Suomen historian ensimmäisen Pohjois-Amerikkaan toimitettavan jäänmurtajan rakentaminen alkaa Helsingin telakalla.
Aluksen on määrä valmistua vuonna 2030.
Polar Max -niminen alus tulee olemaan Kanadan monikäyttöisin napa-alueiden jäänmurtaja.
Helsingin telakan omistava kanadalainen Davie solmi sopimuksen Kanadan hallituksen kanssa raskaan jäänmurtajan rakentamisesta maaliskuussa.
– Helsingin telakalla ja Suomessa tehdään uraauurtavaa laivansuunnittelu ja -rakennustyötä, mitä muualla maailmassa ei osata, kertoo Helsingin telakan toimitusjohtaja Kim Salmi tiedotteessa.
Kauppahinta Kanadan valtion ja Davie Shipbuildingin välillä on noin 3,25 miljardia Kanadan dollaria, joka on vähän reilu 2 miljardia euroa.
Helsingin telakka on Suomen ainoa erikoisalusten laivanrakentaja, jolla on itsenäinen kyky alusten suunnittelusta toimitukseen.
Aluksen rakentaminen aloitetaan Helsingissä ja saatetaan loppuun Québecissä Kanadassa.
Polar Max toimii valmistuessaan monikäyttöisenä aluksena, joka palvelee ympäri vuoden Kanadan alueellisissa turvaamistehtävissä, tieteellisessä tutkimuksessa, ympäristönsuojelussa, öljyvuotojen torjunnassa sekä hätähinauksessa.
Jäänmurtajasta tulee 138,5 metriä pitkä.
Sen rakentaminen kasvattaa Helsingin telakan henkilöstömäärää noin 500 työntekijällä.
Helsingin telakan omistaja Davie ilmoitti aiemmin heinäkuussa ostaneensa porilaisen terästeollisuuteen erikoistuneen Enersense Offshore Oy:n. Kaupalla Davie kertoi varmistavansa kotimaisen terästuotannon Porin Mäntyluodossa.
Polar Maxin rakentaminen käynnistyy teräslohkojen tuotannolla Porissa.
Alus rakennetaan osana Kanadan kansallista laivanrakennusstrategiaa. Se on ensimmäinen Helsingin telakan laivanrakennusprojekti Davien omistuksessa.
Samalla se on ensimmäinen jäänmurtajahanke, jossa eurooppalaiset ja pohjoisamerikkalaiset varustamot toimivat yhdessä.