Das Parlament bleibe weiterhin im Gespr\u00e4ch, sei aber nicht bereit, einen Kompromiss zu akzeptieren, der die derzeit geltenden Rechte der Fahrg\u00e4ste verw\u00e4ssere, hie\u00df es vom Presseservice des Parlaments. Die Verhandlungen w\u00fcrden wieder aufgenommen. Ein Zeitplan wurde nicht mitgeteilt, obwohl die Zeit dr\u00e4ngt: Gibt es bis Mitte Juni keine Einigung, scheitert die bereits 2013 von der EU-Kommission vorgeschlagene Reform der Fluggastrechte. Dann bleiben die Rechte von Flugg\u00e4sten in der EU wie gehabt.<\/p>\n
\nEntsch\u00e4digungen als Streitgrund
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Parlament und EU-Staaten waren mit sehr unterschiedlichen Forderungen in die Verhandlungen gegangen. Ein gro\u00dfer Streitpunkt sind die Entsch\u00e4digungen bei Versp\u00e4tungen. Bisher bekommen Reisende in der EU unter bestimmten Voraussetzungen eine Entsch\u00e4digung, wenn ihr Flug mindestens drei Stunden versp\u00e4tet ist.<\/p>\n
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Die EU-Staaten wollen die Grenze k\u00fcnftig h\u00f6her ansetzen: Sie haben sich im Juni 2025 f\u00fcr eine Entsch\u00e4digung ab vier Stunden Versp\u00e4tung ausgesprochen, bei Langstreckenfl\u00fcgen sogar erst ab sechs Stunden. Je nach Entfernung sollen die Passagiere au\u00dferdem weniger Geld bekommen.<\/p>\n
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Die Parlamentarier wollen, dass Reisende \u00e4hnlich entsch\u00e4digt werden wie bisher. Ihr Vorschlag aus dem J\u00e4nner sieht bei Versp\u00e4tungen oder Flugausf\u00e4llen ab drei Stunden folgende Stufen vor:<\/p>\n
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\n300 EUR bei 1.500 Kilometer Entfernung (bisher: 250 EUR)
\n400 EUR bei bis zu 3.500 Kilometer Entfernung (bisher: 400 EUR)
\n600 EUR bei mehr als 3.500 Kilometer Entfernung (bisher: 600 EUR) (APA\/red)
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