EU on suunnitellut kieltävänsä hiilidioksidia päästävien autojen myynnin vuoteen 2035 mennessä. Päätöstä kritisoivien joukkoon on nyt liittynyt Mercedes-Benzin pääjohtaja Ola Källenius.
Mercedeksen-Benzin pääjohtaja Ola Källenius on myös Euroopan autonvalmistajien etujärjestö ACEA:n puheenjohtaja. OLIVIER MATTHYS
Mercedes-Benzin toimitusjohtaja Ola Källenius kritisoi Euroopan unionin suunnitelmaa kieltää hiilidioksidipäästöjä tuottavien autojen myynti vuoden 2035 jälkeen, kertoo Automotive News.
EU:lla on tarkoitus tarkastella aiempaa suunnitelmaansa myöhemmin tämän vuoden aikana, mutta kriittiset äänenpainot ovat sen suhteen alkaneet lisääntyä. Suunnitelmana on, että vuoden 2035 jälkeen saisi myydä vain hiilidioksidipäästöttömiä autoja, käytännössä siis vain sähköautoja.
Asiaa kritisoivien tahojen mukaan kielto haittaa eurooppalaisia autonvalmistajia, jotka kamppailevat jo alhaisen kysynnän ja kiinalaisten autonvalmistajien kilpailun kanssa.
Källenius varoittaa EU:ta eurooppalaisen autokaupan romahtamisesta. Kai Tirkkonen
Källeniuksen mukaan eurooppalaista autokauppaa uhkaa suorastaan romahdus.
– Nyt pitää herätä todellisuuteen, muuten olemme täyttä vauhtia matkalla päin seinää, Källenius sanoo saksalaisen talouslehti Handelsblattin haastattelussa. Pääjohtajan mukaan lähestyvä polttomoottorikielto johtaisi siihen, että kuluttajat yksinkertaisesti ryntäisivät ostamaan bensiini- ja dieselautoja ennen kiellon voimaantuloa.
Mercedeksen pääjohtaja on Automotive Newsin mukaan ehdottanut erilaisia verokannustimia yhdeksi työkaluksi sähköautoiluun siirtymisen vauhdittamiseksi.
– Tietenkin meidän on tehtävä hiilineutraaliutta, mutta se on tehtävä teknologianeutraalilla tavalla. Emme saa menettää talouttamme näkyvistä, Källenius sanoi Handelsblattille.
Muista autonvalmistajista esimerkiksi Toyota on voimallisesti puhunut jo vuosien ajan monipolkuisesta, teknologianeutraalista tiestä hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi.