Harri Heliövaara rakastaa lentokoneita. Joskus jopa kisamatkat suunnitellaan niin, että hän pääsee toteuttamaan harrastustaan.
Suomen tennisässä Harri Heliövaara on myös intohimoinen ilmailun ystävä. AOP
Maailman parhaisiin tenniksen nelinpelipelaajiin lukeutuva Harri Heliövaara on intohimoinen lentokoneiden ystävä.
Tätä monia yllättävää puolta urheilijatähdestä käsiteltiin Radio Cityn aamun juontajien Jere Jääskeläisen ja Samuel Nymanin Piippuhylly-podcastissa, jossa Heliövaara oli vieraana.
Lentokoneet ja ilmailu ovat lähellä Heliövaaran sydäntä. Heliövaara on puhunut aiheesta aiemminkin sekä blogissaan että mediassa, mutta podcastissa päästiin kurkistamaan entistä syvemmälle hänen uppoutumisestaan harrastuksensa pauloihin.
Heliövaaraa voisi kutsua jopa ilmailufriikiksi. Tästä saa hyvän kuvan, kun selviää, että Heliövaara osaa luetella ulkoa päästään Helsinki-Vantaan lentoaikataulut.
Pohjois-Koreaan
Lisäksi Heliövaara kertoo excelöivänsä kaikki lentonsa, joita on kertynyt hänen arvionsa mukaan noin 1800.
Suurena tavoitteena on myös päästä kokemaan jokainen lentokonetyyppi.
Tämä vaade on vienyt hänet myös erikoiseen paikkaan.
– Olen käynyt Pohjois-Koreassa ilmailufiilistelijöiden matkalla. Se on ainoa maa, jossa on ikivanhoja Neuvostoliiton aikaisia koneita yhä ilmassa, koska ne eivät saa pakotteiden takia hankittua uusia, Heliövaara paljastaa.
Pohjois-Koreassa hän pääsi kokemaan jotain ikimuistoista.
– Pääsin aivan kiitoradan viereen, kun sellainen jumbojetin kokoinen Antonov nousee ilmaan. Ihan fantastista, Heliövaara fiilistelee podcastissa.
Kilpaurheilijan kesän suurin pettymyskin liittyi lentokoneisiin.
– Wimbledonin esiturnausta edeltävänä päivänä minun oli tarkoitus käydä Kanaalisaarilla. Olisin saanut siinä kaksi uutta lentokonetyyppiä listalleni. Mutta se peruttiin sumun takia, Heliövaara harmittelee.
Finnairin erikoisasiakas
Heliövaara kuuluu Finnairin jäsenohjelman korkeimpaan luokkaan. Jani Korpela
Heliövaaralle on kertynyt valtavasti lentotunteja. Harrastuksen takia hän saattaa lähteä kisamatkoillekin pari päivää aiemmin, jotta hän pääsee kokemaan uuden lentokoneen.
Lentomatkoista kertyy lentopisteitä. Podcastissa Heliövaaralta udellaan, paljonko hänellä on niitä.
– On niitä joku pari miljoonaa.
Sen jälkeen tennistähdeltä kysytään, millä jäsentasolla hän on Finnairilla.
– Lumo tulee Australian reissun jälkeen, Heliövaara paljastaa.
Lumo on Finnairin korkein jäsentaso, johon kuuluvat vain aniharvat. Finnairin sivuilla kerrotaan, että päästäkseen tälle tasolle matkustajan täytyy kerätä seurantajakson aikana 300 000 tasopistettä, joista vähintään 250 000 Finnairin lennoilla.
Finnair listaa jäsentason etuina muun muassa paremmat matkatavaraedut, monipuolisen lounge-palvelun käytön, sekä nopean turvatarkastuksen. Lennoilla jäsen saa esimerkiksi maksuttoman juoman ja välipalan sekä internetyhteyden. Bisnesluokan paikkaa ei taata, mutta jäsenellä on mahdollisuus korottaa economy-paikkansa sellaiseksi maksutta tilan niin salliessa.