{"id":66741,"date":"2026-07-12T06:43:10","date_gmt":"2026-07-12T06:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/66741\/"},"modified":"2026-07-12T06:43:10","modified_gmt":"2026-07-12T06:43:10","slug":"neue-eu-regel-festgelegt-autofahrer-muessen-sich-in-ihrem-fahrzeug-filmen-lassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/66741\/","title":{"rendered":"Neue EU-Regel festgelegt: Autofahrer m\u00fcssen sich in ihrem Fahrzeug filmen lassen"},"content":{"rendered":"

Fast klammheimlich und unbemerkt von der breiten \u00d6ffentlichkeit hat die Europ\u00e4ische Kommission eine Regel eingef\u00fchrt, die f\u00fcr alle Autofahrer von Neuwagen fast schon revolution\u00e4re Z\u00fcge annimmt. Die rechtliche Bestimmung schreibt vor, dass ab sofort jeder Neuwagen mit einem Kamerasystem ausgestattet sein muss, das Ablenkung und M\u00fcdigkeit des Fahrers erkennt \u2013 und entsprechenden Alarm schl\u00e4gt. Mit anderen Worten: Das ohnehin mittlerweile permanente Piepen in modernen Autos<\/a> d\u00fcrfte sich nochmals versch\u00e4rfen.<\/p>\n

ADAC warnt vor Touchscreen-Bedienung<\/p>\n

Das neue System \u201eAdvanced Driver Distraction Warning (ADDW)\u201c wurde entwickelt, um die Konzentration des Fahrers stetig hochzuhalten. Die im Fahrzeug angebrachte Kamera \u00fcberwacht kontinuierlich das Gesicht, die Augen und die Kopfbewegungen des Fahrers.<\/p>\n

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Vorteil des Systems: Im Extremfall kann es Unf\u00e4lle verhindern und Leben retten. Der Nachteil: Die Nerven des Fahrers k\u00f6nnen durch die Warnsignale zus\u00e4tzlich strapaziert werden. Zumal in Autos der neuen Generation zu bedienende Touchscreens verursachen, dass Autofahrer immer wieder auf den Bildschirm schauen m\u00fcssen.<\/p>\n

In dem Zusammenhang nannte es der ADAC laut \u201eBild\u201c beispielsweise\u00a0\u201eabsurd\u201c, wenn \u201espeziell chinesische Modelle den Fahrer ermahnen, sich doch bitte auf den Verkehr zu konzentrieren, wenn man ja nur das Auto bedienen m\u00f6chte\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fast klammheimlich und unbemerkt von der breiten \u00d6ffentlichkeit hat die Europ\u00e4ische Kommission eine Regel eingef\u00fchrt, die f\u00fcr alle…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66511,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[23136,1426,14439,21,232,22,14089,23135,1960,23137,23138],"class_list":["post-66741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eu","tag-ablenkung","tag-adac","tag-autofahrer","tag-eu","tag-eu-kommission","tag-europaeische-union","tag-kamera","tag-muedigkeit","tag-neuwagen","tag-touchscreen","tag-warnsignal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66741"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66741\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}