{"id":90748,"date":"2026-09-01T07:00:09","date_gmt":"2026-09-01T07:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/90748\/"},"modified":"2026-09-01T07:00:09","modified_gmt":"2026-09-01T07:00:09","slug":"koalition-will-e-auto-praemie-staerker-an-eu-fertigung-koppeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/90748\/","title":{"rendered":"Koalition will E-Auto-Pr\u00e4mie st\u00e4rker an EU-Fertigung koppeln"},"content":{"rendered":"<p>Die Spitzen der Koalitionsfraktionen von Union und SPD planen eine \u00dcberarbeitung der Elektroauto-Kaufpr\u00e4mie, um die heimische Produktion zu st\u00e4rken. Laut einem Beschlusspapier der Fraktionsklausur sollen hierf\u00fcr EU-rechtskonforme und harmonisierbare \u201eLocal-Content\u201c-Kriterien genutzt werden, berichtet die Nachrichtenagentur dts. Sobald entsprechende Regelungen erarbeitet wurden, sollen diese in das laufende F\u00f6rderprogramm integriert werden.<\/p>\n<p>Die aktuelle staatliche E-Auto-Kaufpr\u00e4mie ist grunds\u00e4tzlich marken-, modell- und herkunftsoffen; eine Bevorzugung europ\u00e4ischer Fahrzeuge gibt es derzeit nicht. Gef\u00f6rdert werden seit 1. Januar 2026 neu zugelassene E-Autos sowie unter bestimmten Voraussetzungen Plug-in-Hybride und sogenannte Range-Extender-Elektroautos. Die F\u00f6rdersumme betr\u00e4gt abh\u00e4ngig von Antriebsart, Einkommen und der Zahl minderj\u00e4hriger Kinder des Haushalts bis zu 6000 Euro.<\/p>\n<p>Bereits im August forderte CSU-Landesgruppenchef Alexander Hoffmann zus\u00e4tzliche Kriterien f\u00fcr die E-Auto-Pr\u00e4mie, damit diese vermehrt deutschen Herstellern zugutekommt. Er kritisierte, dass von der aktuellen Pr\u00e4mie vor allem au\u00dfereurop\u00e4ische Hersteller profitierten. \u201eWir m\u00fcssen die F\u00f6rderung so ausrichten, dass die Wertsch\u00f6pfung dieser Fahrzeuge gr\u00f6\u00dftenteils in Europa stattfindet\u201c, sagte Hoffmann. <\/p>\n<p>Sebastian Roloff, wirtschaftspolitischer Sprecher der SPD-Bundestagsfraktion, bezeichnete die E-Auto-Pr\u00e4mie als den naheliegendsten Anwendungsfall f\u00fcr Local-Content-Kriterien. Die EU-Kommission entwickelt derzeit im Rahmen des Industrial Accelerator Acts (IAA) Regeln, nach denen ein Teil der Wertsch\u00f6pfung bei Beschaffungen in der EU erfolgen muss. <\/p>\n<p>Die Fraktionen von Union und SPD fordern derweil \u00c4nderungen am EU-Autopaket. Die geplante Versch\u00e4rfung des \u201eUtility Factor\u201c ab dem kommenden Jahr soll ausgesetzt werden. Dieser Faktor regelt, wie stark Hybride und elektrische Fahrzeuge in die CO2-Flottengrenzwerte der Hersteller einflie\u00dfen. Eine Senkung des Faktors w\u00fcrde dazu f\u00fchren, dass Hybride die Bilanz der Flottengrenzwerte st\u00e4rker belasten. Zudem wird gefordert, dass der Zielwert f\u00fcr gr\u00fcnen Stahl erreicht werden muss.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Spitzen der Koalitionsfraktionen von Union und SPD planen eine \u00dcberarbeitung der Elektroauto-Kaufpr\u00e4mie, um die heimische Produktion zu&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90749,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[21,22,320,2855],"class_list":["post-90748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eu","tag-eu","tag-europaeische-union","tag-foerderung","tag-produktion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90748"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90748\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}