{"id":35071,"date":"2026-05-18T15:52:16","date_gmt":"2026-05-18T15:52:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/35071\/"},"modified":"2026-05-18T15:52:16","modified_gmt":"2026-05-18T15:52:16","slug":"ford-plant-comeback-fuenf-neue-modelle-bis-2029","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/35071\/","title":{"rendered":"Ford plant Comeback: F\u00fcnf neue Modelle bis 2029"},"content":{"rendered":"

Nach strenger Schrumpfkur <\/p>\n

F\u00fcnf neue Modelle: Ford startet Comeback in Europa<\/p>\n

18.05.2026 – 16:01 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"Neuer\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Neuer Kurs in Europa: Ford bringt in den kommenden drei Jahren f\u00fcnf frische Modelle auf den Markt.<\/p>\n

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Ford stoppt die Schrumpfkur in Europa und plant f\u00fcnf neue Modelle. F\u00fcr die Kehrtwende setzt der US-Konzern auf den Namen einer eigenen Offroad-Ikone. Und auf eine Partnerschaft mit der franz\u00f6sischen Konkurrenz.<\/p>\n

Nach Jahren des R\u00fcckzugs geht Ford in Europa wieder in die Offensive. Bis 2029 will der US-Hersteller sein Pkw-Angebot um f\u00fcnf neue Modelle erweitern. Drei davon sind mit Verbrennungsmotor<\/a> geplant, zwei sollen rein elektrisch fahren.<\/p>\n

Offroad-Design aus Spanien<\/p>\n

Den Auftakt macht 2028 ein kompaktes SUV, das sich optisch und namentlich am Gel\u00e4ndewagen Bronco orientiert. Produziert wird es im spanischen Werk in Valencia, wo derzeit der Kuga vom Band l\u00e4uft. Ob das Modell als Benziner oder Hybrid startet, hat Ford noch nicht entschieden.<\/p>\n

Elektro-Allianz mit Renault<\/p>\n

Ebenfalls f\u00fcr 2028 plant Ford zwei Elektromodelle, die aus einer Kooperation mit Renault<\/a> hervorgehen. Vorgesehen sind Ableger der Renault-Modelle R5 und R4. Die Fahrzeuge sollen auch in Frankreich<\/a> produziert werden. Ford k\u00fcndigt daf\u00fcr eine sportliche, vom Rallyesport gepr\u00e4gte, Designlinie und eine hohe Fahrdynamik an.<\/p>\n

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Focus-Ersatz aus Europa<\/p>\n

\"Eine\"Vergr\u00f6\u00dfernEnde einer \u00c4ra: Der Focus ist nicht mehr Teil des Ford-Modellprogramms. <\/a><\/p>\n

F\u00fcr 2029 folgen zwei weitere Crossover-Modelle. Auch sie sollen in Europa gebaut werden und gestalterisch an den Rallyesport ankn\u00fcpfen. Ford f\u00fchrt die Fahrzeuge unter der Bezeichnung „Multi-Energy“. Wie stark die Verbrennungsmotoren dabei elektrifiziert werden, ist offen. Nach aktuellem Stand k\u00f6nnten die neuen Modelle den eingestellten Kompaktwagen Focus ersetzen. Ford hatte die Produktion des Klassikers nach mehr als 25 Jahren beendet.<\/a><\/p>\n

Audi, BMW<\/a>, VW: Diese Autos verschwinden 2026<\/a><\/p>\n

Zwei neue Transporter f\u00fcr Stadt und Gel\u00e4nde<\/p>\n

\"Neustart\"Vergr\u00f6\u00dfernNeustart im 60. Jahr: Der Ford Transit City f\u00e4hrt k\u00fcnftig rein elektrisch. <\/a><\/p>\n

Auch im Nutzfahrzeuggesch\u00e4ft baut Ford das Angebot weiter aus. F\u00fcr schwere Eins\u00e4tze etwa in der Forstwirtschaft, beim Milit\u00e4r oder im Rettungsdienst kommt der Ranger Super Duty zum Einsatz. Er ist auf Zuglasten bis zu 4,5 Tonnen ausgelegt. Den innerst\u00e4dtischen Lieferverkehr soll der Transit City \u00fcbernehmen, ein rein elektrischer Kompakt-Transporter, der noch in diesem Jahr bei den H\u00e4ndlern stehen soll.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach strenger Schrumpfkur F\u00fcnf neue Modelle: Ford startet Comeback in Europa 18.05.2026 – 16:01 UhrLesedauer: 2 Min. Neuer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35072,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[923,14419,6,1971,14339,14417,236,12144,9141,14418,661,14337],"class_list":["post-35071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europa","tag-923","tag-comeback","tag-europa","tag-fahrzeug","tag-focus","tag-ford-motor","tag-frankreich","tag-kehrtwende","tag-renault","tag-schrumpfkur","tag-spanien","tag-valencia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}