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Nicht jede Fluggesellschaft ist gleich. Billigflieger sind zwar f\u00fcr ihre niedrigen Tarife bekannt, doch auch zwischen den klassischen Nationalairlines gibt es gro\u00dfe Unterschiede.<\/p>\n
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Eine Untersuchung von AirAdvisor (Quelle auf Englisch)<\/a>, einem weltweiten Dienst f\u00fcr Entsch\u00e4digungen bei Flugausf\u00e4llen und Gep\u00e4ckproblemen, hat die Kennzahl \u201eRevenue per Average Seat Kilometre\u201c (RASK) ausgewertet. Auf dieser Grundlage wurden 23 europ\u00e4ische Airlines danach gereiht, wie viel Passagierertrag sie pro geflogenem Kilometer und verf\u00fcgbarem Sitz erzielen.<\/p>\n Der Wert zeigt, wie viel Flugg\u00e4ste im Verh\u00e4ltnis zur geflogenen Strecke und zur Zahl der Pl\u00e4tze tats\u00e4chlich zahlen. Eingerechnet sind nicht nur die Ticketpreise, sondern auch Zusatzkosten wie Gep\u00e4ck- und Sitzplatzgeb\u00fchren. Grunds\u00e4tzlich gilt: Je h\u00f6her der RASK, desto teurer die Airline.<\/p>\n AirAdvisor nahm gro\u00dfe nationale Gesellschaften und wichtige Regionalanbieter mit hohem Passagieraufkommen unter die Lupe \u2013 und stellte fest, dass kleinere Airlines oft deutlich teurer sind.<\/p>\n Das liege daran, dass diese Anbieter \u201eh\u00f6here Betriebskosten pro Passagier haben, weil sie weniger Strecken bedienen, kleinere Flotten einsetzen und h\u00e4ufig abgelegene oder schwach nachgefragte Ziele anfliegen\u201c, erkl\u00e4rte AirAdvisor.<\/p>\n \u201eDa es weniger Sitze zu verkaufen gibt und auf vielen Strecken kaum Konkurrenz besteht, fallen die Ticketpreise oft h\u00f6her aus\u201c, hie\u00df es weiter. Zugleich betont das Unternehmen, dass dies nicht immer zutreffe und Reisende stets selbst Preise vergleichen sollten.<\/p>\n Im Jahresvergleich 2024\/2025 ist der RASK bei den meisten Airlines allerdings gesunken. Von den vierzehn Fluggesellschaften, f\u00fcr die AirAdvisor entsprechende Daten hatte, verzeichneten nur f\u00fcnf einen Anstieg, bei den \u00fcbrigen neun ging der Wert zur\u00fcck.<\/p>\n Welche europ\u00e4ischen Airlines kosten also besonders viel \u2013 und welche gelten eher als geldbeutelschonend<\/a>?<\/p>\n Die teuersten Airlines<\/p>\n Mit einem RASK von 0,32 Euro ist Wider\u00f8e die teuerste Fluggesellschaft Europas.<\/p>\n Die norwegische Airline ist die drittgr\u00f6\u00dfte des Landes. Sie verbindet vor allem kleine Regionalflugh\u00e4fen wie B\u00e5tsfjord, Leknes und Namsos mit gr\u00f6\u00dferen Drehkreuzen, bedient aber auch einige internationale Ziele, darunter Aberdeen, Hamburg und London Southend.<\/p>\n