EU-komissio on odotetusti perääntynyt suunnitelmistaan kieltää uusien polttomoottoriautojen myynti unionin alueella vuoteen 2035 mennessä. Komissio kertoi asiasta tiistaina.
Aiemman täyskiellon sijaan komissio esittää nyt, että autovalmistajien olisi vähennettävä pakokaasupäästöjä 90 prosenttia vuoden 2021 tasosta vuoteen 2035 mennessä. Loput sallitut päästöt pitäisi kompensoida.
Käytännössä komission uusi esitys sallisi sen, että polttomoottoriautoja voisi myydä rajoitetusti vielä tavoitevuoden jälkeen. Komission esitys vaatii vielä EU:n parlamentin ja jäsenmaiden hyväksynnän.
Oljenkorsi Euroopan autoteollisuudelle
Komission vauraus- ja teollisuusstrategiasta vastaava varapuheenjohtaja Stephane Sejourne kuvaili komission uutta linjaa pelastusköydeksi eurooppalaiselle autoteollisuudelle. Hän vakuutti EU:n ilmastotavoitteiden olevan silti edelleen voimassa.
– Komissio on valinnut lähestymistavan, joka on sekä käytännöllinen että linjassa ilmastotavoitteiden kanssa, Sejourne kertoi uutistoimisto AFP:lle tiistaina.
Toissa vuonna hyväksytty polttomoottoriautojen täyskielto nähtiin aluksi merkittävänä virstanpylväänä ilmastonmuutoksen vastaisessa taistelussa. Eurooppalainen autoteollisuus ja tietyt jäsenmaat, kuten Saksa ja Italia, ovat kuitenkin lobanneet vahvasti kiellon höllentämisen puolesta.
Ala on kohdannut kovaa kilpailua erityisesti kiinalaisilta valmistajilta, joiden tuontiautoja on tullut viime vuosina yhä enemmän Euroopan markkinoilla. Lisäksi eurooppalaiset autoilijat ovat siirtyneet odotettua vaisummin sähköautojen käyttäjiksi. Sen lisäksi, että uudet sähköautot ovat jäsenmaissa vielä verrattain kalliita, niiden latausinfra on paikoin lastenkengissä. Esimerkiksi tämän vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana EU:ssa myydyistä uusista autoista vain hieman yli 16 prosenttia oli sähkökäyttöisiä.
Autoteollisuus työllistää Euroopassa lähes 14 miljoonaa ihmistä ja vastaa noin seitsemästä prosentista maanosan bruttokansantuotteesta. Kuluneen vuoden aikana alalla on nähty runsaasti irtisanomisia ja tehtaiden sulkemisia.
Volkswagen ja Saksa iloitsivat
Euroopan suurin autovalmistaja, kiellon vesittämistä ajanut Volkswagen oli tiistaina tyytyväinen komission uuteen esitykseen. Yhtiö kuvaili esitystä käytännölliseksi ja taloudellisesti järkeväksi.
– Markkinoiden avaaminen polttomoottoriajoneuvoille päästöjä kompensoiden on käytännöllistä ja markkinaolosuhteiden mukaista, saksalainen autojätti sanoi.
Saksan liittokansleri Friedrich Merz oli yhtiön kanssa samoilla linjoilla. Hän kuvaili komission esityksen ”teknologian avoimuudesta” ja suuremmasta joustosta autoalalla olevan oikeita askeleita.
Komission päätös ei kuitenkaan kerännyt pelkästään kehuja. Toinen eurooppalainen suurvalta Ranska arvosteli päätöstä tuoreeltaan ja sanoi toivovansa, ettei esitys etene laiksi.
Maan ympäristöministeri Monique Barbut sanoi, että Ranska tekee kaikkensa, jotta polttomoottoriautoille myönnetyt joustot poistetaan aikanaan, kun lakipaketti tulee EU:n jäsenmaille kansallisesti hyväksyttäväksi.
Komission pakittaminen autoalan tiukemmasta sääntelystä on viimeisin ja kenties silmiinpistävin esimerkki viime aikojen yritysmyönteisemmästä käänteestä EU:ssa. Unioni on kuluneen vuoden mittaan karsinut useita ympäristönsuojeluun tähtääviä lakejaan sillä perusteella, että niistä saattaa olla haittaa talouskasvulle.
Uutista muokattu 16.12.2025 kello 19.56: lisätty sitaatit ja taustatietoja.