E-Autos als Klimaretter – genau diese Annahme stellen Spitzenwissenschaftler der TU München jetzt frontal in Frage.
Die Forscher rechnen vor, warum die bisherige EU-Politik auf einer lückenhaften Auspuff-Logik basiert und welche industriepolitischen Folgen das für Stahl, Batterien und den Autostandort haben könnte.
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