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\n\u00a9 Ford Deutschland: Im Rahmen der Kampagne „Ready-Set-Ford“ kommen nsgesamt 7 neue Modelle f\u00fcr PKW und Nutzfahrzeug <\/p>\n
(Firmen News Ford: 5 neue PKW-Modelle mit Rally-Genen f\u00fcr Europa)\u00a0 Ford blickt auf eine mehr als hundertj\u00e4hrige Rennsporttradition zur\u00fcck, insbesondere in der Welt des Rallyesports \u2013 dem Heimspiel des europ\u00e4ischen Rennsports. Durch die Kombination dieser Offroad-DNA mit Onroad-Performance wird Ford Fahrzeuge mit Rally-Genen schaffen, die auf Europa zugeschnitten sind. Das neue europ\u00e4ische Lineup von Ford wird Multi-Energy-Fahrzeuge bieten, bei denen Nervenkitzel und Abenteuer mit Kontrolle und Pr\u00e4zision einhergehen \u2013 gebaut f\u00fcr die einzigartigen Herausforderungen europ\u00e4ischer Alpenp\u00e4sse, kopfsteingepflasterter Gassen und kurvenreicher Stra\u00dfen. Das ehrgeizige Ziel: Bis Ende 2029 werden die f\u00fcnf komplett neuen Pkw-Modelle auf den Markt kommen, die in Europa f\u00fcr Europa gefertigt werden.<\/p>\n
Eine neue \u00c4ra f\u00fcr Ford-Pkw in Europa<\/p>\n
\n\u00a9 Ford Deutschland: Im Rahmen der Kampagne „Ready-Set-Ford“ kommen nsgesamt 7 neue Modelle f\u00fcr PKW und Nutzfahrzeug
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Ford blickt auf eine mehr als hundertj\u00e4hrige Rennsporttradition zur\u00fcck, insbesondere in der Welt des Rallyesports \u2013 dem Heimspiel des europ\u00e4ischen Rennsports. <\/p>\n
Durch die Kombination dieser Offroad-DNA mit Onroad-Performance wird Ford Fahrzeuge mit Rally-Genen schaffen, die auf Europa zugeschnitten sind. Das neue europ\u00e4ische Lineup von Ford wird Multi-Energy-Fahrzeuge bieten, bei denen Nervenkitzel und Abenteuer mit Kontrolle und Pr\u00e4zision einhergehen \u2013 gebaut f\u00fcr die einzigartigen Herausforderungen europ\u00e4ischer Alpenp\u00e4sse, kopfsteingepflasterter Gassen und kurvenreicher Stra\u00dfen.<\/p>\n
Bis Ende 2029 wird Ford f\u00fcnf komplett neue Pkw-Modelle auf den Markt bringen, die in Europa f\u00fcr Europa gefertigt werden:<\/p>\n
\nNeues Mitglied der globalen Bronco-Familie kommt nach Europa: Dieses neue Multi-Energy Mitglied der Bronco-Familie ist ein robuster Kompakt-SUV, das ab 2028 im Ford-Werk in Valencia, Spanien, produziert wird.
\nDer elektrische Kleinwagen: Dieses neue kleine Elektrofahrzeug kombiniert markantes Design mit der Ford-typischen Fahrdynamik und bringt \u201eRace-to-Road\u201c-F\u00e4higkeiten in das B-Segment.
\nDer kleine Elektro-SUV: Ein dynamischer, voll elektrischer kleiner SUV, der dieselbe rallye-gepr\u00e4gte Designsprache und Fahrdynamik in einem stadttauglichen Paket bietet.
\nZwei Multi-Energy Crossover: Zwei zus\u00e4tzliche Crossover-Modelle mit Rally-Genen werden das neue Lineup bis Ende 2029 vervollst\u00e4ndigen.
