{"id":30993,"date":"2026-05-13T13:59:23","date_gmt":"2026-05-13T13:59:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/30993\/"},"modified":"2026-05-13T13:59:23","modified_gmt":"2026-05-13T13:59:23","slug":"ein-ticket-fuer-die-ganze-fahrt-eu-will-einfache-zugreisen-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/30993\/","title":{"rendered":"Ein Ticket f\u00fcr die ganze Fahrt \u2013 EU will einfache Zugreisen"},"content":{"rendered":"

Z\u00fcge gibt es viele, aber findet man alle guten Verbindungen leicht? Und k\u00f6nnen sich Reisende darauf verlassen, auch im Ausland gut anzukommen? Die Europ\u00e4ische Union sieht hier L\u00fccken und will die Lage verbessern – damit Bahnfahren attraktiver wird. Was geplant ist.<\/p>\n

Was soll sich beim Planen \u00e4ndern?<\/p>\n

Verbraucher sollen einem Vorschlag der EU-Kommission zufolge auf gro\u00dfen Ticket-Plattformen \u00fcbersichtlich alle M\u00f6glichkeiten sehen, von A nach B zu kommen. Die verschiedenen Reise-Optionen sollen transparent und neutral dargestellt werden – f\u00fcr alle Transportarten, neben Z\u00fcgen etwa auch Busse, Fl\u00fcge oder F\u00e4hrverbindungen.<\/p>\n


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In franz\u00f6sischen TGV-Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen haben Reisende einen festen Sitzplatz. (Symbolbild)
\n | \u00a9 Philippe Huguen\/AFP\/dpa<\/p>\n

Plattformen sollen unter anderem Preis, Dauer, Abfahrtszeit und Treibhausgase darstellen, aber d\u00fcrfen auch weitere Filteroptionen einf\u00fchren. So k\u00f6nnte etwa verglichen werden, wie schnell und wie teuer die gleiche Langstrecke mit mehreren Z\u00fcgen oder einer Mischung aus Bus, Bahn und Flugzeug zur\u00fcckgelegt werden kann.<\/p>\n


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Wer mit dem Zug verreist, soll nach den Pl\u00e4nen der EU-Kommission auch bei Fahrten unterschiedlicher Unternehmen bei Ausf\u00e4llen gut gesch\u00fctzt sein. (Symbolbild)
\n | \u00a9 Christoph Schmidt\/dpa<\/p>\n

Was soll sich beim Buchen \u00e4ndern?<\/p>\n

Reisende sollen durchgehende europ\u00e4ische Fahrkarten kaufen k\u00f6nnen. Wenn sie in einem einzigen Vorgang eine Bahnfahrt mit mehreren Betreibern buchen, gilt dies nach dem Willen der Kommission k\u00fcnftig immer als ein einzelnes Ticket. Das hat gro\u00dfe Auswirkungen auf Verbraucherrechte bei Problemen unterwegs.<\/p>\n

Plattformen mit besonders gro\u00dfer Marktmacht m\u00fcssen den Pl\u00e4nen nach au\u00dferdem auch Tickets ihrer Mitbewerber anbieten, wenn diese das m\u00f6chten. Als Beispiel nannte EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas die Seite der Deutschen Bahn. F\u00fcr unabh\u00e4ngige Ticketplattformen soll es zudem einfacher werden, Tickets verschiedener Bahnunternehmen zu verkaufen.<\/p>\n

Zugtickets sollen m\u00f6glichst fr\u00fch gekauft werden k\u00f6nnen, damit Passagiere besser planen k\u00f6nnen. Die Br\u00fcsseler Beh\u00f6rde w\u00fcnscht sich mindestens f\u00fcnf Monate vor der Fahrt, au\u00dfer die Abfahrt steht noch nicht im Fahrplan.<\/p>\n

Was soll bei Versp\u00e4tungen oder Zugausf\u00e4llen im Ausland gelten?<\/p>\n

Fahrg\u00e4ste sollen bei Problemen im Ausland k\u00fcnftig mehr Rechte haben. Voraussetzung ist, dass ihr Ticket als zusammenh\u00e4ngendes Ticket gilt und ausreichende Umstiegszeit eingeplant war.<\/p>\n

Hat ein Zug Versp\u00e4tung und Reisende verpassen deshalb im Ausland ihren Anschluss, sollen sie ein Recht darauf haben, ohne zus\u00e4tzliche Kosten auf anderem Weg zu ihrem Ziel zu gelangen – also zum Beispiel mit einem anderen Zug fahren zu d\u00fcrfen. Alternativ k\u00f6nnten sich Kunden f\u00fcr die Erstattung des Tickets entscheiden.<\/p>\n

Falls sie die Reise fortsetzen, haben sie au\u00dferdem unter anderem Anspruch auf Mahlzeiten oder eine Unterkunft, wenn eine \u00dcbernachtung n\u00f6tig wird. Als Entsch\u00e4digung sollen sie zudem bei Versp\u00e4tungen \u00fcber zwei Stunden 50 Prozent des Ticketpreises bekommen, bei k\u00fcrzeren Versp\u00e4tungen ab einer Stunde 25 Prozent des Preises. Verantwortlich f\u00fcr diese Fahrgastrechte ist dem Vorschlag zufolge das Eisenbahnunternehmen, das die St\u00f6rung verursacht hat.<\/p>\n

Was ist bisher das Problem bei Versp\u00e4tungen?<\/p>\n

Bei vielen Fahrten ins Ausland werden bisher zwei getrennte Tickets unterschiedlicher Unternehmen ausgestellt und Kunden schlie\u00dfen rechtlich gesehen zwei separate Vertr\u00e4ge ab – selbst wenn sie die Reise online zusammen buchen.<\/p>\n

