{"id":81224,"date":"2026-08-10T16:24:20","date_gmt":"2026-08-10T16:24:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/81224\/"},"modified":"2026-08-10T16:24:20","modified_gmt":"2026-08-10T16:24:20","slug":"eu-richtlinie-umgesetzt-das-aendert-sich-fuer-autofahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/81224\/","title":{"rendered":"EU-Richtlinie umgesetzt: Das \u00e4ndert sich f\u00fcr Autofahrer"},"content":{"rendered":"

Das \u00e4ndert sich 2028 <\/p>\n

EU kippt Grenzen beim Fahrverbot<\/p>\n

Aktualisiert am 10.08.2026 – 18:16 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"Die\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Neue EU-Regeln (Symbolbild): Ab 2028 endet das Fahrverbot nicht mehr an Landesgrenzen. (Quelle: IMAGO\/Eibner-Pressefoto\/Marcel von Fehrn)<\/p>\n

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Bisher konnten Autofahrer, die im EU-Ausland ein Fahrverbot erhalten hatten, in Deutschland weiterfahren. Damit ist bald Schluss.<\/p>\n

Wer im EU-Ausland wegen eines schweren Verkehrsversto\u00dfes mit einem Fahrverbot belegt wird, muss die Folgen k\u00fcnftig auch in Deutschland tragen. Eine neue EU-Richtlinie soll gew\u00e4hrleisten, dass bestimmte Fahrverbote nicht mehr an der Grenze enden.<\/p>\n

Grundlage ist die EU-Richtlinie 2025\/2206, die von den Mitgliedstaaten bis Ende 2028 in nationales Recht umgesetzt werden muss. Welche konkreten Regeln Deutschland daf\u00fcr festlegt, ist noch offen.<\/p>\n

Bislang galt ein Fahrverbot grunds\u00e4tzlich nur in dem Land, in dem es verh\u00e4ngt wurde. Bu\u00dfgelder konnten dagegen schon grenz\u00fcberschreitend eingetrieben werden. Wer aber etwa in Italien<\/a> nicht fahren durfte, konnte in Deutschland weiterfahren.<\/p>\n

Es geht nur um schwere Verst\u00f6\u00dfe<\/p>\n

Die neue Regel betrifft jedoch nicht jeden Verkehrsversto\u00df. Erfasst werden sollen schwere Delikte. Dazu z\u00e4hlen Fahrten unter dem Einfluss von Alkohol oder anderen Drogen sowie erhebliche Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen.<\/p>\n

Bundespolizei stoppt „Polisei“-Auto: Der Schriftzug ist harmlos \u2013 der Rest nicht<\/a><\/p>\n

Auch Verst\u00f6\u00dfe mit schwerer K\u00f6rperverletzung oder Todesfolge fallen darunter. Es geht also nicht um Bagatellen, sondern um F\u00e4lle, in denen ein Fahrer nach ausl\u00e4ndischem Recht vor\u00fcbergehend oder l\u00e4nger nicht mehr fahren darf.<\/p>\n

Kein automatischer EU-weiter Entzug<\/p>\n

Ein automatischer F\u00fchrerscheinentzug<\/a> in allen EU-L\u00e4ndern ist nicht vorgesehen. Die Richtlinie schafft vielmehr ein Verfahren zwischen zwei Staaten.<\/p>\n

Das Land, in dem der Versto\u00df begangen wurde, informiert das Land, das den F\u00fchrerschein<\/a> ausgestellt hat. Bei einem deutschen F\u00fchrerschein w\u00e4re das also Deutschland. Die deutschen Beh\u00f6rden m\u00fcssten dann pr\u00fcfen, ob die Ma\u00dfnahme auch hier umgesetzt wird.<\/p>\n

Dabei m\u00fcssen die Verfahrensrechte gewahrt bleiben \u2013 etwa das Recht auf Anh\u00f6rung. Die Beh\u00f6rden \u00fcbernehmen ein Fahrverbot aus dem Ausland also nicht automatisch. Den Bescheid zu ignorieren, ist dennoch keine L\u00f6sung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das \u00e4ndert sich 2028 EU kippt Grenzen beim Fahrverbot Aktualisiert am 10.08.2026 – 18:16 UhrLesedauer: 2 Min. Neue…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81103,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1678,82,21,22,1677,78,27060],"class_list":["post-81224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eu","tag-auto","tag-deutschland","tag-eu","tag-europaeische-union","tag-fahrverbot","tag-italien","tag-verkehrsverstoss"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}