{"id":29029,"date":"2026-05-11T18:51:12","date_gmt":"2026-05-11T18:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/29029\/"},"modified":"2026-05-11T18:51:12","modified_gmt":"2026-05-11T18:51:12","slug":"europa-verkehr-2026-dominanz-des-autos-ungebrochen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/29029\/","title":{"rendered":"Europa Verkehr 2026: Dominanz des Autos ungebrochen\u00a0"},"content":{"rendered":"

Verstopfte Stra\u00dfen, hohe Unterhaltskosten und schlechte Luft: Die negativen Seiten des Autofahrens sind un\u00fcbersehbar. Dennoch ist das Auto nach wie vor das unangefochtene Fortbewegungsmittel unserer Gesellschaft. Der Pkw-Bestand steigt und damit auch das Verkehrsaufkommen und die Emissionen.<\/p>\n

Auto weiterhin Verkehrsmittel Nr. 1<\/p>\n

Im motorisierten Personenverkehr dominiert nach wie vor das Auto. Nur ein geringer Teil der Wege wird mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln<\/a> zur\u00fcckgelegt.<\/p>\n

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\n \"Vergroessern\"\/
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Pkw-Zahl erreicht neuen H\u00f6chststand<\/p>\n

Insgesamt sind auf Deutschlands Stra\u00dfen \u00fcber 49 Millionen Autos unterwegs. 2024 erreichte die Auto-Dichte hierzulande den neuen H\u00f6chststand von 590 Pkw je 1\u00a0000\u00a0Einwohner\/-innen. Im EU-Vergleich lag Deutschland damit auf Rang\u00a09. Die EU-weit h\u00f6chste Motorisierungsquote hatte Italien mit 701 Pkw je 1 000 Einwohner\/-innen, die niedrigste Lettland (424\u00a0Pkw\u00a0je\u00a01\u00a0000\u00a0Einwohner\/-innen).<\/p>\n

Neuzulassungen: Mehr als die H\u00e4lfte mit Verbrennungsmotor<\/p>\n

2024 wurden in Deutschland rund 2,8 Millionen neue Pkw zugelassen. 86% davon waren mit einem klassischen Verbrennungsmotor ausgestattet: Rund 62\u00a0% fuhren mit Benzin, rund 24\u00a0% mit Diesel. Rund 14\u00a0% der neu zugelassenen Pkw verf\u00fcgten \u00fcber einen Elektroantrieb. Damit lag Deutschland im Vergleich mit anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern nur im Mittelfeld. Den EU-weit h\u00f6chsten Anteil an neu zugelassenen E-Autos verzeichneten D\u00e4nemark (51\u00a0%). Europ\u00e4ischer Vorreiter war Norwegen, wo 2024 rund 88\u00a0% der neu zugelassenen Pkw Elektroautos waren (Quelle: Eurostat, aktuelle Daten: Erstzulassungen insgesamt<\/a>, Elektroautos<\/a>).<\/p>\n

Rund jeder siebte Pkw in Deutschland ist j\u00fcnger als zwei Jahre<\/p>\n

Ob E-Auto oder Verbrenner, unabh\u00e4ngig von der Antriebsart sind in Deutschland vergleichsweise viele neue Autos<\/a> auf den Stra\u00dfen unterwegs: 2024 waren 15,0 % des Pkw-Bestands von insgesamt 49,3 Millionen Autos hierzulande j\u00fcnger als 2 Jahre. Nur in Luxemburg lag dieser Anteil im EU-Vergleich noch h\u00f6her (20,2 %). In Schweden waren 13,7 % aller Pkw j\u00fcnger als 2 Jahre. Dagegen sind die neuesten Autos in Rum\u00e4nien (3,5 %), Finnland (4,4\u00a0%) und Lettland (4,5 %) eine Seltenheit. In diesen EU-Staaten waren anteilig die wenigsten Autos j\u00fcnger als 2 Jahre.<\/p>\n

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\n \"Vergroessern\"\/
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Quelle: Eurostat<\/a><\/p>\n

Steigende Kohlendioxidemissionen<\/p>\n

Im EU-weiten Stra\u00dfenverkehr wurden 2023 rund 749 Millionen Tonnen Kohlendioxid ausgesto\u00dfen. Damit lag der CO2-Aussto\u00df<\/a> der EU-27 rund 23\u00a0% \u00fcber dem Niveau von 1990. Der Gro\u00dfteil der Emissionen im Stra\u00dfenverkehr wird durch Pkw verursacht.<\/p>\n

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\n \"Vergroessern\"\/
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Quelle: Eurostat<\/a><\/p>\n

Stra\u00dfenverkehr: Fast 20\u00a0000 Tote im Jahr<\/p>\n

8. Mai 2026 – Die EU hat sich zum Ziel gesetzt, die Anzahl der Stra\u00dfenverkehrstoten und Schwerverletzten bis 2030 zu halbieren<\/a>. F\u00fcr ihre „Vision Zero“ hat die Europ\u00e4ische Kommission das Jahr 2050 angesetzt – dann soll es nahezu keine Stra\u00dfenverkehrstoten mehr auf europ\u00e4ischen Stra\u00dfen geben.<\/p>\n

2024 lag die Zahl der Verkehrstoten<\/a> in der Europ\u00e4ischen Union bei rund 19\u00a0900. Allein in Deutschland waren es \u00fcber 2\u00a0700 Menschen. Das entsprach durchschnittlich acht get\u00f6teten Menschen auf deutschen Stra\u00dfen pro Tag. Im Verh\u00e4ltnis zur Einwohnerzahl verzeichneten Bulgarien und Rum\u00e4nien 2024 die meisten Stra\u00dfenverkehrstoten. Deutschland lag unter dem EU-Durchschnitt.<\/p>\n

Letzte \u00c4nderung am Text<\/p>\n

08.05.2026.<\/p>\n

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