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\n This article is also available in It was translated with technical assistance and editorially reviewed before publication.\n <\/p>\n \n Don\u2019t show this again.\n<\/p>\n Pony.ai und Uber bauen ihre Zusammenarbeit bei autonomen Taxis deutlich aus. Mehr als 2000 Robotaxis sollen k\u00fcnftig in f\u00fcnf europ\u00e4ischen St\u00e4dten zum Einsatz kommen. Pony.ai liefert dabei die Level-4-Technik und Betriebserfahrung aus China, Uber \u00fcbernimmt \u00fcber seine Plattform Buchung, Bezahlung und Kundendienst.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Ausgangspunkt ist der seit April laufende Robotaxi-Dienst in Zagreb<\/a>, an dem Pony.ai, das kroatische Robotaxi-Start-up Verne und Uber beteiligt sind. Verne besitzt und betreibt die Flotte in Zagreb und bietet die Fahrten \u00fcber seine eigene App an. Neu ist, dass der Dienst auf vier weitere europ\u00e4ische St\u00e4dte ausgeweitet und k\u00fcnftig \u00fcber die Uber-App buchbar werden soll. Welche vier St\u00e4dte gemeint sind und wann die Ausweitung beginnt, lassen die Unternehmen offen.<\/p>\n Pony.ai zufolge k\u00f6nnten f\u00fcr den t\u00e4glichen Betrieb je nach Markt lokale Partner zust\u00e4ndig sein, \u00e4hnlich wie Verne in Zagreb. Auch wer die Fahrzeuge finanziert und wem sie geh\u00f6ren, k\u00f6nne von Markt zu Markt wechseln, sagt Pony.ai<\/a>. Das chinesische Unternehmen will dieses Modell gemeinsam mit Uber und unterschiedlichen lokalen Flottenpartnern auf weitere St\u00e4dte \u00fcbertragen und in gr\u00f6\u00dferem Ma\u00dfstab einsetzen.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich wollen Pony.ai und Uber ihre Robotaxi-Partnerschaft auf den Nahen Osten ausweiten, nennen aber auch dort bislang weder konkrete M\u00e4rkte noch einen Zeitplan.<\/p>\n Robotaxi-Wettbewerb in Europa nimmt Fahrt auf<\/p>\n Auch andere Anbieter treiben den Aufbau kommerzieller Robotaxi-Dienste in Europa voran. Besonders London hat sich dabei zu einem zentralen Testmarkt entwickelt. Waymo testet dort seit April autonome Fahrzeuge <\/a>mit geschulten Spezialisten an Bord und will noch 2026 einen vollst\u00e4ndig fahrerlosen Dienst starten. Zugleich deutet sich eine breitere Expansion in Europa an: Waymo hat inzwischen Gesellschaften in Deutschland, Frankreich, Spanien, den Niederlanden und der Schweiz registriert.<\/p>\n Auch andere Anbieter weiten ihre Aktivit\u00e4ten in Europa aus. Bolt erprobt gemeinsam mit Pony.ai und Stellantis <\/a>autonome Fahrzeuge in Luxemburg, bislang zun\u00e4chst mit Fahrern. WeRide<\/a> will noch in diesem Jahr zusammen mit Uber einen kommerziellen Robotaxi-Pilotversuch in Madrid starten<\/a> und plant mit GreenMobility f\u00fcr die erste Jahresh\u00e4lfte 2027 einen \u00f6ffentlichen Dienst in D\u00e4nemark<\/a>. Momenta erhielt Ende Juli vom Kraftfahrt-Bundesamt eine deutschlandweite Genehmigung f\u00fcr Level-4-Tests<\/a> und plant gemeinsam mit Uber Tests in M\u00fcnchen. Parallel dazu arbeitet Uber dort mit dem israelischen KI-Unternehmen Autobrains und Nvidia an einem weiteren Robotaxi-Programm<\/a>.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n
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