Für 17,90 Euro in zehn Stunden von Frankfurt direkt nach Prag: Leo Express macht das jetzt dauerhaft möglich.
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Leo Express verbindet Frankfurt seit Ende Juni per Direktzug mit Prag – die zehn Stunden Fahrzeit kosten rund 17,90 Euro.
Die neue Linie ist Teil eines größeren Streckennetzes mit Anschlüssen nach Krakau, Warschau und Bratislava.
Auch die Deutsche Bahn baut ihr internationales Angebot aus: Seit Mitte Juni verbindet ein Zug Prag, Berlin und Kopenhagen ohne Umstieg.
Für 17,90 Euro mit dem Zug direkt nach Prag – das klang lange Zeit wie ein Sonderangebot der Deutschen Bahn. Seit Kurzem ist das aber dauerhaft möglich. Der Grund dafür ist die Ausweitung des Angebots des tschechischen Bahnunternehmens Leo Express, wie „Travelbook“ berichtet.
Ende Juni brachte der schwarz-orangefarbene Zug mit der Aufschrift „Leo Express“ erstmals Reisende von Frankfurt direkt in die tschechische Hauptstadt. Auf der zehnstündigen Fahrt hält der Zug unter anderem in Erfurt, Leipzig und Dresden. Anders als zuvor, muss man auf der Strecke nicht mehr umsteigen. Reguläre Tickets gibt es, je nach Auslastung, für 17,90 Euro – die Fahrt in der Business Class kostet 25 Euro. Mit seinen vergleichsweise günstigen Preisen ist Leo Express auch eine gute Alternative für Zugreisende innerhalb Deutschlands. Teilweise kostet eine Fahrt von Frankfurt nach Dresden zum Beispiel nur die Hälfte, als die Fahrt mit der Deutschen Bahn – dauert aber auch drei Stunden länger.
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Die neue Verbindung ist Teil des umfassenden Streckennetzes, das Leo Express anbietet. Prag mit seiner Altstadt, der Burg und der Karlsbrücke rückt damit nicht nur als beliebtes Reiseziel näher an Deutschland heran – die tschechische Hauptstadt ist auch ein Verkehrsknotenpunkt für viele Reisende. Von Prag geht es auf Schienen weiter nach Krakau, Warschau, Bratislava oder andere Städte im Osten Europas. Wer sich auf den langen Strecken ausruhen will, kann sich ein Bett in einer Schlafkabine buchen. Für die Reise von Frankfurt nach Prag kostet das laut „Travelbook“ 37,50 Euro.
Zugverbindungen, die ganz Europa miteinander verbinden, werden immer häufiger. Auch die Deutsche Bahn betreibt zusammen mit den Tschechischen Bahnen und der Dänischen Staatsbahn eine Verbindung zwischen Prag, Berlin und Kopenhagen. Die Route, die gleich drei europäische Hauptstädte ohne Umstieg verbindet, ging Mitte Juni in den Betrieb und gilt als „erstes erfolgreich umgesetztes EU-Pilotprojekt für neue grenzüberschreitende Bahnverbindungen“, so „Travelbook“.
hgo