Kymmenen vuotta elossa pidetty Wasa Station -hanke päättyi, kun rakennusliike vetäytyi.
Avaa kuvien katselu
Tältä Wasa Station näytti havainnekuvissa vuonna 2021. Nyt tontti on edelleen rakentamatta. Kuva: YIT
Vaasan kaupunki käynnisti vuonna 2012 suureellisen hankkeen, jossa oli tarkoitus muuttaa vanha linja-autoasema urbaaniksi monitoimikortteliksi kulttuuri- ja kauppapalveluineen.
Sinne suunniteltiin 52 miljoonan euron musiikki- ja monitoimitiloja.
Hanke meni lopulta nurin, kun rakennusliike YIT vetäytyi siitä syksyllä 2023, reilut kymmenen vuotta hankkeen aloittamisesta.
Kaupunki ehti upottaa hankkeeseen 2,5 miljoonaa euroa. Tontin myyntivoitosta, suunnitteluvarausmaksuista ja lupamaksuista kertyi lähes 11 miljoonan tulot. Tontti tosin myytiin kaupungin kiinteistöyhtiölle, joten puhtaasta tulosta ei ole kyse: käytännössä kaupunki siirsi rahaa taskusta toiseen.
Vaasan kaupungin tuore portti avaa, mitä vuosikymmenen mittainen projekti jätti jälkeensä.
Rakentaminen näytti varmalta jo vuonna 2017
Wasa Stationin tarina alkaa jo 2000-luvun alkupuolelta, kun Vaasa halusi kehittää vanhan linja-autoaseman alueesta keskustaa elävöittävän kulttuurikeskuksen. Hintalappu oli 52 miljoonaa euroa.
Hanketta edelsivät epäonnistuneet sopimusneuvottelut Sponda Oyj:n kanssa. Näkemyseroja oli muun muassa rakentamisvelvoitteista ja kiinteistön kauppahinnasta. Vuonna 2012 sopimusneuvottelut lopetettiin tuloksettomina.
Tämän jälkeen käynnistettiin tontinluovutuskilpailu, jonka voittajaksi valikoitui Lemminkäinen (myöhemmin YIT). Kaupunki perusti hanketta varten oman kiinteistöosakeyhtiön, investoi tonttiin ja panosti hankkeen valmisteluun.
Kolmen hehtaarin laajuiseen kortteliin oli määrä rakentaa kauppakeskuksen ja tornitalon lisäksi muun muassa musiikki- ja kongressikeskus, urheilutiloja ja viisikymmentä liiketilaa. 25-kerroksinen tornitalo oli tarkoitus täyttää puoliksi hotellitoiminnalla, puoliksi yksityisasunnoilla.
Rakentamisen piti alkaa vuonna 2017.
Wasa Stationin kanssa aiesopimuksen solmi vuonna 2019 hollantilainen hotelliketju Odyssey. Myös muun muassa Ylen oli tarkoitus muuttaa tiloihin.
Sitten kaikki muuttui.
Kaupunki sitoutui, markkinatilanne petti
Viimeiset vuodet ajoivat hankkeen kuitenkin suuriin vaikeuksiin: korona, Ukrainan sota, inflaatio ja rakennusalan taantuma tekivät sen toteumisesta mahdottoman.
Vihdoin syyskuussa 2023 rakennusliike YIT ilmoitti vetäytymisestään. Hanke ei edennyt toteutukseen.
Vaasan kaupungin raportissa ei ole käsitelty YIT:n kustannuksia kaikkiaan 52 miljoonan euron hankkeessa. Arvioiden mukaan sen kustannukset ovat kuitenkin olleet moninkertaiset verrattuna Vaasan kaupungin kustannuksiin.
Kaupungille syntyi Wasa Stationista siis yhteensä noin 2,5 miljoonan euron suorat ja välilliset kustannukset. Suurimmat kustannukset tulivat kiinteistöyhtiön perustamisesta ja omistusjärjestelyistä.
Osa kustannuksista on investointeja, jotka raportin mukaan hyödyttävät myös tulevia hankkeita, esimerkiksi tontin hulevesityöt ja vanhan linja-autoaseman purkukustannukset.
Wasa Station -hankkeen vaiheet
- 2012: Sopimusneuvottelut Sponda Oyj:n kanssa päättyvät, uusi tontinluovutuskilpailu käynnistyy
- 2014: Hankkeen toteuttajaksi valitaan Lemminkäinen (myöh. YIT)
- 2015–2019: Kaavoitus, purkutyöt alueella, yhtiön perustaminen ja sopimusneuvottelut
- 2020–2023: Maailmanlaajuiset talousvaikeudet, rakentaminen ei käynnisty
- 30.9.2023: YIT vetäytyy, hanke raukeaa
Raportissa todetaan, että kaupungin kustannukset jäivät kuitenkin näin pitkässä hankkeessa maltillisiksi, sillä osa työstä tehtiin itse ja toisaalta YIT otti rakennuttajana suuremman riskin Wasa Station hankkeen toteutumisesta.
Raportti nostaa esiin parannusehdotuksen: siinä pohditaan, olisiko kaupungin pitänyt hankkia osa työstä ulkopuolelta ja pyytää ajoissa apua, jos kaikkea ei osata tai pystytä tekemään itse.
Kaupungin mukaan prosessi tuottikin arvokasta oppia tuleviin hankkeisiin.
Raportti toteaa, että vaikka Wasa Station jäi toteutumatta, alueen kehittäminen jatkuu. Monet tehdyt investoinnit ja selvitykset palvelevat jo nyt alueen muuta toimintaa ja mahdollistavat jatkossa uusia avauksia.