Historian tehokkaimmassa Porschen sarjatuotantomallissa on hyödynnetty Formula E-luokasta saatuja teknisiä innovaatioita.
Suomen automarkkinoihin nähden Porsche ui vastavirtaan. Merkin myynti on viime vuoteen verrattuna lievästi plussalla, kun kokonaismarkkinat ovat laskusuunnassa.
– Porsche on Suomessa hyvässä vedossa. Omia myymälöitä on viisi kappaletta ja ensi vuonna avaamme uuden lippulaivamyymälän Helsingin Herttoniemeen. Työntekijöitä meillä on noin 90, Porschen liiketoimintajohtaja Aarne Töllinen listaa.
Hyvää virettä saapuu jatkamaan uusi täyssähköinen Cayenne, joka piipahtaa pikaisesti Suomessa lyhyellä esittelykiertueella ennen varsinaista vuoden 2026 maaliskuussa tapahtuvaa lanseerausta. Cayennen ennakkomyynti on Töllisen mukaan lähtenyt hyvin käyntiin, sillä kiinnostus on kovempaa kuin tämän hetken suosituimman Porschen, Macanin, myynti oli vastaavassa vaiheessa.
Vuonna 2002 ensiesitelty Cayenne on merkittävä ja rajoja rikkova auto. Se on ensimmäinen Porschen malli, jonka myötä urheiluautobrändi laajensi täysin uuteen autosegmenttiin. Myös Suomessa Cayenne on otettu hyvin vastaan, sillä Suomen teillä liikkuu tällä hetkellä noin 2 400 Cayennea.