090,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,35307,23,167],"class_list":{"0":"post-99089","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-keegan-swenson","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}