{"id":90835,"date":"2026-09-01T09:14:21","date_gmt":"2026-09-01T09:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/90835\/"},"modified":"2026-09-01T09:14:21","modified_gmt":"2026-09-01T09:14:21","slug":"flugbranche-warnt-vor-chaos-bei-schengen-einreise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/90835\/","title":{"rendered":"Flugbranche warnt vor Chaos bei Schengen-Einreise"},"content":{"rendered":"<p>Ausnahmeregel l\u00e4uft aus <\/p>\n<p>Flugbranche warnt vor Chaos bei Schengen-Einreise<\/p>\n<p>Aktualisiert am 01.09.2026 &#8211; 11:05 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/die-bundespolizei-muss-die-neuen-eu-grenzkontrollen-an-den-flughaefen-umsetzen-foto-illustration.jpg\" alt=\"Bundespolizei am Flughafen Frankfurt\" title=\"Bundespolizei am Flughafen Frankfurt\" width=\"2048\" height=\"1152\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2026\/09\/sFMLJSvp5h4j\/0x132:2048x1152\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/die-bundespolizei-muss-die-neuen-eu-grenzkontrollen-an-den-flughaefen-umsetzen-foto-illustration.jpg')\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute right-8 bottom-8 rounded-4 bg-snow p-8\" style=\"--width:32;--height:32\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Die Bundespolizei muss die neuen EU-Grenzkontrollen an den Flugh\u00e4fen umsetzen. (Foto: Illustration) (Quelle: Boris Roessler\/dpa\/dpa-bilder)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/audio-volume.6689034c.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:brightness-0 group-hover:invert\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/>Vorlesen<\/p>\n<p>Aktuelle Zeit:0:00Gesamtdauer:0:00<\/p>\n<p>1x<img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/font-sizes.32942e33.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:hidden group-aria-expanded:hidden\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/font-sizes-dark-mode.e382645c.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none hidden group-hover:block group-aria-expanded:block\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/sharing-menu-icon.1eb71368.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:brightness-0 group-hover:invert\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/>Artikel teilen<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Das neue EU-Grenzkontrollsystem EES hakt an den Flugh\u00e4fen immer noch gewaltig. Die Branche fordert eine Verl\u00e4ngerung der Ausnahmeregeln, bis Abhilfe geschaffen ist.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die Luftverkehrsbranche hat vor einem drohenden Chaos bei der Einreise in den Schengenraum gewarnt. Die zum 6. September auslaufenden Ausnahmeregeln der EU m\u00fcssten dringend verl\u00e4ngert werden, verlangen Vertreter des Frankfurter Flughafens, der <a href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/airlines\/\" class=\"transition-colors cursor-pointer no-underline md:hover:text-magenta md:focus:text-magenta border-b border-solid border-current text-salemsfur md:hover:border-magenta\" data-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;category&quot;:&quot;intextLink&quot;,&quot;label&quot;:&quot;\/themen\/airlines\/&quot;}\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Airlines<\/a> Lufthansa und Condor sowie des Flughafenverbands ADV. Andernfalls drohten \u00fcberlange Wartezeiten bei der Ein- und Ausreise von Passagieren aus Drittstaaten. <\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Zum besseren Schutz ihrer Au\u00dfengrenzen hat die EU seit Oktober 2025 ein neues digitales Verfahren zur Ein- und Ausreise (Entry-Exit-System &#8211; EES) von B\u00fcrgern eingef\u00fchrt, die nicht aus dem Schengenraum kommen. Von ihnen sollen bei jedem Grenz\u00fcbertritt biometrische Merkmale erfasst und mit entsprechenden Datenbanken abgeglichen werden. Die sehr aufwendigen Verfahren hatten zu langen Wartezeiten gef\u00fchrt, so dass die EU f\u00fcr den Sommer die zeitweise Aussetzung der Kontrollen zugelassen hatte. Diese Regelung l\u00e4uft nun aus. EU-B\u00fcrger sind nicht betroffen. <\/p>\n<p>P\u00fcnktlichkeit nur mit Ausnahmeregeln<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Bei einer Podiumsdebatte hatte Fraport-Vorstand Dietmar Focke geschildert, dass am Frankfurter <a href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/flughafen\/\" class=\"transition-colors