\n Das erste EU-Pilotprojekt f\u00fcr neue grenz\u00fcberschreitende Bahnverbindungen ist erfolgreich in Betrieb gegangen: Prag, Berlin und Kopenhagen sind jetzt mit jeweils zwei Fahrten am Tag pro Richtung direkt auf der Schiene miteinander verkn\u00fcpft. Die Z\u00fcge ben\u00f6tigen f\u00fcr die Gesamtstrecke rund elf Stunden, zwischen Berlin und Kopenhagen sind es sieben Stunden. Betrieben wird die Verbindung in Kooperation von der Deutschen Bahn (DB), der Tschechischen Bahn (CD) und der D\u00e4nischen Staatsbahn (DSB). <\/p>\n
\n Zum Einsatz kommt der Comfort-Jet des tschechischen Partners. Die neuen Z\u00fcge k\u00f6nnen mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 230 km\/h fahren und verf\u00fcgen \u00fcber 555 Sitzpl\u00e4tze, davon 99 in der 1. Klasse. Sie bieten ein unter anderem ein Bordrestaurant, mobilfunkdurchl\u00e4ssige Scheiben, WLAN und ein Kinderkino und verstellbare Sitze. An Bord gibt es Platz f\u00fcr zw\u00f6lf Fahrr\u00e4der. F\u00fcr Reisende im Rollstuhl ist ein Hublift vorhanden. <\/p>\n
Die Z\u00fcge Richtung Kopenhagen fahren unter anderem \u00fcber Hamburg, Schleswig, Kolding und Odense, in Richtung Prag halten sie unter anderem in Dresden, Bad Schandau, Deec\u00edn und Ust\u00ed nad Labem. <\/p>\n
Am Berliner Hauptbahnhof starten die Z\u00fcge nach Kopenhagen um 10.34 Uhr und 14.34 Uhr, in der d\u00e4nischen Hauptstadt um 06.22 Uhr und 10.22 Uhr. Hinzu kommt eine saisonale Nachtverbindung. Diese verkehrt bis Ende August zwischen Kopenhagen und Prag \u00fcber Hamburg, Berlin und Dresden. <\/p>\n
Die DB beteiligt sich an drei der von der EU-Kommission unterst\u00fctzten Pilotprojekte f\u00fcr neue grenz\u00fcberschreitende Fernverkehrsverbindungen: Neben Prag \u2013 Berlin \u2013 Kopenhagen ist ein weiteres Projekt die neue Direktverbindung von M\u00fcnchen nach Mailand und Rom, die n\u00e4chstes Jahr in Betrieb gehen wird. Das dritte ist die Mitte 2028 startende neue Direktverbindung Berlin \u2013 Hamburg \u2013 Kopenhagen \u2013 Oslo mit dem ICE L. (aum)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das erste EU-Pilotprojekt f\u00fcr neue grenz\u00fcberschreitende Bahnverbindungen ist erfolgreich in Betrieb gegangen: Prag, Berlin und Kopenhagen sind jetzt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58754,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[4458,6],"class_list":["post-58753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europa","tag-bahn","tag-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}