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\u201eWir unterst\u00fctzen Fords Strategie, in Europa in die Offensive zu gehen, voll und ganz\u201c, sagte Nicola Gilda, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin der Peoples Automotive Group und Vorsitzende des europ\u00e4ischen H\u00e4ndlerrats von Ford.\u00a0
„Aufbauend auf dem Erfolg von Ford Pro und dem Einsatz der Ford Rennsporttradition f\u00fcr das Design der neuen Pkw \u2013 das alles macht deutlich, Ford ist zur\u00fcck, um zu gewinnen.\u201c<\/p>\n
Partnerschaften f\u00fcr Schnelligkeit und zur Nutzung von Skaleneffekten<\/p>\n
Strategische Partnerschaften sind von zentraler Bedeutung von Fords Wettbewerbsf\u00e4higkeit in Europa. Sie beschleunigen die Entwicklung, erschlie\u00dfen Skaleneffekte und schaffen Mehrwert sowohl im Nutzfahrzeug- als auch im Pkw-Segment. <\/p>\n
Durch die B\u00fcndelung von Fachwissen, vorhandener industrieller Struktur und Zuliefererbasis von Ford und seinen Partnern gewinnen beide Seiten Effizienz, Wettbewerbsf\u00e4higkeit und Fertigungsreichweite, die erforderlich sind, um in einer der wettbewerbsintensivsten Regionen der Welt erfolgreich zu sein.<\/p>\n
\u201eDas sind nicht einfach nur Deals. Das sind strategische Hebel\u201c, sagte Baumbick. \u201eWir arbeiten mit den Besten zusammen, um schnell und in gro\u00dfem Ma\u00dfstab voranzukommen und wir konzentrieren uns ganz auf das Produkt, um leidenschaftliche, unverkennbare Ford-Fahrzeuge zu liefern.\u201c<\/p>\n
Ein praktischer Weg zur CO2-freien Mobilit\u00e4t
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Ford dient europ\u00e4ischen Privatkunden und Unternehmen seit mehr als 100 Jahren mit Pkw und Transportern, die sie lieben und die ihr Leben verbessern. Ford setzt sich daf\u00fcr ein, seine Kunden auf dem Weg in eine emissionsfreie Zukunft zu unterst\u00fctzen. Wenn jedoch Emissionsziele von der realen Verbrauchernachfrage entkoppelt werden, sind die Folgen kontraproduktiv: K\u00e4ufer behalten \u00e4ltere Fahrzeuge mit h\u00f6heren Emissionen l\u00e4nger, und die Wirtschaftlichkeit industrieller Investitionen wird untergraben.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus m\u00fcssen die \u201eMade in Europe\u201c-Regeln die Wirklichkeit integrierter regionaler Lieferketten sowie die wichtige Rolle regionaler Partner wie der T\u00fcrkei, Marokkos und Gro\u00dfbritanniens in unserem industriellen \u00d6kosystem widerspiegeln. Der Ausschluss oder die Beschr\u00e4nkung dieser M\u00e4rkte wird die europ\u00e4ische Wettbewerbsf\u00e4higkeit untergraben und letztlich die Kosten f\u00fcr die Verbraucher erh\u00f6hen.<\/p>\n
Was Europa dringend ben\u00f6tigt, ist ein regulatorischer Rahmen, der die Ziele mit der Wahlfreiheit der Verbraucher in Einklang bringt und einen realistischen, verl\u00e4sslichen Planungshorizont bietet. Ford fordert einen kundenorientierten Ansatz:<\/p>\n
\nRealistische Ziele und die richtige Ladeinfrastruktur: CO2-Ziele m\u00fcssen die tats\u00e4chliche Nachfrage der Verbraucher und die Realit\u00e4t der Infrastruktur widerspiegeln. Ein \u00dcbergang, der schneller erzwungen wird, als der Markt sich bewegen kann, birgt die Gefahr einer Verlangsamung der Erneuerungsrate des Fahrzeugbestands \u2013 ein entscheidender Faktor bei der Emissionsreduzierung.
\nEin neuer Pfad: Die Gesetzgebung muss elektrifizierte Technologien wie Plug-in-Hybride (PHEVs) und Elektrofahrzeuge mit Range Extender (EREVs) unterst\u00fctzen und f\u00f6rdern, da diese einen praktikablen Weg in eine voll elektrische Zukunft bieten. Diese Technologien erm\u00f6glichen es Familien und Unternehmen, schon heute mit der Emissionsreduzierung zu beginnen und die elektrisch gefahrenen Kilometer zu maximieren, w\u00e4hrend die notwendige Ladeinfrastruktur in ganz Europa aufgebaut wird.
\nSchutz f\u00fcr kleine Unternehmen: Rund 10 Prozent der neuen Transporter sind elektrisch, da Unternehmen mit einer nur f\u00fcr Pkw optimierten Ladeinfrastruktur und Verz\u00f6gerungen beim Netzanschluss f\u00fcr ihre Betriebsh\u00f6fe zu k\u00e4mpfen haben. Aggressive Ziele f\u00fcr Nutzfahrzeuge wirken wie eine Steuer f\u00fcr Installateure, Bauarbeiter und Lieferanten, die die europ\u00e4ische Wirtschaft antreiben.
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\u201eWir bauen keine Fahrzeuge, um regulatorische Auflagen zu erf\u00fcllen; wir bauen sie f\u00fcr Menschen\u201c, sagte Baumbick. \u201eDer schnellste Weg zu null Emissionen ist derjenige, den die Kunden tats\u00e4chlich einschlagen werden. Wir k\u00f6nnen die Emissionsreduzierung heute mit Hybridtechnologien beschleunigen, die es den Kunden erm\u00f6glichen, immer dann elektrisch zu fahren, wenn sie k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
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