cursor-pointer no-underline md:hover:text-magenta md:focus:text-magenta border-b border-solid border-current text-salemsfur md:hover:border-magenta\" data-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;category&quot;:&quot;intextLink&quot;,&quot;label&quot;:&quot;\/themen\/flughafen\/&quot;}\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Flughafen<\/a> schon jetzt zahlreiche Umsteiger an den Grenzkontrollen h\u00e4ngen bleiben und regelm\u00e4\u00dfig Gefahr laufen, ihre Anschlussfl\u00fcge zu verpassen. Im August sei nur mit Hilfe der Ausnahmeregeln eine sehr gute P\u00fcnktlichkeit erreicht worden. Laut <a href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/fraport\/\" class=\"transition-colors cursor-pointer no-underline md:hover:text-magenta md:focus:text-magenta border-b border-solid border-current text-salemsfur md:hover:border-magenta\" data-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;category&quot;:&quot;intextLink&quot;,&quot;label&quot;:&quot;\/themen\/fraport\/&quot;}\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Fraport<\/a> haben die Wartezeiten bei hohem Aufkommen bis zu 90 Minuten betragen. Sie w\u00fcrden sich dem Flughafenbetreiber zufolge deutlich verl\u00e4ngern und zu massiven betrieblichen Problemen f\u00fchren, wenn die Ausnahmen abgeschafft w\u00fcrden.<\/p>\n<p>Wo bleibt die App?<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Besonders betroffen sind internationale Umsteiger der Lufthansa. Das Unternehmen stellt fest: &#8222;EES funktioniert derzeit noch nicht in der erforderlichen Qualit\u00e4t und Verl\u00e4sslichkeit.&#8220; Personalvorstand Michael Niggemann und Condor-Chef Peter Gerber beklagten das Fehlen einer Smartphone-App, mit deren Hilfe die Passagiere die Kontrollen vorbereiten k\u00f6nnen. Eine entsprechende EU-App &#8222;Travel-2-Europe&#8220;, mit der Reisende ihre Daten und Merkmale schon vorab eingeben k\u00f6nnen, war zun\u00e4chst nur von <a href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/schweden\/\" class=\"transition-colors cursor-pointer no-underline md:hover:text-magenta md:focus:text-magenta border-b border-solid border-current text-salemsfur md:hover:border-magenta\" data-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;category&quot;:&quot;intextLink&quot;,&quot;label&quot;:&quot;\/themen\/schweden\/&quot;}\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Schweden<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/portugal\/\" class=\"transition-colors cursor-pointer no-underline md:hover:text-magenta md:focus:text-magenta border-b border-solid border-current text-salemsfur md:hover:border-magenta\" data-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;category&quot;:&quot;intextLink&quot;,&quot;label&quot;:&quot;\/themen\/portugal\/&quot;}\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Portugal<\/a> \u00fcbernommen worden. <\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Auf dpa-Anfrage erkl\u00e4rte ein Sprecher des Bundesinnenministeriums, dass die Bundespolizei in Zusammenarbeit mit der EU-Grenzschutzagentur Frontex die Einf\u00fchrung vorbereite. Noch in diesem Jahr werde es Erprobungen an einem deutschen Flughafen geben. Die fl\u00e4chendeckende Einf\u00fchrung sei f\u00fcr 2027 vorgesehen. Zur Nutzung der App seien &#8222;umfangreiche technische Integrationsarbeiten an den deutschen Grenzkontrollsystemen erforderlich&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ausnahmeregel l\u00e4uft aus Flugbranche warnt vor Chaos bei Schengen-Einreise Aktualisiert am 01.09.2026 &#8211; 11:05 UhrLesedauer: 2 Min. Die&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90836,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9677,29503,5180,9190,21,22,29504,1092,5653,29505,1601,6210,29506,17100],"class_list":["post-90835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eu","tag-airline","tag-ausnahmeregel","tag-bundespolizei","tag-condor-flugdienst","tag-eu","tag-europaeische-union","tag-flugbranche","tag-flughaefen","tag-flughafen-frankfurt","tag-fraport","tag-grenzkontrolle","tag-lufthansa","tag-luftverkehrsbranche","tag-schengenraum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90835\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/europa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}