Hat der erste Zug Versp\u00e4tung und der Anschlusszug wird deshalb verpasst, d\u00fcrfen Reisende deswegen bisher in der Regel nicht einfach den n\u00e4chsten Zug zum Endziel nehmen. Sie haben grunds\u00e4tzlich auch ausschlie\u00dflich f\u00fcr die Versp\u00e4tung des ersten Zugs Anspruch auf Entsch\u00e4digung nach EU-Recht. Anders ist das bereits jetzt, wenn das Ticket als durchgehendes Ticket z\u00e4hlt.<\/p>\n

Mehrere Eisenbahnen haben sich zudem untereinander darauf verst\u00e4ndigt, unter bestimmten Voraussetzungen Passagiere bei Versp\u00e4tungen des ersten Zugs ohne weitere Kosten im n\u00e4chsten verf\u00fcgbaren Zug mitzunehmen. Dazu geh\u00f6ren unter anderem die Deutsche Bahn, die \u00d6BB, die franz\u00f6sische Eisenbahngesellschaft SNCF und die Eurostar-Verbindungen.<\/p>\n

Wird der Vorschlag der EU-Kommission angenommen, sind k\u00fcnftig mehr Passagiere gesch\u00fctzt.<\/p>\n

Was sagt die Branche?<\/p>\n

Die Gemeinschaft der Europ\u00e4ischen Bahnen (englisches Akronym: CER) warnte vor m\u00f6glicherweise steigenden Ticketpreisen durch eine zu gro\u00dfe Macht gro\u00dfer Plattformen. Sie kritisierte ungekl\u00e4rte Haftungsfragen und dass es bei Fl\u00fcgen keine vergleichbaren Verpflichtungen gebe. Die Interessenvertretung, zu deren Mitgliedern auch die Deutsche Bahn geh\u00f6rt, wies darauf hin, dass Fahrg\u00e4sten bereits jetzt mehr und fr\u00fcher Tickets online buchen k\u00f6nnten. Die Branche habe in den vergangenen Jahren erheblich in die technische Angleichung beim Datenaustausch investiert.<\/p>\n

\u00dcber die Homepage der Deutschen Bahn beispielsweise k\u00f6nnen Kunden auch manche Fahrten in Frankreich, \u00d6sterreich, Schweden, Gro\u00dfbritannien, Italien und der Schweiz buchen.<\/p>\n

Wie reagieren Verbrauchersch\u00fctzer?<\/p>\n

Der Chef der Europ\u00e4ischen Verbraucherorganisation BEUC, Agust\u00edn Reyna, \u00e4u\u00dferte sich positiv: \u00abDieser Vorschlag k\u00f6nnte genau das Richtige sein, um die Verbraucher wieder f\u00fcr Bahnreisen zu begeistern. Die Buchung von Bahntickets ist in den letzten Jahren viel zu kompliziert geworden.\u00bb Dies k\u00f6nne sich durch die Buchung auf mehr Plattformen \u00e4ndern, teilte er mit.<\/p>\n

Auch besserer Schutz der Verbraucher bei Problemen unterwegs sei wichtig. Nach der Vorstellung der BEUC sollen die geplanten neuen Fahrgastrechte aber auch gelten, wenn die Tickets in getrennten Vorg\u00e4ngen auf der gleichen Plattform gebucht wurden.<\/p>\n

Warum will Br\u00fcssel die Regeln f\u00fcr Z\u00fcge \u00e4ndern?<\/p>\n

Zugfahren soll attraktiver werden. Verkehrskommissar Tzitzikostas warb f\u00fcr das Reisen auf Schienen: \u00abDie Bahn ist eine der sichersten, bequemsten und nachhaltigsten Arten zu reisen. Europa verf\u00fcgt bereits \u00fcber mehr als 200.000 Kilometer Eisenbahnstrecken, die unsere L\u00e4nder, Regionen und St\u00e4dte miteinander verbinden.\u00bb Doch viele Europ\u00e4er empf\u00e4nden das System als zu kompliziert.<\/p>\n

\u00abDie Fahrg\u00e4ste berichten uns immer wieder dasselbe: Die beste Route zu finden, kann schwierig sein. Der Preisvergleich ist frustrierend. Die Buchung grenz\u00fcberschreitender Reisen ist zu kompliziert. Und die Fahrgastrechte im Falle eines verpassten Anschlusses sind unklar\u00bb, sagte der Grieche.<\/p>\n

Wann kommen die \u00c4nderungen?<\/p>\n

Das steht noch nicht fest – und auch nicht, ob alle kommen. Die EU-Kommission hat ihren Vorschlag vorgelegt, \u00fcber den nun in den n\u00e4chsten Monaten die Mitgliedstaaten und das Europ\u00e4ische Parlament beraten. Nur, wenn sich die beiden Institutionen einig werden, treten \u00c4nderungen in Kraft. Die Unternehmen sollen dann ein Jahr Zeit haben, ihre Seiten anzupassen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Z\u00fcge gibt es viele, aber findet man alle guten Verbindungen leicht? Und k\u00f6nnen sich Reisende darauf verlassen, auch…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30994,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[4458,84,13443,691,21,232,6,13,14,4146,4356,3456,609,9201,13442],"class_list":{"0":"post-30993","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europa","8":"tag-bahn","9":"tag-bruessel","10":"tag-buche","11":"tag-deutsche-bahn","12":"tag-eu","13":"tag-eu-kommission","14":"tag-europa","15":"tag-europaeisch","16":"tag-europaeische","17":"tag-meta_dpa_wirtschaft","18":"tag-stress","19":"tag-verbraucher","20":"tag-verkehr","21":"tag-verspaetung","22":"tag-zugreise"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}