Autoradio-podcastissa ihmetellään sitä, miten hyvä auto Smart #5 todellisuudessa on.
Markkinaosuuksia vertailtaessa, ei Smart kuulu markkinoiden suurimpiin automerkkeihin. Mutta nyt Smart vaikuttaa tehneen tuotteen, jonka myötä markkinaosuudet saattavat nousta kohisten.
Autoradion isäntä Arttu Toivonen ajeli Smart #5:llä viikon kotimaan teillä ja oli täysin vakuuttunut.
– Hillittömän miellyttävä ajaa ja todella hiljainen auto, ja antaa rengasmelun suhteen kyytiä E-Mersulle, Toivonen aloittaa raporttinsa.
Myös numerot ovat vakuuttavat.
– 588 hevosvoimaa, neliveto, 94kWh:n akku ja 800 voltin latausjärjestelmä, Toivonen kertoo ja muistuttaa, että tuossa hän puhuu vasta malliston keskivaiheen autosta, sillä Brabus-tehoversiossa hevosvoimia on 646.
Kokeneeseen toimittajaan suurimman vaikutuksen taisivat kuitenkin tehdä auton tilat ja todellinen latausteho.
– Ne sisätilat ovat ihan kosmiset ja koomiset. Minä olen 189-senttiä pitkä ja pääni yläpuolelle jää vielä noin 13-14 senttiä tyhjää tilaa.
– Ja kun menen istumaan takapenkille tuon itselleni säädetyn etupenkin taakse, niin pääntilan suhteen on sama juttu ja polvista on noin 20 senttiä etupenkkiin. Tilat on ihan luksusautotasoa.
Lataamisesta Toivonen kertoi todellisia kokemuksiaan viikon ajalta, ja ne ainakin ovat mykistäneet kokeneen automiehen.
– En usko, että maailmasta löytyy tällä hetkellä saatavilla olevaa autoa, joka lataa paremmin.
Kuuntele tuoreesta Autoradion jaksosta Toivosen kokemus Smart #5:n lataamisesta ja siitä, miksi tämä auto saattaa olla jatkossa se auto, mihin kaikkia muita verrataan. Jakson toisena aiheena uusi Tesla Model Y, joka on paljastuu valovuosia paremmaksi kuin edeltäjänsä.