{"id":73726,"date":"2026-07-24T08:23:15","date_gmt":"2026-07-24T08:23:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/73726\/"},"modified":"2026-07-24T08:23:15","modified_gmt":"2026-07-24T08:23:15","slug":"leo-express-frankfurt-prag-so-guenstig-ist-die-neue-zugverbindung-wirklich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/73726\/","title":{"rendered":"Leo Express Frankfurt \u2013 Prag: So g\u00fcnstig ist die neue Zugverbindung wirklich"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"8031\" height=\"5354\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1784881394_495_599501099.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"F\u00fcr 17,90 Euro in zehn Stunden von Frankfurt direkt nach Prag: Leo Express macht das jetzt dauerhaft m\u00f6glich.\"  data-portal-copyright=\"picture alliance \/ NurPhoto | Mateusz Wlodarczyk\" \/><\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tF\u00fcr 17,90 Euro in zehn Stunden von Frankfurt direkt nach Prag: Leo Express macht das jetzt dauerhaft m\u00f6glich.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tpicture alliance \/ NurPhoto | Mateusz Wlodarczyk\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>Leo Express verbindet Frankfurt seit Ende Juni per Direktzug mit Prag \u2013 die zehn Stunden Fahrzeit kosten rund 17,90 Euro.<br \/>\nDie neue Linie ist Teil eines gr\u00f6\u00dferen Streckennetzes mit Anschl\u00fcssen nach Krakau, Warschau und Bratislava.<br \/>\nAuch die Deutsche Bahn baut ihr internationales Angebot aus: Seit Mitte Juni verbindet ein Zug Prag, Berlin und Kopenhagen ohne Umstieg.<\/p>\n<p>F\u00fcr 17,90 Euro mit dem Zug direkt nach Prag \u2013 das klang lange Zeit wie ein Sonderangebot der <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/deutsche-bahn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Deutschen Bahn<\/a>. Seit Kurzem ist das aber dauerhaft m\u00f6glich. Der Grund daf\u00fcr ist die Ausweitung des Angebots des tschechischen Bahnunternehmens Leo Express, <a href=\"https:\/\/www.travelbook.de\/reisen\/zugreisen\/zuganbieter-leo-express-europa\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">wie \u201eTravelbook\u201c berichtet<\/a>.<\/p>\n<p>Ende Juni brachte der schwarz-orangefarbene Zug mit der Aufschrift \u201eLeo Express\u201c erstmals Reisende von Frankfurt direkt in die tschechische Hauptstadt. Auf der zehnst\u00fcndigen Fahrt h\u00e4lt der Zug unter anderem in Erfurt, Leipzig und Dresden. Anders als zuvor, muss man auf der Strecke nicht mehr umsteigen. Regul\u00e4re Tickets gibt es, je nach Auslastung, f\u00fcr 17,90 Euro \u2013 die Fahrt in der Business Class kostet 25 Euro. Mit seinen vergleichsweise g\u00fcnstigen Preisen ist Leo Express auch eine gute Alternative f\u00fcr Zugreisende innerhalb Deutschlands. Teilweise kostet eine Fahrt von Frankfurt nach Dresden zum Beispiel nur die H\u00e4lfte, als die <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/wirtschaft\/dieser-bahn-trick-koennte-euch-viel-geld-sparen-hat-aber-einen-haken\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Fahrt mit der Deutschen Bahn<\/a> \u2013 dauert aber auch drei Stunden l\u00e4nger.<\/p>\n<p>Lest auch<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/6717b90001ea6d83dee31ed6-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail-square size-thumbnail-square\" alt=\"\"  \/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/leben\/international-panorama\/prag-was-sie-zu-meiner-lieblingsstadt-in-europa-macht\/\" class=\"wp-block-inline-teaser__link tw-font-black \" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t\tIch reiste ein halbes Jahr durch Europa: Wenn ich einen Ort zum Wohnen w\u00e4hlen m\u00fcsste, w\u00e4re es diese Stadt<br \/>\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>Die neue Verbindung ist Teil des umfassenden Streckennetzes, das Leo Express anbietet. <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/leben\/international-panorama\/prag-was-sie-zu-meiner-lieblingsstadt-in-europa-macht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Prag mit seiner Altstadt, der Burg und der Karlsbr\u00fccke<\/a> r\u00fcckt damit nicht nur als beliebtes Reiseziel n\u00e4her an Deutschland heran \u2013 die tschechische Hauptstadt ist auch ein Verkehrsknotenpunkt f\u00fcr viele Reisende. Von Prag geht es auf Schienen weiter nach Krakau, Warschau, Bratislava oder andere St\u00e4dte im Osten Europas. Wer sich auf den langen Strecken ausruhen will, kann sich ein Bett in einer Schlafkabine buchen. F\u00fcr die Reise von Frankfurt nach Prag kostet das laut \u201eTravelbook\u201c 37,50 Euro.<\/p>\n<p>Zugverbindungen, die ganz Europa miteinander verbinden, werden immer h\u00e4ufiger. Auch die Deutsche Bahn betreibt zusammen mit den Tschechischen Bahnen und der D\u00e4nischen Staatsbahn eine Verbindung zwischen Prag, Berlin und Kopenhagen. Die Route, die gleich drei europ\u00e4ische Hauptst\u00e4dte ohne Umstieg verbindet, ging Mitte Juni in den Betrieb und gilt als \u201eerstes erfolgreich umgesetztes EU-Pilotprojekt f\u00fcr neue grenz\u00fcberschreitende Bahnverbindungen\u201c, so \u201eTravelbook\u201c.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-right\">hgo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"F\u00fcr 17,90 Euro in zehn Stunden von Frankfurt direkt nach Prag: Leo Express macht das jetzt dauerhaft m\u00f6glich.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72467,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[4458,691,6,834,6371,5853],"class_list":["post-73726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europa","tag-bahn","tag-deutsche-bahn","tag-europa","tag-reisen","tag-urlaub","tag-zug"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73726\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}