Koko jalkapalloileva maailma järkyttyi 28. marraskuuta 2016.
Marraskuun lopussa tuli kuluneeksi yhdeksän vuotta lento-onnettomuudesta, jossa brasilialaista Chapecoensen jalkapallojoukkuetta kuljettanut lentokone putosi Kolumbiassa.
Koneessa olleista 77 henkilöstä 71 menehtyi. Eloon jäi kolme pelaajaa, yksi miehistön jäsen ja kaksi muuta matkustajaa.
Yksi selvinneistä oli Chapecoensen puolustaja Alan Ruschel, joka kertoi viime viikolla Marcan haastattelussa traagisen lennon viimeisistä hetkistä.
– Lentäjä kuulutti, että olemme laskeutumassa. Kiersimme ympyrää uudelleen ja uudelleen, mutta emme laskeutuneet. Yhtäkkiä valot sammuivat ja tuli hiljaista. Kukaan ei huutanut eikä koneessa ollut paniikkia, ainoastaan ihmetys siitä, mitä tapahtuu, Ruschel kertoo.
Hän kuvailee voimakkaan turbulenssin ravistelleen konetta yhtäkkiä.
– Koneessa soi hälytysääni. Sen jälkeen en muista mitään. Se oli varmaankin hetki, jolla kone iskeytyi maahan, pelaaja arvelee.
Tuhannet kolumbialaiset toivat onnettomuuden jälkeen kynttilöitä Medellinin Atanasio Giradot -stadionille, missä Chapecoensen oli tarkoitus kohdata paikallinen Atlético Nacional Copa Sudamericanan loppuottelussa. Kuva: Foto Arena LTDA / Alamy Live News / All Over Press
Meni useita päiviä ennen kuin Ruschel tiesi, mitä oli tapahtunut. Lääkärit eivät halunneet kertoa hänelle joukkuekavereiden kohtalosta ennen kuin paikalle saatiin psykologi.
– Fyysisesti oloni koheni päivä päivältä. Kun minulle lopulta kerrottiin, mitä oli tapahtunut, olin järkyttynyt enkä osannut reagoida. Se oli valtava shokki, Ruschel muistelee.
Hän loukkasi onnettomuudessa itse selkänsä vakavasti. Lääkärit arvelivat ensin, ettei Ruschel kävele enää koskaan.
Hän oli kuitenkin tolpillaan jo kymmenisen päivää myöhemmin. Vain reilut kahdeksan kuukautta onnettomuudesta Ruschel palasi jo pelikentälle.
Nyt 36-vuotiaan laitapuolustajan ura jatkuu edelleen Brasilian pääsarjajoukkue Juventudessa.
Ruschel pelasi jo reilut kahdeksan kuukautta onnettomuuden jälkeen harjoitusottelussa Barcelonan vieraana. Kuva: Pedro Salado / Photo Media Express / All Over Press
Onnettomuuden syyksi paljastui polttoaineen loppuminen. Lentoyhtiön lentosuunnitelma oli puutteellinen eikä koneessa ollut tarpeeksi polttoainetta viivästyksiä tai toiselle lentokentälle lentämistä varten.
Lentäjät eivät reagoineet riittävästi, vaikka tiesivät polttoaineen olevan vähissä. Miehistö ei myöskään lähettänyt hätäkutsua ajoissa.
Ohjaamon äänitallennin lakkasi toimimasta jo tunti ja 40 minuuttia ennen koneen putoamista. Koneen kapteenin on epäilty katkaisseen tallentimesta virran tahallaan, koska tiesi jo silloin, ettei polttoainetta ole riittävästi. Kapteeni oli myös lentoyhtiön osaomistaja.
Chapecoensen pelaajista onnettomuudesta selviytyivät Ruschelin lisäksi maalivahti Jakson Follman ja puolustaja Neto.
Follman ei pystynyt enää palaamaan kentille. Neto kuntoutti turmassa saamiaan vammoja kahden vuoden ajan ja palasi Chapecoensen harjoituksiin maaliskuussa 2019, muttei enää toipunut pelikuntoon.
Ristejä onnettomuuspaikalla vuonna 2022. Turmassa menehtyi 71 ihmistä. Kuva: Luis Echeverri / Alamy Stock Photos / All Over Press