![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hammer-611589_640-1-300x300.jpg\" "\\"Justiz\\"\/")
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Der Rat und das Europ\u00e4ische Parlament haben sich nach 13 Jahren auf eine Reform der EU-Fluggastrechte und der Haftungsregeln f\u00fcr Airlines geeinigt. Ziel ist es, den Passagierschutz zu st\u00e4rken, gleichzeitig aber betriebliche Anforderungen der Fluggesellschaften sowie die Konnektivit\u00e4t im EU-Binnenmarkt zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n
Der neue Rahmen best\u00e4tigt zentrale Anspr\u00fcche bei Nichtbef\u00f6rderung, Versp\u00e4tungen und Annullierungen und konkretisiert Rechte auf Betreuung, Information, Umbuchung und Entsch\u00e4digung. Anspruch auf Ausgleichszahlungen besteht weiterhin bei Ankunftsversp\u00e4tungen von mehr als drei Stunden oder bei kurzfristigen Annullierungen (unter 14 Tagen). Die Entsch\u00e4digungss\u00e4tze bleiben unver\u00e4ndert: 250 Euro bis 1.500 km, 400 Euro bis 3.500 km (inkl. innereurop\u00e4ischer Fl\u00fcge) und 600 Euro f\u00fcr Langstrecken.<\/p>\n
Bei St\u00f6rungen haben Passagiere Anspruch auf Betreuung, darunter regelm\u00e4\u00dfige Erfrischungen, Mahlzeiten, Kommunikationsm\u00f6glichkeiten sowie gegebenenfalls Hotelunterbringung inklusive Transfer. Kommt die Airline diesen Pflichten nicht nach, k\u00f6nnen Reisende selbst Leistungen organisieren und Kostenerstattung verlangen.<\/p>\n
Neu ist unter anderem das Verbot der Nichtbef\u00f6rderung aufgrund eines nicht genutzten Zubringerflugs (\u201eNo-Show\u201c). Zudem m\u00fcssen Flugpreise k\u00fcnftig standardm\u00e4\u00dfig inklusive Handgep\u00e4ck vor Beginn des Buchungsprozesses angezeigt werden, um die Vergleichbarkeit zu erh\u00f6hen.<\/p>\n
Die Informationspflichten der Airlines werden versch\u00e4rft: Passagiere m\u00fcssen klar \u00fcber ihre Rechte und die Ursachen von St\u00f6rungen informiert werden. Zudem ist mindestens ein kostenloser Kommunikationskanal bereitzustellen.<\/p>\n
Beim Anspruch auf anderweitige Bef\u00f6rderung m\u00fcssen Airlines innerhalb von drei Stunden Alternativen anbieten, auch \u00fcber andere Airlines oder Verkehrstr\u00e4ger. Erfolgt dies nicht, k\u00f6nnen Passagiere selbst Ersatz buchen und bis zu 400 Prozent des Ticketpreises zur\u00fcckfordern.<\/p>\n
Zugleich schafft die Reform mehr Klarheit bei \u201eau\u00dfergew\u00f6hnlichen Umst\u00e4nden\u201c. Airlines m\u00fcssen diese konkret und nachvollziehbar belegen; die Beweislast bleibt bei ihnen.<\/p>\n
Die Regeln gelten f\u00fcr Fl\u00fcge innerhalb der EU sowie f\u00fcr Verbindungen mit EU-Bezug. Eine m\u00f6gliche Ausweitung auf Drittstaaten-Airlines wird gepr\u00fcft. Erg\u00e4nzend ist ein freiwilliges EU-Label zur besseren Information der Passagiere geplant.
Bild: Pixabay<\/p>\n